Audi e-tron / Q8 e-tron vs MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) présente moins de risque que Audi e-tron / Q8 e-tron : 20/100 (risque faible) contre 43/100 (risque modéré). Audi e-tron / Q8 e-tron a 2 pannes graves documentées, la principale « Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie » ; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), 1 panne grave documentée, la principale « Alerte de défaut du système haute tension et perte de propulsion ».

Indice de risque

Audi e-tron / Q8 e-tron

Risque modéré · 2 pannes graves

Indice de risque

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Risque faible · 1 panne grave

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

Vérifié le 30 octobre 202615 sources Notre méthode

Audi e-tron / Q8 e-tron est-il fiable ?

Nous n'avons pas trouvé de pannes documentées du moteur électrique ni de l'électronique de puissance ; ce qui est attesté, ce sont deux campagnes préventives sur la batterie haute tension : humidité dans la connexion (premières unités de 2019) et modules de cellules avec risque de surchauffe (fabrication 2018-2022). Vérifiez le numéro de châssis et l'état de santé de la batterie.^[1][2][3]

Voir les 2 pannes de Audi e-tron / Q8 e-tron

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) est-il fiable ?

Les MG électriques présentent peu de pannes documentées de batterie ou de moteur ; le point le plus cité est la charge en courant alternatif, qui est parfois refusée ou interrompue. What Car? place la MG4 dans le bas de son classement, surtout en raison de l'électronique mineure.^[4][5][6]

Voir les 2 pannes de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparatif côte à côte

Comparatif de Audi e-tron / Q8 e-tron et MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Donnée	Audi e-tron / Q8 e-tron	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)
Fiche technique
Type	Moteur	Moteur
Carburant	Électrique	Électrique
Cylindrée	—	—
Distribution	—	—
Puissance	249–503 ch	143–435 ch
Production	2019–2025^[7]	depuis 2019^{[8][9][10][11]}
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)	43Risque modéré	20Risque faible
Pannes documentées	2	2
De gravité élevée ou critique	2	1
Pire gravité	Gravité critique	Gravité élevée
Principales pannes	Gravité critique: Modules de cellules de la batterie avec risque de surchauffe et d'incendie Gravité critique: Entrée d'humidité dans la connexion de la batterie des premières unités (2019)	Gravité moyenne: Pannes de charge : chargeur embarqué et charges interrompues Gravité élevée: Alerte de défaut du système haute tension et perte de propulsion
Réparation la plus chère documentée	Pas de données fiables	Pas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées	Q8 e-tron 50 / 55 et SQ8, batteries de 95 et 114 kWh bruts (2022-2025)^[1][2][7]	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 ch (2021-2024)^[12]
Avec prudenceVersions à surveiller	e-tron 50 quattro, batterie de 71 kWh bruts (2020-2022)^[1][2][13] e-tron 55 quattro et S, batterie de 95 kWh bruts (2019-2022)^[1][2][3]	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 ch (2022-aujourd'hui)^[5] MG4 Long Range 64 kWh, 204 ch (2022-aujourd'hui)^[4] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 ch (2023-aujourd'hui)^[4][5] MG4 XPower 64 kWh, 435 ch (2023-aujourd'hui)^[14] ZS EV 44,5 kWh, 143 ch (2019-2021)^[15] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 ch (2022-2024)^[12] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 ch (2021-2024)^[6] Marvel R Performance 70 kWh, 288 ch (2021-2024)^[6]
À éviterVersions à éviter	Aucune	Aucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Autres comparatifs

Avec Audi e-tron / Q8 e-tron

Avec MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Comparer d'autres moteurs

Premier moteur

Second moteur

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 26 février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Presse automobile · publiée le février 2024 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Presse généraliste · publiée le 11 juin 2019 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
MG4 EVWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentation technique · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentation technique · publiée le 21 juillet 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Presse automobile · publiée le 14 mars 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Forum de propriétaires · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Forum de propriétaires · publiée le 26 août 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais