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MotorFiable

1.2 16v vs 1.8 T 20v: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8 T 20v apresenta menos risco do que o 1.2 16v: 32/100 contra 36/100 (ambos, risco moderado). O 1.2 16v tem 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça danificada e perda de líquido de refrigeração»; o 1.8 T 20v, 1 avaria grave documentada, a principal «Desgaste do turbo e consumo de óleo».

Índice de risco

1.2 16v

36

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.8 T 20v

32

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

22 fontesComo trabalhamos

o 1.2 16v é fiável?

O 1.2 16v (D4F) e o seu antecessor de 8 válvulas D7F são motores atmosféricos simples, usados durante mais de duas décadas como opção de entrada na Renault e na Dacia, com fama de fiáveis: as fichas de fiabilidade consultadas não documentam avarias catastróficas nem consumo de óleo. O mais citado são bobinas de ignição e sensores e, nas unidades com mais quilómetros, a junta da cabeça do motor.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.2 16v

o 1.8 T 20v é fiável?

Com a manutenção em dia, o 1.8T de 20 válvulas tem fama de motor potente e resistente para a sua época, mas os testemunhos de proprietários documentam avarias recorrentes: bobines de ignição (sobretudo em unidades de 2001 a 2003), bomba de água e debitómetro, e com menos frequência o turbo -ligado por vezes a um consumo de óleo crescente- e o tensor da corrente de distribuição.[5][6][7][8][9][10]

Ver as 5 avarias do 1.8 T 20v

Comparação lado a lado

Comparação de 1.2 16v e 1.8 T 20v
1.2 16v1.8 T 20v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 149 cm³1 781 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Correia dentada (seca)
Potência60–76 cv150–225 cv
Produção2001–2020[11][12][13][14]1996–2006[15][16][17][18]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)36Risco moderado32Risco moderado
Avarias documentadas55
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Junta da cabeça danificada e perda de líquido de refrigeração
  2. Gravidade média: Falha das bobinas de ignição (falhas de ignição, luz do motor)
  3. Gravidade média: Falhas de sondas e sensores (posição da cambota, borboleta)
  1. Gravidade alta: Desgaste do turbo e consumo de óleo
  2. Gravidade média: Falha da bomba de água
  3. Gravidade média: Ruído e desgaste do tensor da corrente de distribuição
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
  • 1.8 T 20v 150 CV (AEB/AGU/ARZ/AUM, 1996-2005)[6][10]
  • 1.8 T 20v 180 CV (AUQ, 1998-2006)[7][8]
  • 1.8 T 20v 225 CV quattro (BAM, 1999-2006)[8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.2 16v

Com o 1.8 T 20v

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité et pannes Volkswagen Golf IVFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité et pannes Volkswagen PassatFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Fiabilité et pannes Audi A3Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Fiabilité et pannes Audi TTFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Fiabilité et pannes Seat LeónFiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  10. Seat Leon Mk1: Probleme, Schwachstellen, ErfahrungenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  12. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  13. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  15. List of Volkswagen Group petrol enginesWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  16. Audi TTWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  17. SEAT LeónWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  18. SEAT ToledoWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  19. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  20. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  21. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  22. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês