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Honda e:HEV / i-MMD vs. Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Honda e:HEV / i-MMD ein geringeres Risiko als Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera): 34/100 (mäßiges risiko) gegenüber 55/100 (hohes risiko). Honda e:HEV / i-MMD hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP)»; Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera) hat 5 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Bruch der Kühlmittelrohre aus Kunststoff beim Cayenne-V8».

Risikoindex

Honda e:HEV / i-MMD

34

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)

55

Hohes Risiko · 5 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

24 QuellenSo arbeiten wir

Ist Honda e:HEV / i-MMD zuverlässig?

Beim Hybridsystem Honda e:HEV (früher i-MMD) sind in den herangezogenen Quellen keine schweren, weit verbreiteten Defekte dokumentiert. Am häufigsten genannt werden die Entladung der 12-V-Batterie bei längerem Stillstand und, bei den 2.0, ein Rückruf wegen der Hochdruck-Kraftstoffpumpe.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des Honda e:HEV / i-MMD ansehen

Ist Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera) zuverlässig?

Öffentliche Ausfallstatistiken zu diesen Motoren gibt es nicht. Die Quellen stimmen in drei Punkten überein: die Kühlmittelrohre aus Kunststoff der ersten Cayenne-V8, die Riefenbildung an den Zylindern des 4.5 Saugmotors und die Kette der V6 VR6. Beim 4.8 und beim Panamera wiegen die Schrauben der Nockenwellenversteller (Werkstattaktion von 2012) und Undichtigkeiten schwerer.[4][5][6][7][8][9][10][11]

Alle 7 Probleme von des Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Honda e:HEV / i-MMD und Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
Honda e:HEV / i-MMDPorsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungKetteKette
Leistung109–184 PS250–570 PS
Produktionab 2018[1][12]2002–2017[4][13][14][15]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)34Mäßiges Risiko55Hohes Risiko
Dokumentierte Probleme37
Mit hohem oder kritischem Schweregrad25
Schlimmster SchweregradHohe SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP)
  2. Hohe Schwere: Fehlerhaftes Laufrad in der Kraftstoffpumpe des CR-V Hybrid 2019-2020 (Honda-Rückruf 6FE)
  3. Geringe Schwere: Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems
  1. Hohe Schwere: Bruch der Kühlmittelrohre aus Kunststoff beim Cayenne-V8
  2. Hohe Schwere: Längung der Steuerkette bei den V6 VR6 des Cayenne
  3. Kritische Schwere: Riefenbildung an den Zylindern des Blocks des Cayenne-V8 4.5
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 250 €Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsVeröffentlichter Wert[1]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 PS Systemleistung (Jazz IV, HR-V III)[1][12]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • i-MMD 2.0 184 PS Systemleistung (CR-V V Hybrid)[1][2]
  • e:HEV 2.0 184 PS Systemleistung (Civic XI)[2][16]
  • 3.2 V6 VR6 250 PS (Cayenne I, 2004-2007)[6][7][17]
  • 3.6 V6 VR6 FSI 290 PS (Cayenne I, 2007-2010)[6][7][18]
  • 3.6 V6 VR6 300 PS (Cayenne II, 2010-2017)[17][19]
  • 4.5 V8 S 340 PS (M48.00, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.5 V8 Turbo 450 PS und Turbo S 521 PS (M48.50, Cayenne I, 2002-2007)[4][5][6][8]
  • 4.8 V8 S 385 PS und GTS 405 PS (M48.01, Cayenne I, 2007-2010)[6][7][18]
  • 4.8 V8 Turbo 500 PS und Turbo S 550 PS (M48.51, Cayenne I, 2007-2010)[18][20]
  • 4.8 V8 S 400 PS, GTS 420 PS, Turbo 500/520 PS und Turbo S 550/570 PS (Cayenne II, 2010-2017)[9][10][19][21]
  • 3.6 V6 300/310 PS (Panamera und Panamera 4, 2010-2016)[9][13][22][23]
  • 4.8 V8 S, 4S und GTS 400-440 PS (M48.20, Panamera, 2009-2016)[9][11][23]
  • 4.8 V8 Turbo und Turbo S 500-570 PS (M48.70, Panamera, 2009-2016)[9][23][24]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Honda e:HEV / i-MMD

Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)

Weitere Vergleiche

Mit Honda e:HEV / i-MMD

Mit Porsche V8 und V6 (Cayenne und Panamera)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
  2. Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Porsche Cayenne (generaciones 955/957 y 958, motores y problemas conocidos)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. Alusil (aleación de aluminio y silicio para cilindros)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Gebrauchtwagen-Kaufberater: Was kann der Porsche Cayenne 9PA?AutoScout24 · Fachpresse · veröffentlicht 10. Januar 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026
  7. Porsche Cayenne I 9PA - Probleme und KrankheitenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 9. Oktober 2026
  8. Buying, owning, improving the Porsche Cayenne 958Car Mechanics · Fachpresse · veröffentlicht 24. September 2025 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Part 573 Safety Recall Report 17V-368 (Porsche AH08, reguladores de los árboles de levas)NHTSA / Porsche Cars North America · Behörde · veröffentlicht 21. Februar 2023 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. Amended Chronology For Recall AH08 (cronología de la campaña de los reguladores de levas)Porsche Cars North America (documento en NHTSA) · Hersteller · veröffentlicht 20. Juli 2017 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. 1st Gen Porsche Panamera Buyer's GuideStuttcars · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
  13. Porsche Panamera (primera generación, 970)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  14. Porsche-Achtzylindermotoren: historia de los V8 de PorschePorsche Newsroom · Hersteller · abgerufen 9. Oktober 2026
  15. Porsche V8 engines (familia M48)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  16. Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 7. Januar 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
  17. Probleme mit dem Porsche Cayenne (9PA y 92A) inklusive RückrufaktionenCarWiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026
  18. Fiabilité Porsche Cayenne (2002-2010): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  19. Fiabilité Porsche Cayenne 2 (2010-2017): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  20. Porsche Cayenne 4.8 500 ch 2012: moteur cassé, vis d'arbre à cames desserrée à 147.000 kmfiches-auto.fr · Halterforum · veröffentlicht 9. Mai 2018 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  21. Porsche Cayenne Coolant Pipe Failure: Causes, Symptoms, and Repair CostsForeign Automotive (taller de Ontario, Canadá) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  22. Fiabilité Porsche Panamera (2009-2016): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Französisch
  23. 970 Porsche Panamera Common ProblemsYOUCANIC · Sonstige Quelle · veröffentlicht 6. November 2024 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  24. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch