Testigo de aceite en Nissan: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Nissan aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: Frecuente1.5 dCiDesgaste y gripado de los cojinetes de bielaLos 1.5 dCi Euro 3 y Euro 4 (2001-2010 aprox.), sobre todo los de 100 y 105/106 CV, tienen cojinetes de biela frágiles que pueden gripar y romper el motor. Renault llegó a pagar hasta el 90 % de la reparación, con un límite de 7 años y 180.000 km.
En Micra III, NV200, Qashqai I y Tiida C11
- Gravedad críticaFrecuencia: Frecuente1.2 TCeConsumo excesivo de aceite y rotura del motorLos 1.2 TCe y 1.2 DIG-T fabricados de 2012 a mediados de 2016 pueden quemar más de 1 litro de aceite cada 1.000 km porque los segmentos no sellan bien; la carbonilla daña las válvulas y el motor puede romperse. No hubo llamada a revisión: la red reprograma y cambia segmentos o motor.Reparación: 5.000–10.000 €
En Juke I, Pulsar y Qashqai II
- Gravedad críticaFrecuencia: Frecuente1.9 dCiGripaje y desgaste de los cojinetes de bielaEn las versiones de 95 a 120 CV anteriores a 2005, los cojinetes de biela del 1.9 dCi (F9Q) son frágiles y pueden gripar, lo que rompe la parte baja del motor. Renault no reconoció una campaña oficial, pero resolvía algunos casos fuera de garantía.
En Primera III
- Gravedad altaFrecuencia: Ocasional1.6 dCiFuga de aceite en la tapa de la cadena de distribuciónEl 1.6 dCi se distribuye por cadena, no por correa, pero varios propietarios de Kadjar y Espace V describen fugas de aceite en la zona de la tapa o el cárter de la cadena, en algún caso lo bastante importantes como para requerir desmontar parte del motor.
En Qashqai II y X-Trail III

Por modelo de Nissan

Entra en el tuyo para ver solo las averías que le afectan, por motor y por año.

Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Testigo de aceite en un Nissan: ¿qué puede ser?

En 9 modelos de Nissan hay 4 averías documentadas que provocan este síntoma (testigo de aceite). Las más importantes: desgaste y gripado de los cojinetes de biela, consumo excesivo de aceite y rotura del motor y gripaje y desgaste de los cojinetes de biela. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de Nissan tienen más averías con este síntoma?

Nissan Qashqai II (2 averías), Nissan Primera III (1 avería), Nissan Micra III (1 avería) y Nissan Tiida C11 (1 avería).

¿Qué motores de Nissan lo provocan?

1.2 TCe (1 avería), 1.5 dCi (1 avería), 1.6 dCi (1 avería) y 1.9 dCi (1 avería).

Testigo de presión de aceite encendido en Nissan: causas por modelo