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MotorFiable

BMW N13 vs 1.8 TCe : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.8 TCe présente moins de risque que BMW N13 : 32/100 (risque modéré) contre 57/100 (risque élevé). BMW N13 a 1 panne grave documentée, la principale « Usure de la chaîne et du tendeur de distribution » ; 1.8 TCe, 2 pannes graves documentées, la principale « Électrovanne de pression d'huile qui se bloque sur l'A110 de 2018-2019 ».

Indice de risque

BMW N13

57

Risque élevé · 1 panne grave

Indice de risque

1.8 TCe

32

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

9 sourcesNotre méthode

BMW N13 est-il fiable ?

Le BMW N13 (2011-2016), premier quatre-cylindres turbo de BMW en trois décennies, a équipé les 114i, 116i, 118i et 120i (F20/F21) et la 316i (F30). Il dérive du moteur Prince développé avec PSA, la même origine que le 1.6 THP. BMW a émis en 2013 un bulletin technique sur l'usure de la chaîne de distribution et de son tendeur ; la consommation d'huile et l'encrassement des injecteurs sont d'autres points faibles partagés avec cette famille.[1][2][3]

Voir les 4 pannes de BMW N13

1.8 TCe est-il fiable ?

Le 1.8 TCe (M5P) de l'Alpine A110 et de la Mégane R.S. IV n'a pas de pannes endémiques documentées. Les rappels publiés concernent l'A110 : l'électrovanne de pression d'huile (2019) et la pompe à carburant (2021 et 2023). Nous n'avons trouvé ni campagnes ni plaintes sur le même moteur pour la Mégane R.S.[4][5][6][7]

Voir les 2 pannes de 1.8 TCe

Comparatif côte à côte

Comparatif de BMW N13 et 1.8 TCe
BMW N131.8 TCe
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantEssenceEssence
Cylindrée1 598 cm³1 798 cm³
DistributionChaîne—
Puissance102–177 ch252–350 ch
Production2011–2016[1][2]2017–2026[7][8][9]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)57Risque élevé32Risque modéré
Pannes documentées42
De gravité élevée ou critique12
Pire gravitéGravité critiqueGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité critique: Usure de la chaîne et du tendeur de distribution
  2. Gravité moyenne: Consommation d'huile élevée
  3. Gravité moyenne: Défaillance de la pompe haute pression de carburant (HPFP)
  1. Gravité élevée: Électrovanne de pression d'huile qui se bloque sur l'A110 de 2018-2019
  2. Gravité élevée: Pompe à carburant de l'A110 qui peut empêcher le démarrage à chaud
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandéesAucune
  • 1.8 TCe 280-300 ch (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[4][6][7]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 114i 102 ch (75 kW, 2012-2015)[2][3]
  • 116i / 316i 136 ch (100 kW, 2011-2015)[2][3]
  • 118i 170 ch (125 kW, 2011-2016)[2][3]
  • 120i 177 ch (130 kW, 2015-2016)[2][3]
  • 1.8 TCe 252-350 ch (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[4][6]
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec BMW N13

Avec 1.8 TCe

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

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  1. BMW N13Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. BMW N13Wikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  3. Tickende Zeitbombe: So zuverlässig ist der Prince-Motor von PSA und BMWGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 13 mars 2026 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  4. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Presse automobile · publiée le 28 août 2019 · consultée le 31 octobre 2026
  5. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Presse automobile · publiée le 7 septembre 2021 · consultée le 31 octobre 2026
  6. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Presse automobile · publiée le 25 octobre 2023 · consultée le 31 octobre 2026
  7. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026
  8. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  9. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026