1.4 T-Jet vs Honda IMA híbrido: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el Honda IMA híbrido presenta menos riesgo que el 1.4 T-Jet: 21/100 (riesgo bajo) frente a 48/100 (riesgo moderado). El 1.4 T-Jet tiene 1 avería grave documentada, la principal «Avería o desgaste prematuro del turbocompresor»; el Honda IMA híbrido, 1 avería grave documentada, la principal «Fallo del convertidor CC/CC del sistema híbrido IMA con parada del motor (Civic Hybrid 2005-2006)».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.4 T-Jet?
El 1.4 T-Jet/MultiAir de Fiat equipa buena parte de la gama turbo de gasolina del grupo (Fiat, Abarth, Alfa Romeo, Lancia, Jeep) desde 2007. Varios modelos acumulan testimonios de avería del turbocompresor, de fallos de la unidad MultiAir/UniAir y de consumo elevado de aceite; no hay, en cambio, un patrón documentado de avería en la correa de distribución.[1][2][3][4][5][6]
Ver las 4 averías del 1.4 T-Jet¿Es fiable el Honda IMA híbrido?
El sistema híbrido IMA de Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z y Civic Hybrid) tiene buena fama de fiabilidad en la prensa británica, y su punto débil documentado es el envejecimiento de la batería de alta tensión, que enciende el testigo IMA. Hubo además dos campañas puntuales: el convertidor CC/CC del Civic Hybrid de 2006 y el software del CR-Z.[7][8][9]
Ver las 3 averías del Honda IMA híbridoComparativa lado a lado
| Dato | 1.4 T-Jet | Honda IMA híbrido |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.368 cm³ | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Cadena |
| Potencia | 105–205 CV | 88–132 CV |
| Producción | 2007–2024[10][11][12][13] | 1999–2016[8][14][15][16][17] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 48Riesgo moderado | 21Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 4 | 3 |
| De gravedad alta o crítica | 1 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | hasta 2.300 €Avería o desgaste prematuro del turbocompresorCifra publicada[1][2] | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Compara otros motores
Fuentes
Cada dato de esta página enlaza con su fuente. Si encuentras un error, avísanos.
- Fiat 500X : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiat 500X : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Alfa Romeo MiTo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Alfa Romeo MiTo : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Alfa Romeo Giulietta : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiat Tipo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 24 de octubre de 2019 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Prensa del motor · publicada 13 de febrero de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Motor T-JetWikipedia (español) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026
- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- MultiAirWikipedia (inglés) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Motor FIREWikipedia (español) · Enciclopedia · consultada 27 de septiembre de 2026
- Integrated Motor AssistWikipedia · Enciclopedia · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda L engineWikipedia · Enciclopedia · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Honda CR-ZWikipedia · Enciclopedia · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Prensa del motor · publicada 31 de octubre de 2022 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Guía de compra o taller · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Honda JazzWikipedia (DE) · Enciclopedia · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán
- Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Prensa del motor · publicada 14 de agosto de 2016 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
- Fiat Bravo (2007-2014) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiat 500 (2007) : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Jeep Renegade : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Jeep Compass : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Guía de compra o taller · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Prensa del motor · publicada 22 de septiembre de 2024 · consultada 8 de octubre de 2026 · en alemán