Problemas do Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV
O Citroën C4 X montou o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (ë-C4 X 136 CV 50 kWh). Afeta-o 1 avaria documentada; a mais importante é «carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC» (gravidade média, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução». Entre os motores documentados do Citroën C4 X, a opção mais segura é o 1.5 BlueHDi.

Nota do motor neste carro
8,6 em 10Boa fiabilidade
Apenas com as avarias que afetam as versões e os anos do C4 X. Como a calculamos
Nota global do Citroën C4 X
4,7 em 10Fiabilidade baixa
Motores, caixa, suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro. Ver discriminação
Stellantis e-CMP: motor síncrono de 100 e 115 kW e baterías de 50 a 75 kWh · Elétrico
- No C4 X
- desde 2023[1]
- Designação
- ë-C4 X 136 CV 50 kWh
- Avarias que o afetam
- 1
Veredicto da versão que monta
e-CMP 50 kWh, 136 CV (2019-2024)2019–2024 · 136 cv
Com precauçãoOs carros anteriores a 2022 podem ter por fazer duas campanhas com corte de corrente de alta tensão (2022) e calibração do controlo da bateria (2023). Convém verificar com o VIN se foram feitas. A bateria, em contrapartida, aguenta bem: a Aviloo mede uma mediana de 94 % aos 50 000 km e de 90,7 % aos 150 000 km no e-208 e no Corsa-e.[2][3][4]
Avarias que afetam o C4 X
Apenas as que afetam as versões e os anos que este carro montou. O Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) tem 5 avarias documentadas no total.
Todas as versões e avarias do Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
O que verificar antes de comprar um Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV usado
Cada ponto resulta de uma avaria documentada que afeta este carro. Pode ir assinalando-os à medida que o verifica.
Se leva o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (desde 2023)
Outros motores e caixas do Citroën C4 X
Nota de cada um com as avarias que afetam este carro, da melhor para a pior.
Avarias do Citroën C4 X fora do motor
Suspensão, travões, eletrónica e o resto do carro: afetam com qualquer motor.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSuspensãoFissuras ou fratura do eixo traseiro por soldadura defeituosa (fabrico de janeiro e fevereiro de 2023)Sim: nos C4 X fabricados entre 27 de janeiro e 24 de fevereiro de 2023, o eixo traseiro pode apresentar fissuras ou fraturas devido a uma soldadura defeituosa, o que piora o comportamento do carro e aumenta o risco de acidente. A Citroën corrige-o com uma campanha de recolha de 2024 e um segundo alerta de 2026 com um período mais alargado.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesFuga interna de líquido dos travões no bloco de válvulas EBS (fabrico de maio e junho de 2024)Sim: nos C4 X fabricados entre 29 de maio e 3 de junho de 2024, o alumínio do bloco de válvulas EBS pode não ter sido bem fundido e provocar uma fuga interna de líquido dos travões que desative o controlo de estabilidade e o ABS. É uma campanha de recolha publicada no Safety Gate em junho de 2025.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSistema elétricoRisco de incêndio por pouca distância entre o filtro de partículas a gasolina e o alternador-motor de arranque de 48 VSim: nos C4 X a gasolina fabricados entre 25 de outubro de 2023 e 12 de janeiro de 2026, o tubo do filtro de partículas fica a menos de 10 mm da tampa de proteção do alternador-motor de arranque de 48 V e, com humidade, pode formar-se um arco elétrico com risco de incêndio. Campanha de recolha publicada no Safety Gate em março de 2026.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaSoftware defeituoso no C4 X com bateria de alta tensão: modo «Ready» indisponível, perda de aceleração e paragem súbita do motorSim: nos C4 X com bateria de alta tensão fabricados entre 18 de agosto de 2022 e 2 de março de 2023, um software defeituoso pode impedir o modo «Ready» após o arranque, retirar potência ao acelerar ou cortar o motor de repente em andamento. É uma campanha de recolha publicada no Safety Gate em abril de 2025.
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O Citroën C4 X tem 5 campanhas de recolha e campanhas documentadas. Ver quais e como saber se o afetam
Perguntas frequentes
O Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV é fiável?
O Citroën C4 X montou o Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) desde 2023 (ë-C4 X 136 CV 50 kWh). Afeta-o 1 avaria documentada; a mais importante é «carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC» (gravidade média, ocasional). O nosso veredicto: «Com precaução». Entre os motores documentados do Citroën C4 X, a opção mais segura é o 1.5 BlueHDi.
Que avarias tem o Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV?
As documentadas que afetam este carro são: carregador de bordo e tomada de carga: recusa ou interrupção do carregamento em AC (gravidade média).
Que motor escolher no Citroën C4 X?
A opção mais segura é o 1.5 BlueHDi na versão 1.5 BlueHDi com corrente de 8 mm (desde fevereiro de 2023), com veredicto «Comprar».
Tem um Citroën C4 X Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 50 CV? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Citroën C4 X (motorisations)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 20 de abril de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 1 de março de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Estudo de fiabilidade · publicada em 4 de setembro de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês