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MotorFiable

1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 16v: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo apresenta menos risco do que o 1.2 16v: 18/100 (risco baixo) contra 36/100 (risco moderado). O 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.2 16v, 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça danificada e perda de líquido de refrigeração».

Índice de risco

1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

18

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.2 16v

36

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo é fiável?

Os FireFly turbo 1.0 T3 e 1.3 T4 não mostram uma avaria sistémica nas fontes abertas; apenas há casos isolados de solavancos com substituição do bloco MultiAir no 1.0 e uma rutura de motor num 1.3. A evidência é escassa, não uma garantia de fiabilidade.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

o 1.2 16v é fiável?

O 1.2 16v (D4F) e o seu antecessor de 8 válvulas D7F são motores atmosféricos simples, usados durante mais de duas décadas como opção de entrada na Renault e na Dacia, com fama de fiáveis: as fichas de fiabilidade consultadas não documentam avarias catastróficas nem consumo de óleo. O mais citado são bobinas de ignição e sensores e, nas unidades com mais quilómetros, a junta da cabeça do motor.[4][5][6][7]

Ver as 5 avarias do 1.2 16v

Comparação lado a lado

Comparação de 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo e 1.2 16v
1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo1.2 16v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 332 cm³1 149 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência100–180 cv60–76 cv
Produçãodesde 2018[8]2001–2020[9][10][11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)18Risco baixo36Risco moderado
Avarias documentadas25
De gravidade alta ou crítica01
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade média: Consumo de óleo e desgaste prematuro do turbo no 1.0 T3 e no 1.3 T4
  2. Gravidade média: Solavancos e falhas do bloco MultiAir no 1.0 T3
  1. Gravidade alta: Junta da cabeça danificada e perda de líquido de refrigeração
  2. Gravidade média: Falha das bobinas de ignição (falhas de ignição, luz do motor)
  3. Gravidade média: Falhas de sondas e sensores (posição da cambota, borboleta)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.3 GSE T4 Turbo 150-180 CV (FireFly, desde 2018)[1][13]
  • 1.3 GSE T4 Turbo híbrido plug-in 4xe (130-180 CV de motor térmico, desde 2021)[14][15]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.0 GSE T3 Turbo 100-120 CV (FireFly, desde 2018)[1][2]
Nenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo

Com o 1.2 16v

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité Fiat: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em francês
  3. Broken chain in Firefly 1.0 engineFiat Forum · Fórum de proprietários · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
  4. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  10. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  11. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  13. Problemas Jeep CompassTotal Renting · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
  14. Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
  16. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  19. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês