Aller au contenu
MotorFiable

M5PM5Pt

Moteur 1.8 TCe (M5P) : pannes et fiabilité

Renault-Alpine 1.8 TCe (M5P) · Alpine et Renault

Le 1.8 TCe (M5P) de l'Alpine A110 et de la Mégane R.S. IV n'a pas de pannes endémiques documentées. Les rappels publiés concernent l'A110 : l'électrovanne de pression d'huile (2019) et la pompe à carburant (2021 et 2023). Nous n'avons trouvé ni campagnes ni plaintes sur le même moteur pour la Mégane R.S.[1][2][3][4]

Indice de risque
32
Risque modéré · qu'est-ce que c'est
Pannes documentées
2
2 de gravité élevée ou critique
Distribution
—
Fiche technique[4][5][6]
Production
2017–2026
2 modèles sur ce site

6 sourcesNotre méthode

Quelles versions du 1.8 TCe acheter ?

Notre verdict pour chaque version, d'après les pannes documentées.

  • 1.8 TCe 252-350 ch (M5P, Alpine A110, 2017-2026)

    2017–2026 · 252–350 ch · M5P

    Avec prudence

    Les campagnes sur l'huile (A110 jusqu'en juillet 2019) et sur la pompe à carburant (véhicules fabriqués avant mai 2022) concernent des unités précises : vérifiez par le VIN qu'elles ont été exécutées. En dehors de cela, aucune panne endémique du moteur n'est documentée.[1][3]

  • 1.8 TCe 280-300 ch (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)

    2018–2023 · 280–300 ch · M5Pt

    À acheter

    Nous n'avons trouvé aucune campagne ni panne documentée du 1.8 TCe sur la Mégane R.S. : les rappels de 2019, 2021 et 2023 n'ont été publiés que pour l'A110.[1][3][4]

À acheter: Aucune panne grave connue, ou déjà corrigée, sur cette version. Avec prudence: Achetable si l'on vérifie un point précis : historique, pièce remplacée ou campagne effectuée. À éviter: Risque élevé de panne grave difficile à vérifier ou à prévenir.

Pannes connues du 1.8 TCe

Classées de la plus à la moins importante (gravité × fréquence).

Qu'est-ce que le 1.8 TCe

Le 1.8 TCe (code M5P, « M5Pt » sur la Mégane) est un quatre cylindres turbo de 1 798 cm³ à injection directe, dérivé de moteurs Renault-Nissan et retravaillé par les ingénieurs d'Alpine. Il a été lancé sur l'Alpine A110 en 2017 et est arrivé en 2018 sur la Mégane R.S. de quatrième génération, où il a remplacé le 2.0 turbo F4Rt des Mégane II et III R.S.[4][5]

Sur l'A110, associé à une boîte à double embrayage Getrag à sept rapports, il délivre 252 ch (320 N·m) ; l'A110 S de 2019 monte à 292 ch, l'A110 R à 300 ch et la R Ultime de 2024 à 350 ch et 420 N·m. Sur la Mégane R.S., il délivre 280 ch (300 ch sur la Trophy), avec une boîte manuelle à six rapports ou une automatique.[4][5][6]

L'A110 est fabriquée à Dieppe et, selon Wikipedia, sa production s'est arrêtée à la mi-2026 ; la Mégane R.S., dernier modèle de Renault Sport, a disparu en 2023.[4][5][6]

Constructeur
Renault
Famille
TCe
Carburant
Essence
Cylindrée
1 798 cm³
Cylindres
4
Alimentation
Turbo
Injection
Injection directe
Distribution
—
Puissance
252–350 ch
Couple maximal
420 Nm
Production
2017–2026
Marques
Alpine et Renault

Fiche technique[4][5][6]

Ce qui a changé entre les versions

  1. 2017–2026

    1.8 TCe 252-350 ch (M5P, Alpine A110, 2017-2026)

    Moteur central arrière avec boîte à double embrayage Getrag à sept rapports. Il démarre à 252 ch et 320 N·m ; l'A110 S (juin 2019) monte à 292 ch, l'A110 R (octobre 2022) à 300 ch et 340 N·m, et la R Ultime (2024) à 350 ch et 420 N·m.[5][6]

  2. 2018–2023

    1.8 TCe 280-300 ch (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)

    La R.S. 280 sort en janvier 2018, la Trophy de 300 ch en juillet 2018 et la Trophy-R en 2019 (boîte manuelle à six rapports). Le moteur remplace le 2.0 turbo F4Rt et, selon Wikipedia (fr), partage sa base avec celui de l'A110.[4]

Voitures équipées du 1.8 TCe

2 modèles vendus en Europe. Ouvrez chacun pour voir toutes ses pannes et la liste de contrôle d'achat.

Alpine

Renault

Comparer le 1.8 TCe

Pièces d'entretien du moteur 1.8 TCe

Les pièces remplacées lors des révisions et du changement de la distribution, recherchées pour ce moteur. Confirmez la référence avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une voiture avec le 1.8 TCe ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une voiture avec ce moteur ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Presse automobile · publiée le 28 août 2019 · consultée le 31 octobre 2026
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Presse automobile · publiée le 7 septembre 2021 · consultée le 31 octobre 2026
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Presse automobile · publiée le 25 octobre 2023 · consultée le 31 octobre 2026
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026
  5. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  6. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026