Bremssättel, Bremsscheiben und Bremsbeläge Renault: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Renault er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Master IIAusfall der Feststellbremse durch Hebel oder Seilzug der HinterradsättelJa: Die zwischen Oktober 2005 und Januar 2006 gebauten Master II hatten Aktionen im Vereinigten Königreich (R/2006/083 und R/2006/123) und in Deutschland (Oktober 2006), weil der Hebel oder der Seilzug der hinteren Feststellbremssättel ausfallen konnte. Der Sattel wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Master IIIDefekter Bremssattel hinten rechts an der Feststellbremse (Aktionen 0DM1 und C0173)2021 gab es zwei Aktionen wegen des Bremssattels hinten rechts an der Feststellbremse des Master III: eine wegen eines falschen Bremssattels bei Fahrzeugen aus dem Februar (0DM1) und eine weitere, weil bei Fahrzeugen von Mai bis Juli ein Innenteil beim Betätigen der Bremse brechen konnte (C0173). Beide beschränken sich auf bestimmte Produktionszeiträume.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault TalismanBremsen-Rückrufe der ersten Fahrzeuge: Bremsschlauch, Sattel-Scheibe-Kombination und ABS/ESC-EinheitDie ersten Talisman (2015-2016) hatten drei Bremsen-Rückrufe: falsch montierte vordere Bremsschlauchleitung, ungeeignete Kombination aus Bremssattel und Bremsscheibe und Verunreinigung der ABS/ESC-Hydraulikeinheit. Es sind vorbeugende Aktionen, kein weit verbreiteter Defekt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Clio IIFestsitzende hintere Trommelbremsen und undichte RadzylinderBeim Clio II können die hinteren Trommelbremsen festsitzen oder sich die Bremsbacken ablösen, und die Radzylinder werden undicht, sodass ein Rad dauerhaft bremst, überhitzt und mehr Kraftstoff verbraucht wird.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Clio IVUngewöhnlicher Verschleiß der vorderen Bremsen und festsitzende hintere BremstrommelnFiches-auto.fr dokumentiert Bremsscheiben und vordere Bremsbeläge mit ungewöhnlichem Verschleiß bei einem Clio IV 1.5 dCi 90 mit 42.000 km, und Caradisiac führt hintere Bremstrommeln auf, die bei einem 1.5 dCi 110 von 2017 nach kurzer Nutzungszeit festsitzen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Laguna IFestsitzende Bremssättel und Radzylinder der hinteren BremsenLaut den von fiches-auto.fr gesammelten Erfahrungsberichten setzen sich die hinteren Bremssättel und Radzylinder fest, mit ungleichmäßigem Verschleiß, beschleunigtem Belagverschleiß und frühem Schleifen. Eine offizielle Rückrufaktion ist nicht bekannt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Twingo IVorzeitiger Verschleiß von Bremsscheiben und Bremsschläuchen des Twingo IBei der HU fiel der Twingo I vor allem wegen der Bremsen durch: Bremsscheiben nutzten sich früh ab, Bremsschläuche müssen etwa nach fünf Jahren getauscht werden, und die Bremswirkung war an allen Achsen unzureichend.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Clio VHintere Bremssättel, die festsitzen, besonders nach der WäscheEinige Eigentümer beschreiben ein Hinterrad, das direkt nach dem Waschen des Autos oder ohne erkennbaren Grund blockiert oder schleift, was auf einen festsitzenden hinteren Bremssattel hindeutet; für den Clio V gibt es keine offiziellen Aktionen oder Fachpresse, die das bestätigen.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Scénic IVElektrische Feststellbremse und hintere Bremssättel, die festsitzenBesitzerberichte beschreiben Störungen der elektrischen Feststellbremse und motorisierte hintere Bremssättel, die festsitzen, außerdem gelegentlich eine weniger wirksame Bremsung als erwartet; es gibt keine offiziellen Aktionen oder Fachpresse, die dies für den Scenic IV bestätigen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Espace VIBruch der Feder des Bremssattels beim Espace VIDas Datenblatt von fiches-auto.fr enthält einen Erfahrungsbericht über den Bruch der Feder des Bremssattels, der das Auto lahmlegte, und einen weiteren über ein schrilles Quietschen der Bremsen mit der Auto-Hold-Funktion. Es sind Einzelfälle, ohne Rückrufaktion und ohne Zahlen.

Nach Modell von Renault

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Häufige Fragen

Welche Probleme an Bremssätteln und Bremsscheiben haben Renault-Autos?

Bei 10 Modelle von Renault gibt es 10 dokumentierte Probleme an Bremssätteln und Bremsscheiben. Die wichtigsten: Ausfall der Feststellbremse durch Hebel oder Seilzug der Hinterradsättel, Defekter Bremssattel hinten rechts an der Feststellbremse (Aktionen 0DM1 und C0173) und Bremsen-Rückrufe der ersten Fahrzeuge: Bremsschlauch, Sattel-Scheibe-Kombination und ABS/ESC-Einheit. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Renault-Modelle haben die meisten Probleme an Bremssätteln und Bremsscheiben?

Renault Twingo I (1 Problem), Renault Laguna I (1 Problem), Renault Clio II (1 Problem) und Renault Master II (1 Problem).