Honda e:HEV / i-MMD vs. 1.0 / 1.25 MPi: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.0 / 1.25 MPi ein geringeres Risiko als Honda e:HEV / i-MMD: 23/100 (geringes risiko) gegenüber 34/100 (mäßiges risiko). Honda e:HEV / i-MMD hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP)»; 1.0 / 1.25 MPi hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

Honda e:HEV / i-MMD

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

1.0 / 1.25 MPi

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 30. Oktober 202619 Quellen So arbeiten wir

Ist Honda e:HEV / i-MMD zuverlässig?

Beim Hybridsystem Honda e:HEV (früher i-MMD) sind in den herangezogenen Quellen keine schweren, weit verbreiteten Defekte dokumentiert. Am häufigsten genannt werden die Entladung der 12-V-Batterie bei längerem Stillstand und, bei den 2.0, ein Rückruf wegen der Hochdruck-Kraftstoffpumpe.^[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des Honda e:HEV / i-MMD ansehen

Ist 1.0 / 1.25 MPi zuverlässig?

Der 1.0 und der 1.25 (auch als „1.2“ verkauft) MPi sind Saugmotoren ohne Turbo und ohne Direkteinspritzung: Sie leiden weder unter den Verkokungen an den Einspritzdüsen noch unter den Turboschäden des 1.0 T-GDI desselben Konzerns, und es gibt weder Herstelleraktionen noch dokumentierte schwere Motorschäden. Ihre echte Schwachstelle, in mehreren Modellen beider Marken dokumentiert, ist eine Kupplung, die zahlreiche Besitzer als früher als erwartet verschlissen oder rutschend beschreiben, in einem Fall schon ab 30.000 km.^{[4][5][6][7][8][9]}

Alle 2 Probleme von des 1.0 / 1.25 MPi ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Honda e:HEV / i-MMD und 1.0 / 1.25 MPi
Angabe	Honda e:HEV / i-MMD	1.0 / 1.25 MPi
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Benzin	Benzin
Hubraum	—	—
Steuerung	Kette	Kette
Leistung	109–184 PS	65–87 PS
Produktion	ab 2018^[1][10]	ab 2011^{[4][11][12][13][14][15]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	34Mäßiges Risiko	23Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme	3	2
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	0
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Mittlere Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Riss in der Hochdruck-Kraftstoffpumpe (Honda-Kampagne 6YP) Hohe Schwere: Fehlerhaftes Laufrad in der Kraftstoffpumpe des CR-V Hybrid 2019-2020 (Honda-Rückruf 6FE) Geringe Schwere: Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des Hybridsystems	Mittlere Schwere: Vorzeitiger Verschleiß und Rutschen der Kupplung Geringe Schwere: Unruhiger Leerlauf und gelegentliches Abwürgen im kalten Zustand
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 250 €Entladene 12-V-Batterie und Startproblem des HybridsystemsVeröffentlichter Wert^[1]	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 PS Systemleistung (Jazz IV, HR-V III)^[1][10]	1.0 MPi 65-69 PS (G3LA, 2011 bis heute)^[6][16][17] 1.25 / 1.2 MPi 75-87 PS (G4LA, 2011 bis heute)^[5][7][18]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	i-MMD 2.0 184 PS Systemleistung (CR-V V Hybrid)^[1][2] e:HEV 2.0 184 PS Systemleistung (Civic XI)^[2][19]	Keine
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Honda e:HEV / i-MMD

1.0 / 1.25 MPi

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Mit Honda e:HEV / i-MMD

Mit 1.0 / 1.25 MPi

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Quellen

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Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
Honda recalls 1.3 million cars: fuel pump fire risk (KBA 14559R)Car-Recalls.eu · Fachpresse · veröffentlicht 17. März 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
Fiabilité Honda HR-V (2022): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
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Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
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Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Hyundai i10 (2007-2013): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Technische Dokumentation · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
Hyundai i10Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Kia PicantoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Kia RioWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Hyundai i20Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Kia StonicWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
Guide d'achat Honda Civic (nueva campaña 6YP, 4.740 híbridos en Francia)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 7. Januar 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch