Audi e-tron / Q8 e-tron vs Mazda MX-30 e-Skyactiv : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, Mazda MX-30 e-Skyactiv présente moins de risque que Audi e-tron / Q8 e-tron : 29/100 contre 43/100 (les deux, risque modéré). Audi e-tron / Q8 e-tron a 2 pannes graves documentées, la principale « Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie » ; Mazda MX-30 e-Skyactiv, 1 panne grave documentée, la principale « Motor Hill Assist et feux de stop : défaut logiciel de la commande du moteur électrique ».

Indice de risque

Audi e-tron / Q8 e-tron

Risque modéré · 2 pannes graves

Indice de risque

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Risque modéré · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202613 sources Notre méthode

Audi e-tron / Q8 e-tron est-il fiable ?

Nous n'avons pas trouvé de pannes documentées du moteur électrique ni de l'électronique de puissance ; ce qui est attesté, ce sont deux campagnes préventives sur la batterie haute tension : humidité dans la connexion (premières unités de 2019) et modules de cellules avec risque de surchauffe (fabrication 2018-2022). Vérifiez le numéro de châssis et l'état de santé de la batterie.^[1][2][3]

Voir les 2 pannes de Audi e-tron / Q8 e-tron

Mazda MX-30 e-Skyactiv est-il fiable ?

Le groupe électrique de la MX-30 e-Skyactiv n'a pas de pannes propres documentées : les deux campagnes européennes du groupe motopropulseur (Motor Hill Assist sur les voitures de 2020 et chargeur embarqué sur celles de 2022-2023) se corrigent par logiciel. Nous n'avons trouvé ni dégradation de batterie ni pannes de moteur dans les sources consultées.^[4][5][6]

Voir les 2 pannes de Mazda MX-30 e-Skyactiv

Comparatif côte à côte

Comparatif de Audi e-tron / Q8 e-tron et Mazda MX-30 e-Skyactiv
Donnée	Audi e-tron / Q8 e-tron	Mazda MX-30 e-Skyactiv
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	249–503 ch	145 ch
Production	2019–2025^[7]	2020–2024^[8][9][10]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	43Risque modéré	29Risque modéré
Pannes documentées	2	2
De gravité élevée ou critique	2	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité critique: Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie Gravité critique: Entrée d'humidité dans la connexion de la batterie des premières unités (2019)	Gravité élevée: Motor Hill Assist et feux de stop : défaut logiciel de la commande du moteur électrique Gravité moyenne: Chargeur embarqué (OBC) à logiciel défectueux : il détecte un câble inexistant et la voiture ne démarre pas
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Q8 e-tron 50 / 55 et SQ8, batteries de 95 et 114 kWh bruts (2022-2025)^[1][2][7]	Aucune
Avec prudenceVersions à surveiller	e-tron 50 quattro, batterie de 71 kWh bruts (2020-2022)^[1][2][11] e-tron 55 quattro et S, batterie de 95 kWh bruts (2019-2022)^[1][2][3]	MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 ch (2020-2022)^[5][12] MX-30 e-Skyactiv EV 35,5 kWh, 145 ch, charge améliorée (2022-2024)^[4][13]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

Mazda MX-30 e-Skyactiv

Mazda MX-30

Autres comparatifs

Avec Audi e-tron / Q8 e-tron

Avec Mazda MX-30 e-Skyactiv

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Sources

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Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
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Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Presse généraliste · publiée le 11 juin 2019 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Mazda MX-30: faulty charge controller software (KBA 012881)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 18 juillet 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Mazda MX-30: brake lights and Motor Hill Assistcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 18 février 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Mazda MX-30: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Mazda MX-30Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Mazda MX-30Wikipedia (francés) · Autre source · consultée le 30 octobre 2026
Mazda MX-30 DR: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentation technique · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Presse automobile · publiée le 14 mars 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Mazda MX-30 (2020): brake lights and Motor Hill Assist (alerta A12/00247/21)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 février 2021 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Mazda MX-30 (DR): starting problems, KBA recallcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais