Aller au contenu
MotorFiable

1.8 TCe vs 1.2 16v : quel moteur est le plus fiable ?

Selon notre indice de risque, 1.8 TCe présente moins de risque que 1.2 16v : 32/100 contre 36/100 (les deux, risque modéré). 1.8 TCe a 2 pannes graves documentées, la principale « Électrovanne de pression d'huile qui se bloque sur l'A110 de 2018-2019 » ; 1.2 16v, 1 panne grave documentée, la principale « Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement ».

Indice de risque

1.8 TCe

32

Risque modéré · 2 pannes graves

Moins de risque

Indice de risque

1.2 16v

36

Risque modéré · 1 panne grave

L'indice (0–100) pondère la gravité et la fréquence des trois pannes les plus sérieuses documentées. Comment il est calculé

18 sourcesNotre méthode

1.8 TCe est-il fiable ?

Le 1.8 TCe (M5P) de l'Alpine A110 et de la Mégane R.S. IV n'a pas de pannes endémiques documentées. Les rappels publiés concernent l'A110 : l'électrovanne de pression d'huile (2019) et la pompe à carburant (2021 et 2023). Nous n'avons trouvé ni campagnes ni plaintes sur le même moteur pour la Mégane R.S.[1][2][3][4]

Voir les 2 pannes de 1.8 TCe

1.2 16v est-il fiable ?

Le 1.2 16v (D4F) et son prédécesseur à 8 soupapes, le D7F, sont des moteurs atmosphériques simples, utilisés pendant plus de vingt ans comme motorisation d'entrée de gamme chez Renault et Dacia, avec une réputation de fiabilité : les fiches de fiabilité consultées ne documentent ni pannes catastrophiques ni consommation d'huile. Les points les plus cités sont les bobines d'allumage et les capteurs et, sur les exemplaires les plus kilométrés, le joint de culasse.[5][6][7][8]

Voir les 5 pannes de 1.2 16v

Comparatif côte à côte

Comparatif de 1.8 TCe et 1.2 16v
1.8 TCe1.2 16v
Fiche technique
TypeMoteurMoteur
CarburantEssenceEssence
Cylindrée1 798 cm³1 149 cm³
Distribution—Courroie crantée (sèche)
Puissance252–350 ch60–76 ch
Production2017–2026[4][9][10]2001–2020[11][12][13][14]
Fiabilité
Indice de risque (qu'est-ce que c'est ?)32Risque modéré36Risque modéré
Pannes documentées25
De gravité élevée ou critique21
Pire gravitéGravité élevéeGravité élevée
Principales pannes
  1. Gravité élevée: Électrovanne de pression d'huile qui se bloque sur l'A110 de 2018-2019
  2. Gravité élevée: Pompe à carburant de l'A110 qui peut empêcher le démarrage à chaud
  1. Gravité élevée: Joint de culasse endommagé et perte de liquide de refroidissement
  2. Gravité moyenne: Défaillance des bobines d'allumage (ratés d'allumage, voyant moteur)
  3. Gravité moyenne: Défaillances de sondes et de capteurs (position du vilebrequin, papillon)
Réparation la plus chère documentéePas de données fiablesPas de données fiables
Quelles versions acheter
À acheterVersions recommandées
  • 1.8 TCe 280-300 ch (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
Avec prudenceVersions à surveiller
  • 1.8 TCe 252-350 ch (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
Aucune
À éviterVersions à éviterAucuneAucune

Gravité de chaque panne : vert, faible ; ambre, moyenne ; rouge, élevée ; rouge foncé, critique. Comment nous les évaluons

Voitures qui les reçoivent

Autres comparatifs

Avec 1.8 TCe

Avec 1.2 16v

Comparer d'autres moteurs

C'est la comparaison que vous consultez : changez l'un des deux moteurs.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Presse automobile · publiée le 28 août 2019 · consultée le 31 octobre 2026
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Presse automobile · publiée le 7 septembre 2021 · consultée le 31 octobre 2026
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Presse automobile · publiée le 25 octobre 2023 · consultée le 31 octobre 2026
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026
  5. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  6. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  7. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  8. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  9. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais
  10. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026
  11. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026
  12. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
  13. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  14. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  15. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  16. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  17. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
  18. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026