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Pannes du servofrein : symptômes, coût et modèles concernés

Nous avons documenté 103 pannes du servofrein en 4 moteurs et 92 voitures, qui touchent 119 modèles de voiture de notre base. Les plus importantes par gravité et fréquence : perte d'assistance au freinage due à des dommages sur la pompe à vide (1.2 PureTech), filtre de la pompe tandem obstrué et perte d'assistance au freinage (Kia Sportage IV) et défaillance de l'actionneur de freinage (pédale dure, perte d'assistance) (1.8 Hybrid).

Pannes documentées
103
103 de gravité élevée ou critique
Moteurs
4
avec au moins une panne de cette pièce
Modèles concernés
119
générations de voitures de notre base
Réparation en garage
Sans données
Aucun coût fiable publié

2 sourcesNotre méthode

Fonctionnement et causes de la défaillance

Servofrein et pompe à vide

Le servofrein multiplie la force que vous exercez du pied sur la pédale. Sur de nombreux moteurs (surtout diesels et essence turbo à injection directe), le vide dont il a besoin est généré par une pompe à vide mécanique ; si elle lâche, la pédale se durcit et il faut appuyer beaucoup plus fort pour freiner.

Que faire

Si la pédale de frein devient dure ou si la voiture freine moins que d'habitude, arrêtez-vous dès que possible et ne continuez pas à rouler : c'est une panne de sécurité. Vérifiez avec le numéro de châssis si votre voiture est concernée par un rappel pour la pompe à vide.

Explication générale de MotorFiable. Les pannes précises de chaque moteur et voiture, avec leurs sources, figurent dans les fiches liées.

Symptômes courants

Les symptômes qui reviennent le plus dans les pannes du servofrein documentées. Ouvrez chacun pour voir quelles autres pannes le provoquent.

Pannes du servofrein par moteur

Par ordre d'importance décroissant (gravité × fréquence). Chaque fiche détaille les versions et années concernées, les symptômes, le coût et comment le vérifier.

  1. 1Gravité critiqueFréquence: Très fréquente1.2 PureTechPerte d'assistance au freinage due à des dommages sur la pompe à videSur les 1.2 PureTech turbo fabriqués entre 2013 et 2018, les débris de la courroie peuvent endommager la pompe à vide qui alimente le servofrein et réduire l'assistance au freinage. Il y a eu deux rappels gratuits (2020 et 2022) ; il convient de confirmer qu'ils ont été effectués.
  2. 2Gravité critiqueFréquence: Occasionnelle1.8 HybridDéfaillance de l'actionneur de freinage (pédale dure, perte d'assistance)Oui, c'est une panne documentée sur la Prius III : la membrane de l'accumulateur de l'actionneur de freinage peut se dégrader et durcir fortement la pédale, obligeant à freiner avec beaucoup plus de force. Toyota a mené une campagne en 2013 ; des propriétaires signalent aussi un actionneur défaillant une fois la garantie expirée.
  3. 3Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.0 T-GDIDurite de dépression du servofrein mal positionnée (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020)En 2026, un avis européen a été publié pour les Hyundai i20 équipées du moteur 1.0 T-GDI fabriqués entre août 2015 et septembre 2020 : une durite de dépression mal acheminée peut vibrer et se fissurer, réduisant l'efficacité du freinage. Il s'agit d'une campagne préventive ; le nombre de véhicules ayant présenté une panne n'est pas connu.
  4. 4Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSmartstream 1.6 T-GDiPompe à vide du servofrein endommagée au démarrage (Tucson 1.6 T-GDi 48V et Sportage, 2022-2023)Un rappel européen de 2025 signale que, sur les Tucson 1.6 T-GDi 48V fabriqués entre septembre 2022 et 2023, la pompe à vide du servofrein peut être endommagée au démarrage ; la Kia Sportage des mêmes dates fait l'objet d'un avis similaire. Il est préventif : aucun nombre de pannes réelles n'est signalé.

Moteurs avec des pannes du servofrein

Pannes du servofrein par voiture

Pannes documentées sur des voitures précises, qui touchent tous les moteurs. Par ordre d'importance décroissant.

  1. 1Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteKia Sportage IVFiltre de la pompe tandem obstrué et perte d'assistance au freinageOui : une campagne du KBA d'octobre 2023 indique que le filtre de la pompe tandem des Sportage fabriqués entre 2018 et 2020 présente un défaut de conception pouvant faire défaillir le servofrein et durcir la pédale de frein.
  2. 2Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAlfa Romeo MiToDéfaut du raccord de la conduite du servofrein sur les MiTo fabriquées en 2012Une campagne de 2012 a concerné les MiTo fabriquées entre le 1er juin et le 30 septembre 2012 : un raccord de la conduite du servofrein pouvait défaillir et priver le freinage de l'assistance par dépression. Le registre consulté est britannique (268 voitures) ; nous ne savons pas combien d'unités ont été touchées en Espagne.
  3. 3Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi A4 B8Huile dans le servofrein à cause des durites à dépression (unités de 2012)Oui, sur un lot de 2012 : l'alerte RAPEX 37/2014 concerne les A4, A4 Avant et A4 Allroad (B8) fabriqués entre mars et décembre 2012 chez lesquels, dans des cas isolés, l'huile pouvait atteindre le servofrein par les durites à dépression et endommager sa membrane, avec une force de freinage réduite.
  4. 4Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi A6 C7Servofrein endommagé par une entrée d'huile depuis les tuyaux de dépression (campagne 2012)Safety Gate/RAPEX a diffusé en septembre 2014 (alerte 37/2014) un rappel concernant les Audi A6 Avant et Allroad (C7) fabriquées entre mars et décembre 2012 : dans des cas isolés, de l'huile peut pénétrer dans le servofrein par les tuyaux de dépression, endommager la membrane et réduire la force de freinage.
  5. 5Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi e-tronDéfaillance du servofrein électromécanique et corrosion de l'unité de pression de freinage (ABS/ESC)En 2021, Audi a rappelé deux lots d'e-tron pour le servofrein électromécanique (2 303 voitures, campagne 47R1) et pour la corrosion de l'unité de pression de freinage (361, campagne 47R7). Les deux défauts peuvent affecter le servofrein, l'ABS et l'ESC et allonger la distance de freinage.
  6. 6Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi e-tronVis de la tige entre la pédale de frein et le servofrein pouvant se desserrerAudi a d'abord rappelé un petit lot d'e-tron de 2019 (campagne 46P6) puis, en 2026, environ 96 000 e-tron et Q8 e-tron dans le monde à cause de l'assemblage vissé de la tige entre la pédale de frein et le servofrein, qui peut se desserrer. Le contrôle et le serrage sont gratuits.
  7. 7Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW Serie 2 Active Tourer U06Soudure défectueuse de l'arbre creux du servofrein (servomoteur du système de freinage)BMW a rappelé en 2025 (alerte Safety Gate SR/00053/25) plusieurs modèles, dont la Série 2 de type U2AT, parce que l'arbre creux du servomoteur de frein pouvait être mal soudé et se rompre sous forte pression. Au Royaume-Uni, la DVSA ne recense que 3 Active Tourer fabriquées entre mars 2023 et juillet 2024.
  8. 8Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X1 U11Soudure défectueuse de l'arbre creux du servofrein (servomoteur du système de freinage)BMW a rappelé en 2025, avec alerte Safety Gate, les X1 et iX1 (et d'autres modèles) fabriqués entre juillet 2022 et novembre 2024 car l'arbre creux du servomoteur de frein pouvait être mal soudé et se rompre sous forte pression de freinage : la pédale exigerait plus d'effort, le freinage s'allongerait et l'ABS et le DSC perdraient leur assistance.
  9. 9Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X5 G05Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)BMW a rappelé des voitures fabriquées depuis juin 2022, dont le X5, car le système de freinage intégré peut perdre de façon inattendue l'assistance hydraulique : il faut appuyer plus fort sur la pédale, le freinage s'allonge et l'ABS et le contrôle de stabilité peuvent défaillir. En 2021, une autre campagne avait concerné l'unité hydraulique de ce système.
  10. 10Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X5 G05Soudure défectueuse de l'axe creux du servofreinEn janvier 2025, le Safety Gate a publié un rappel de BMW concernant le servofrein : son axe creux est mal soudé et la soudure peut céder sous une forte pression de freinage. Il touche des voitures fabriquées entre juillet 2022 et novembre 2024 (dont X5, X6 et X7), allonge le freinage et prive l'ABS et le DSC d'assistance.
  11. 11Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X6 G06Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)BMW a rappelé des voitures fabriquées depuis juin 2022, dont le X6, car le système de freinage intégré peut perdre de façon inattendue l'assistance hydraulique : il faut appuyer plus fort sur la pédale, le freinage s'allonge et l'ABS et le contrôle de stabilité peuvent défaillir. En 2021, une autre campagne avait concerné l'unité hydraulique de ce système.
  12. 12Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X6 G06Soudure défectueuse de l'axe creux du servofreinEn janvier 2025, le Safety Gate a publié un rappel de BMW concernant le servofrein : son axe creux est mal soudé et la soudure peut céder sous une forte pression de freinage. Il touche des voitures fabriquées entre juillet 2022 et novembre 2024 (dont X5, X6 et X7), allonge le freinage et prive l'ABS et le DSC d'assistance.
  13. 13Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X7 G07Perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)BMW a rappelé des voitures fabriquées depuis juin 2022, dont le X7, car le système de freinage intégré peut perdre de façon inattendue l'assistance hydraulique : il faut appuyer plus fort sur la pédale, la distance de freinage s'allonge et l'ABS et le contrôle de stabilité peuvent défaillir. En 2021, une autre campagne avait concerné le bloc hydraulique de ce système.
  14. 14Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleBMW X7 G07Soudure défectueuse de l'axe creux du servofreinEn janvier 2025, le Safety Gate a publié un rappel de BMW concernant le servofrein : son axe creux est mal soudé et la soudure peut céder sous une forte pression de freinage. Il touche des voitures fabriquées entre juillet 2022 et novembre 2024 (X5, X6 et X7 inclus), allonge le freinage et prive l'ABS et le DSC d'assistance.
  15. 15Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C3 Aircross IRupture de la pompe à vide du servofrein par lubrification insuffisante (perte d'assistance au freinage)Sur une large période de C3 Aircross I fabriqués entre février 2017 et novembre 2019, Citroën a constaté que la pompe à vide du servofrein peut être insuffisamment lubrifiée et casser, ce qui réduit l'assistance au freinage et durcit la pédale.
  16. 16Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C4 CactusRupture de la pompe à vide du servofrein par lubrification insuffisante (perte d'assistance au freinage)Citroën a rappelé les C4 Cactus fabriquées entre février 2017 et novembre 2019 parce que la pompe à vide du servofrein peut être insuffisamment lubrifiée et se rompre, ce qui réduit l'assistance au freinage et durcit la pédale.
  17. 17Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C5 AircrossRupture de la membrane du servofrein (Mastervac) par surpression (fabrication septembre-octobre 2019)Citroën a rappelé les C5 Aircross fabriqués en septembre et octobre 2019, car une surpression peut déchirer la membrane du servofrein (Mastervac), ce qui réduit l'assistance au freinage.
  18. 18Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIRaccord du tuyau de dépression du servofrein pouvant se rompre (Doblò de 2012)Fiat a rappelé les Doblò (et d'autres modèles de la marque, comme le Qubo) fabriqués entre juin et septembre 2012 car un raccord du tuyau du servofrein pouvait défaillir et faire perdre l'assistance par dépression, obligeant à appuyer plus fort sur la pédale. La correction consiste à monter un tuyau neuf.
  19. 19Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFiat QuboRaccord du tuyau de dépression du servofrein susceptible de rompre (Qubo de 2012)Fiat a rappelé les Qubo fabriqués entre juin et septembre 2012 car un raccord du tuyau du servofrein pouvait défaillir et entraîner la perte de l'assistance par dépression, avec plus d'effort sur la pédale. La campagne (DVSA R/2012/139) se règle par le montage d'un tuyau neuf.
  20. 20Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord Kuga IClapet anti-retour de la pompe à vide du servofreinLes Kuga fabriqués entre le 1er novembre 2008 et le 12 mars 2009 peuvent être équipés d'un clapet anti-retour défectueux qui prive le servofrein d'une assistance suffisante. Une campagne de remplacement gratuit d'environ 30 minutes a été menée.Réparation : 0 €
  21. 21Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord RangerPerte d'assistance du servofrein, avec course de pédale plus longue et freinage allongéLa campagne 225S77 couvre les Ranger fabriqués entre le 27 juin 2024 et le 24 juin 2025 : l'assistance du servofrein peut être perdue, de sorte que la course de la pédale s'allonge et que la voiture a besoin de plus de distance pour s'arrêter. Safety Gate le classe comme risque grave d'accident.
  22. 22Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord Transit CustomClip de l'axe de la pédale de frein hors spécification : la pédale peut se détacher du servofreinEn 2013, un avis a signalé que les premiers Transit Custom (fabriqués entre fin septembre 2012 et début février 2013) avaient un clip en R de l'axe de la pédale de frein qui ne respectait pas la spécification du matériau et pouvait se détacher, laissant la pédale déconnectée du servofrein et sans freinage.
  23. 23Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHonda FR-VServofrein présentant un défaut de fabrication qui réduit ou supprime l'assistance au freinageUniquement sur une série limitée : en 2013, Honda a rappelé au Royaume-Uni les FR-V fabriqués entre janvier et novembre 2006, car un défaut de fabrication du servofrein pouvait réduire ou supprimer l'assistance au freinage et allonger les distances d'arrêt. Le servo est contrôlé et remplacé si nécessaire.
  24. 24Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHyundai i30 IIIServofrein pouvant perdre son assistance à cause du préfiltre de la pompe tandem (2018-2020)Deux alertes de l'UE (2023 et 2024) recensent un rappel de Hyundai pour l'i30 et le Tucson : les fibres de la courroie de la pompe tandem peuvent obstruer son préfiltre et durcir la pédale de frein, avec un risque d'accident. Celle de 2024 ajoute une coupure possible de l'huile moteur.
  25. 25Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHyundai i40Perte d'assistance du servofrein due à la pompe à vide tandemOui : la DVSA enregistre depuis avril 2023 un rappel (référence 21D036) pour 187 i40 britanniques fabriquées entre décembre 2018 et mai 2019, pour une possible perte d'assistance de freinage. On contrôle la courroie et le filtre à tamis de la pompe et on la remplace si elle est défectueuse.
  26. 26Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHyundai ix35Défaut possible de la pompe à vide du servofreinOui. En 2012, Hyundai a rappelé plus de 2 200 ix35 pour un possible défaut de la pompe à vide du servofrein, la pièce qui multiplie la force exercée par le conducteur sur la pédale de frein.
  27. 27Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHyundai Tucson IIIServofrein pouvant perdre son assistance à cause du préfiltre de la pompe tandem (2018-2020)Deux alertes européennes (2023 et 2024) recensent un rappel Hyundai pour le Tucson et l'i30 : les fibres de la courroie de la pompe tandem peuvent obstruer son préfiltre et durcir la pédale de frein, avec risque d'accident. Celle de 2024 ajoute une possible coupure de l'huile moteur.
  28. 28Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleJeep Wrangler JLErreur logicielle du module du système de freinage avec assistance au freinage insuffisante (millésime 2021)Oui : une alerte Safety Gate de mars 2021 (campagne Y09) couvre les Wrangler JL du millésime 2021 car le module du système de freinage peut comporter une erreur logicielle qui réduit l'assistance lors d'un freinage d'urgence.
  29. 29Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleKia Optima IVDéfaillance de la pompe à vide tandem du servofrein due au filtre à mailles obstruéOui : la DVSA britannique a enregistré en 2023 un rappel (références 220S15 et 221048) qui inclut les Optima fabriquées entre octobre 2018 et septembre 2020 : le filtre à mailles de la pompe tandem peut s'obstruer, la pompe à vide peut tomber en panne et le freinage peut s'allonger faute d'assistance.
  30. 30Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMazda CX-5 IPerte de puissance de freinage due à une défaillance de la pompe à vide du servofreinOui : une partie des CX-5 de première génération fabriqués en 2016 a fait l'objet d'un rappel car la pompe à vide qui assiste le servofrein peut tomber en panne, ce qui réduit la force de freinage disponible et oblige à appuyer beaucoup plus fort sur la pédale.
  31. 31Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase B W246Servofrein à assistance réduite à cause d'un raccord défectueux du tuyau de dépressionSur les exemplaires fabriqués entre avril 2011 et avril 2013, un raccord défectueux sur le tuyau de dépression du servofrein peut réduire l'assistance au freinage et obliger à appuyer plus fort que d'habitude sur la pédale.
  32. 32Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase M W163Servofrein corrodé sur la Mercedes Classe M avec perte possible de la liaison de la pédale (2004 et 2005)Selon Gebrauchtwagenberater, qui cite le KBA, sur les ML de 2004 et 2005 la corrosion du servofrein peut interrompre la liaison entre la pédale et le système de freinage. Lors du contrôle, on vérifie et, si nécessaire, on remplace les pièces.
  33. 33Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase M W164Corrosion du servofrein et campagne de rappel de 2023Selon la fiche de fiches-auto.fr, Mercedes a lancé en 2023 une campagne (codes 4290005 à 4290008) pour corrosion du servofrein qui concernerait des modèles de 2004 à 2015, dont la Classe M. Nous n'avons pas pu la confirmer auprès d'une source officielle.
  34. 34Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz Clase R W251Corrosion du servofrein et rappel de 2022En 2022, Mercedes a rappelé environ 993 000 voitures dans le monde, dont la Classe R, parce que la corrosion peut provoquer une fuite dans le servofrein et réduire la force de freinage. Vérifiez avec le numéro de châssis si la campagne a été réalisée.
  35. 35Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz GL X164Corrosion du servofrein et rappel de 2022En 2022, Mercedes a rappelé environ 993 000 voitures dans le monde, dont le GL, car la corrosion peut provoquer une fuite du servofrein et réduire la force de freinage. Vérifiez avec le numéro de châssis si la campagne a été réalisée.
  36. 36Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz GL / GLS X166Corrosion du servofrein et rappel de 2022En 2022, Mercedes a rappelé environ 993 000 voitures dans le monde, dont le GL, parce que la corrosion peut provoquer une fuite dans le servofrein et réduire la force de freinage. Vérifiez avec le numéro de châssis si la campagne a été effectuée.
  37. 37Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMINI Cooper J01Servofrein dont l'axe creux est mal soudé (campagne de 2025)En janvier 2025, MINI a rappelé les Cooper, Countryman et Aceman fabriqués entre le 12 décembre 2023 et le 26 août 2024, car la soudure de l'axe creux du servomoteur de frein peut se rompre lors de fortes pressions de freinage : la pédale demande plus d'effort, la distance de freinage augmente et l'ABS et le DSC perdent leur assistance.
  38. 38Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMINI Countryman U25Servofrein dont l'axe creux est mal soudé (campagne de 2025)En janvier 2025, MINI a rappelé les Cooper, Countryman et Aceman fabriqués entre le 12 décembre 2023 et le 26 août 2024, car la soudure de l'axe creux du servomoteur de frein peut se rompre lors de fortes pressions de freinage : la pédale demande plus d'effort, la distance de freinage augmente et l'ABS et le DSC perdent leur assistance.
  39. 39Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleOpel Combo DRaccord du tuyau de dépression du servofrein pouvant se rompre (Combo D de 2012)En février 2013, Vauxhall (Opel) a rappelé au Royaume-Uni 498 Combo D construits entre le 4 juillet et le 4 août 2012 : le raccord du tuyau de dépression du servofrein pouvait se rompre et laisser la pédale dure et le freinage réduit. Un guide allemand évoque près de 300 unités de 2012 en Allemagne.
  40. 40Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleOpel CrosslandRupture de la pompe à vide du servofrein avec réduction de l'assistance au freinage (fabrication 2017-2018)Opel a ouvert une campagne sur les véhicules fabriqués entre avril 2017 et août 2018, chez lesquels l'usure d'une courroie réduit la lubrification de la pompe à vide du servofrein ; si elle casse, la pédale de frein perd son assistance et devient très dure.
  41. 41Gravité critiqueFréquence: OccasionnellePeugeot 307Perte d'assistance au freinage due à une défaillance de la pompe à videUne défaillance de la soupape de la pompe à vide du servofrein peut réduire l'assistance au freinage et durcir brusquement la pédale ; Peugeot a lancé plusieurs rappels entre 2005 et 2010 pour des performances de freinage insuffisantes sur différents lots de fabrication.
  42. 42Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSaab 9-3Soupape du servofrein à durée de vie réduite par la chaleur et efficacité de freinage moindreEn mai 2006, 21 613 Saab 9-3 fabriquées entre juillet 2002 et mars 2005 ont été rappelées, car une soupape du servofrein pouvait durer moins longtemps que prévu sous l'effet de la chaleur du compartiment moteur et réduire l'efficacité du freinage. La soupape était contrôlée et remplacée si nécessaire.
  43. 43Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuzuki S-Cross IBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à videSuzuki a rappelé le S-Cross (ainsi que la Swift, la Baleno et le Vitara) parce que le clapet anti-retour de la pompe à vide peut gonfler et priver temporairement le servofrein d'assistance : la voiture freine toujours, mais il faut appuyer nettement plus fort sur la pédale.
  44. 44Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuzuki Swift VBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à videOui : Suzuki a rappelé les Swift fabriquées entre 2015 et 2022 parce que la soupape de la pompe à vide du servofrein peut gonfler et bloquer momentanément la dépression, obligeant à appuyer beaucoup plus fort sur la pédale de frein. La réparation est gratuite dans le réseau officiel.
  45. 45Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuzuki VitaraBlocage temporaire du servofrein dû à la soupape de la pompe à videOui : Suzuki a rappelé les Vitara fabriquées entre 2015 et 2022 parce que la soupape de la pompe à vide du servofrein peut gonfler et bloquer momentanément la dépression, obligeant à appuyer beaucoup plus fort sur le frein. La réparation est gratuite dans le réseau officiel.
  46. 46Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleToyota Aygo XClapet de dépression du servofrein contaminé par un mauvais lubrifiantToyota a procédé à un rappel des Aygo X fabriquées entre le 30 juin et le 22 août 2022, car le servofrein pouvait mal fonctionner et allonger la distance de freinage. Selon la DVSA britannique, un lubrifiant inadapté utilisé en fabrication pouvait contaminer le clapet de dépression du servofrein ; le remède consiste à le remplacer.
  47. 47Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleToyota CamryDéfaillance du moteur de la pompe du servofrein : perte de l'assistance au freinageOui : une alerte européenne de 2019 (A12/1199/19) couvre des Camry fabriquées entre le 26 avril et le 6 juin 2019, car le moteur de la pompe du servofrein peut cesser de fonctionner et le conducteur perdrait l'assistance au freinage après plusieurs appuis sur la pédale.
  48. 48Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleToyota GR Supra A90Perte d'assistance au freinage due à la pompe à videToyota a rappelé les Supra fabriquées entre juillet 2018 et juin 2021, car le logiciel du moteur peut endommager la pompe à huile et à vide qui assure l'assistance de freinage, ce qui allonge la distance de freinage.
  49. 49Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleToyota Hilux VIIIRupture du piston du servofrein avec perte d'assistance au freinageToyota a rappelé les Hilux fabriqués entre août 2018 et mai 2019 car, en actionnant la pédale de frein à plusieurs reprises, le piston du servofrein peut se rompre et laisser la voiture sans assistance au freinage, avec une distance d'arrêt allongée. Au Royaume-Uni, le remède consiste à vérifier le numéro de série du piston et à le remplacer si nécessaire.
  50. 50Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleToyota ProAce CityServofrein : perte de la compensation hydraulique de freinage à cause d'un défaut logicielLa campagne CI24-022 couvre les ProAce City et City Verso de 2023-2024 : le réseau CAN peut envoyer une valeur de dépression du servofrein non valide et désactiver la compensation hydraulique, avec une capacité de freinage réduite ; elle est corrigée par une mise à jour logicielle.
  51. 51Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolkswagen Passat B6Perte d'assistance au freinage due à un flexible de dépression du servofrein endommagé (motorisations de 200 ch)Selon gebrauchtwagenberater.de, sur les motorisations de 200 ch de la Passat B6 fabriquées entre 2005 et 2007, un flexible de dépression endommagé peut nuire à l'assistance au freinage, durcissant la pédale de frein.
  52. 52Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo S40 IDéfaillance de la pompe à vide du servofrein de la Volvo S40 1.9 diesel de 1999-2000La pompe à vide du servofrein des S40 et V40 1.9 diesel construites en 1999 et 2000 peut tomber en panne et rendre la pédale de frein dure à actionner. La campagne britannique R/2002/053 monte une pompe modifiée ; elle a concerné 1 551 véhicules au Royaume-Uni.
  53. 53Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo S80 IITuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo S80En 2012, Volvo a rappelé (R/2012/104 au Royaume-Uni) une série de V60, V70, XC70 et S80 car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. S'il s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
  54. 54Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo V60 IFrottement du flexible de dépression du servofrein contre le bras d'essuie-glaceUne alerte européenne d'octobre 2012 (A12/1474/12) a signalé que, sur certaines V60 des années modèle 2012 et 2013, le mécanisme du bras d'essuie-glace pouvait frotter contre le flexible de dépression du servofrein. L'assistance au freinage se perdrait peu à peu ou, dans le pire des cas, d'un coup et sans avertissement.
  55. 55Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo V70 IIITuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo V70En 2012, Volvo a rappelé (R/2012/104 au Royaume-Uni) une série de V60, V70, XC70 et S80 car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. S'il s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
  56. 56Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo XC40Perte de l'assistance électronique au freinage due à un défaut logicielOui : en janvier 2023, Volvo a rappelé plus de 100 000 voitures fabriquées en 2023 - dont le XC40 - car un défaut logiciel du module de freinage pouvait, dans de rares cas, entraîner la perte des fonctions électroniques d'assistance au freinage en roulant. La pédale de frein continuait de fonctionner manuellement et la mise à jour est gratuite.Réparation : 0 €
  57. 57Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo XC60 IIPerte de l'assistance électronique au freinage à cause d'un défaut logicielOui : en janvier 2023, Volvo a rappelé plus de 100 000 véhicules fabriqués en 2023 dans le monde - dont le XC60 - car un défaut logiciel du module de freinage pouvait, dans de rares cas, entraîner la perte des fonctions électroniques d'assistance au freinage en roulant. La pédale de frein restait utilisable manuellement et la mise à jour est gratuite.Réparation : 0 €
  58. 58Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo XC70 IIITuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur le Volvo XC70En 2012, Volvo a lancé un rappel (R/2012/104 au Royaume-Uni) pour une série de V60, V70, XC70 et S80, car le mécanisme d'essuie-glace pouvait frotter contre le tuyau de dépression du servofrein. Si celui-ci s'use, l'assistance diminue peu à peu et, dans le pire des cas, peut disparaître d'un coup et sans avertissement.
  59. 59Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolvo XC90 IIPerte de l'assistance électronique au freinage à cause d'un défaut logicielOui : en janvier 2023, Volvo a rappelé plus de 100 000 véhicules fabriqués en 2023 dans le monde - dont le XC90 - car un défaut logiciel du module de freinage pouvait, dans de rares cas, entraîner la perte des fonctions électroniques d'assistance au freinage en roulant. La pédale de frein restait utilisable manuellement et la mise à jour est gratuite.Réparation : 0 €
  60. 60Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAudi A7 C7Huile dans le servofrein à cause des durites de dépression (3.0 TDI de 2012)Audi a rappelé les A7 fabriquées entre mars et décembre 2012 (3.0 TDI) car de l'huile pouvait atteindre le servofrein par les durites de dépression, endommager sa membrane et réduire l'assistance de freinage.
  61. 61Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAudi Q7 4LHuile dans le servofrein par les flexibles de dépression (3.0 TDI)Sur le Q7 4L fabriqué en 2012 avec le moteur 3.0 TDI, Audi a rappelé pour un possible passage d'huile vers le servofrein, qui endommageait sa membrane et réduisait l'assistance, avec une pédale dure.
  62. 62Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCitroën C4 IRappel : panne de servofreinCarWiki recense parmi les rappels du KBA un rappel concernant le servofrein, qui pouvait défaillir ; la source ne donne ni dates ni lot.
  63. 63Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFiat Doblò IIPompe à vide du servofrein pouvant ne pas fonctionner correctement (Doblò de fin 2019)En janvier 2020 (Royaume-Uni), Fiat a rappelé les Doblò fabriqués entre le 24 octobre et le 5 décembre 2019 car la pompe à vide des freins pouvait ne pas fonctionner correctement. La mesure est de remplacer la pompe ; le registre consulté ne détaille ni le risque concret ni la cause.
  64. 64Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai i20 IITuyau à dépression du servofrein mal acheminé sur le 1.0 T-GDI (rappel)En juin 2026, une alerte Safety Gate a été émise pour les i20 II équipés du moteur 1.0 T-GDI (2015-2020) : le tuyau à dépression peut être mal positionné, vibrer et se fissurer, réduisant l'efficacité du freinage. C'est une campagne préventive, sans pannes documentées chez les propriétaires.
  65. 65Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHyundai Kona IServofrein susceptible de défaillir : rappel de Kona fabriquées en 2018-2020Une alerte Safety Gate de septembre 2023 recense un rappel de la Kona (et de l'i40) fabriquées entre décembre 2018 et juin 2020 : le servofrein peut défaillir et obliger à appuyer sur la pédale avec beaucoup plus de force.
  66. 66Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleLand Rover Discovery 3Perte possible d'assistance au freinage par huile dans le servofrein ou dans la soupape de la pompe à videEn 2009, Land Rover a rappelé les Discovery fabriqués entre 2003 et 2009, car de l'huile pouvait pénétrer dans le servofrein ou la soupape anti-retour de la pompe à vide pouvait se bloquer après un démarrage à froid, allongeant la distance de freinage. Le tuyau à vide et la soupape ont été remplacés.
  67. 67Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleLand Rover Range Rover IVTuyau à dépression du servofrein mal positionné qui peut se rompreEn 2015, un rappel a été lancé pour contrôler 1 575 Range Rover britanniques fabriqués entre août 2012 et janvier 2014, car le tuyau à dépression du servofrein pouvait frotter contre la poulie d'accessoires, se rompre et priver le véhicule d'assistance au freinage. Le tuyau était repositionné ou remplacé.
  68. 68Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleLexus UXDéfaillance de la pompe du servofrein sur l'UX 250h fabriquée en mai 2019La DVSA britannique a enregistré en novembre 2019 le rappel de 228 Lexus UX 250h fabriquées en mai 2019 : une connexion électrique à l'intérieur du moteur de la pompe du servofrein pouvait la faire cesser de fonctionner. On contrôlait et on remplaçait l'ensemble de la pompe si nécessaire.
  69. 69Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleMercedes-Benz CLA C117Rappel pour conduite de dépression du servofreinOui : selon gebrauchtwagenberater.de, sur les CLA fabriquées jusqu'en avril 2013, un raccord défectueux de la conduite de dépression pouvait limiter le fonctionnement du servofrein, aussi bien en essence M270 qu'en diesel OM651.
  70. 70Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleMitsubishi LancerClapet anti-retour du servofrein défectueux : pédale de frein dure après un arrêt prolongéEn 2009, la DVSA a enregistré une campagne (R/2009/038) pour 818 Lancer britanniques fabriquées entre janvier 2008 et avril 2009 : le clapet anti-retour du servofrein pouvait défaillir et, après un certain temps à l'arrêt, il fallait appuyer plus fort sur la pédale lors du premier freinage. À la deuxième application, le système fonctionnait normalement.
  71. 71Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleMitsubishi Outlander IIServofrein : le manchon du contacteur peut se fissurer et la pédale ne se relâche pasSur certains Outlander II de 2010-2012, le manchon du contacteur du servofrein peut se fissurer et se rompre, de sorte que la pédale de frein ne se relâche pas et que la voiture ne peut plus bouger. Mitsubishi l'a corrigé par un rappel qui remplace le servofrein des exemplaires concernés.
  72. 72Gravité élevéeFréquence: OccasionnellePorsche Macan IServofrein endommagé lors du montage sur les premières MacanUne campagne de 2014 a contrôlé les premières Macan fabriquées (du 27 janvier au 10 avril 2014 ; 196 voitures au Royaume-Uni) car le servofrein a pu être endommagé lors du montage : le conducteur doit appuyer sur la pédale plus fort que prévu, même si les freins restent fonctionnels. Il est contrôlé et, si nécessaire, remplacé.
  73. 73Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSuzuki BalenoServofrein qui se durcit à cause de la soupape de la pompe à videOui : Suzuki a rappelé des véhicules pour une soupape gonflée dans la pompe à vide, qui peut bloquer temporairement la dépression du servofrein. Le frein fonctionne toujours, mais la pédale demande beaucoup plus d'effort. Environ 481.650 voitures de plusieurs modèles sont concernées ; au Royaume-Uni, 71.508 Baleno de 2016-2018.
  74. 74Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleToyota RAV4 VPanne de la pompe du servofrein sur les RAV4 fabriqués au printemps 2019Une campagne de 2019 a concerné les RAV4 fabriqués entre le 26/04/2019 et le 06/06/2019 : le moteur de la pompe du servofrein pouvait cesser de fonctionner et l'assistance se perdre, ce qui allongeait le freinage. En Allemagne, elle a touché plus de 1 300 voitures.
  75. 75Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolvo S40 IIAssistance du servofrein réduite à cause du clapet anti-retour de la pompe à vide de la Volvo S40Lors de certains démarrages à froid, la pompe à vide peut fournir moins d'assistance au freinage : la voiture freine toujours, mais il faut appuyer plus fort sur la pédale. La campagne britannique R/2009/052 (S40, V50, C30, C70, S80 et V70) remplace le clapet anti-retour de la pompe.
  76. 76Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolvo S80 IIClapet anti-retour de la pompe à vide du servofrein de la Volvo S80 : assistance réduite lors de certains démarrages à froidEn 2009, Volvo a rappelé des voitures de plusieurs modèles, dont les V70 et S80 (R/2009/052 au Royaume-Uni), car l'assistance que la pompe à vide apporte au frein pouvait diminuer lors de certains démarrages à froid : le frein continue de fonctionner, mais il faut appuyer davantage sur la pédale. Le remède est de remplacer le clapet anti-retour.
  77. 77Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolvo V40 IDéfaillance de la pompe à vide du servofrein sur les V40 1.9 diesel de 1999-2000Volvo a rappelé les S40 et V40 1.9 diesel fabriquées en 1999 et 2000 car la pompe à vide du servofrein pouvait défaillir, ce qui durcit la pédale et demande plus d'effort pour freiner. La solution a été de monter une pompe modifiée (campagne R21125, DVSA R/2002/053).
  78. 78Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolvo V50Assistance du servofrein réduite à cause du clapet anti-retour de la pompe à vide de la Volvo V50Lors de certains démarrages à froid, la pompe à vide peut fournir moins d'assistance au freinage : la voiture freine toujours, mais il faut appuyer plus fort sur la pédale. La campagne britannique R/2009/052 (S40, V50, C30, C70, S80 et V70) remplace le clapet anti-retour de la pompe.
  79. 79Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolvo V70 IIIClapet anti-retour de la pompe à vide du servofrein de la Volvo V70 : assistance réduite lors de certains démarrages à froidEn 2009, Volvo a rappelé des voitures de plusieurs modèles, dont les V70 et S80 (R/2009/052 au Royaume-Uni), car l'assistance que la pompe à vide apporte au frein pouvait diminuer lors de certains démarrages à froid : le frein continue de fonctionner, mais il faut appuyer davantage sur la pédale. Le remède est de remplacer le clapet anti-retour.
  80. 80Gravité critiqueFréquence: RareAudi Q5 IPerte d'assistance au freinage par huile dans le servofrein du Q5 3.0 TDISur les Q5 3.0 TDI fabriqués de mars à décembre 2012, de l'huile a pu pénétrer dans le servofrein par les conduites de dépression, endommager sa membrane et réduire l'assistance au freinage. Campagne préventive citée par Gebrauchtwagenberater.de.
  81. 81Gravité critiqueFréquence: RareBMW Serie 1 F40Campagne pour possible perte d'assistance au freinage (capteur de position, production de 2022)Oui : BMW a rappelé des unités de la Série 1 F40 fabriquées entre le 9 juin et le 2 septembre 2022, car un signal erroné du capteur de position du moteur peut entraîner la perte de l'assistance hydraulique au freinage.
  82. 82Gravité critiqueFréquence: RareBMW Serie 5 E60Pédale de frein molle due à une défaillance de la pompe à vide ou du tuyau de dépression du servofreinBMW a rappelé environ 5 000 Série 5 E60 en mars 2016 parce qu'une défaillance de la pompe à vide (diesel) ou du tuyau de dépression du servofrein rend la pédale de frein molle moteur tournant, selon fiches-auto.fr.
  83. 83Gravité critiqueFréquence: RareBMW Serie 6 E63/E64Huile dans le servofreinGebrauchtwagenberater relève un rappel du KBA pour de l'huile pouvant pénétrer dans le servofrein des voitures de 2004 à 2010 et réduire l'assistance au freinage.
  84. 84Gravité critiqueFréquence: RareBMW X3 F25Défaillance du servofrein par lubrification insuffisante de la pompe à vide (production de juin 2012 à août 2013)Oui : selon Gebrauchtwagenberater.de, les F25 fabriquées entre juin 2012 et août 2013 ont été rappelées car une lubrification défectueuse de la pompe à vide pouvait faire perdre le servofrein ; l'avertissement est en général une pédale de frein dure.
  85. 85Gravité critiqueFréquence: RareBMW X5 E70Huile dans le servofrein qui endommage la membrane et annule l'assistance (production 2006-2010)Oui : selon Gebrauchtwagenberater.de, BMW a rappelé les X5 de 2006 à 2010 parce que l'huile moteur pouvait pénétrer dans le servofrein, endommager sa membrane et faire perdre l'assistance au freinage.
  86. 86Gravité critiqueFréquence: RareFord C-Max IPerte d'assistance au freinage à froid (novembre 2008 à mars 2009)Sur les exemplaires fabriqués entre novembre 2008 et mars 2009, l'assistance au freinage peut défaillir par basses températures, durcissant la pédale et allongeant la distance de freinage.
  87. 87Gravité critiqueFréquence: RareFord Fiesta VIIIRappel de 2018 pour défaut du servofrein (perte d'assistance au freinage)En mars 2018, Ford a rappelé certaines unités de la Fiesta VIII pour d'éventuelles défaillances du servofrein, l'élément qui multiplie la force que vous appliquez sur la pédale. Une telle défaillance durcit fortement la pédale et allonge la distance de freinage.
  88. 88Gravité critiqueFréquence: RareFord Focus IIPerte d'assistance au freinage à froid (pompe à vide, 2.0 TDCi)Sur les 2.0 TDCi fabriqués entre août 2005 et septembre 2006, un clapet anti-retour de la pompe à vide peut rester collé par basses températures et réduire la dépression qui arrive au servofrein, ce qui durcit la pédale et allonge la distance de freinage.
  89. 89Gravité critiqueFréquence: RareKia Ceed IIIRappel pour possible défaillance du servofrein (filtre de la pompe tandem)Le KBA allemand a enregistré un rappel concernant des Kia Ceed III fabriquées entre 2018 et 2020, pour un défaut du filtre de la pompe tandem pouvant entraîner la défaillance du servofrein, avec perte d'assistance au freinage et pédale plus dure.
  90. 90Gravité critiqueFréquence: RareKia XCeedRappel pour un filtre défectueux de la pompe tandem pouvant affecter la distance de freinageDes Kia XCeed 1.6 CRDi fabriqués entre le 26 octobre 2018 et le 5 octobre 2020 ont été rappelés (code 220S15) car un filtre défectueux à l'intérieur de la pompe tandem peut entraîner une alimentation insuffisante en huile de celle-ci, ce que la source associe à un risque pour la distance de freinage.
  91. 91Gravité critiqueFréquence: RarePeugeot 4007Défaillance de la pompe à vide et des relais du servofrein : pédale de frein plus dureEn 2014, la DVSA a enregistré une campagne (R/2014/126) pour une possible défaillance du système de pompe à vide du servofrein sur 8 Peugeot 4007 britanniques fabriqués en juillet 2010 : la pompe pouvait s'arrêter, des voyants et un avertisseur sonore prévenaient, et il fallait appuyer plus fort sur la pédale. La pompe et les relais sont remplacés et le logiciel est mis à jour.
  92. 92Gravité critiqueFréquence: RareSeat Ibiza VManchon à dépression du servofrein défectueux (unités de 2019-2020)Oui : l'alerte RAPEX 17/2020 (code Seat 47P9) concerne les Ibiza KJ de l'année-modèle 2019-2020 fabriquées avant mars 2020 dont le manchon à dépression entre le servofrein et la pompe tandem pouvait être défectueux et laisser passer de l'huile moteur, avec une perte d'assistance au freinage.
  93. 93Gravité critiqueFréquence: RareToyota Prius IVLe moteur de la pompe d'assistance au freinage peut cesser de fonctionner (lot de 2019)Oui : sur les Prius (ZVW50/ZVW55) et Prius PHV (ZVW52) fabriquées entre le 26 avril et le 6 juin 2019, le moteur de la pompe d'assistance au freinage peut cesser de fonctionner à cause d'un porte-balais en plastique défectueux, avec une possible perte totale de l'assistance au freinage. Toyota a rappelé ces véhicules en août 2019.
  94. 94Gravité élevéeFréquence: RareCitroën C-CrosserValve du servofrein défaillante : assistance au freinage réduiteEn 2009, la DVSA a enregistré un rappel (R/2009/032) pour le fonctionnement incorrect de la valve du servofrein du C-Crosser, qui pouvait réduire l'efficacité de l'assistance au freinage. La DVSA précise que la fonction de freinage est maintenue. Il n'a concerné que 7 véhicules britanniques et la valve a été remplacée.
  95. 95Gravité élevéeFréquence: RareDacia SpringPerte ponctuelle de puissance de freinage (relais de la pompe à vide)Deux sources relèvent des cas de perte de freinage sur la Spring : au moins trois témoignages de fiches-auto.fr (dont un désignant le relais de la pompe à vide) et un propriétaire de CarWiki chez qui le problème s'est reproduit après le remplacement de ce relais. Ce sont des cas isolés.
  96. 96Gravité élevéeFréquence: RareFiat Punto IIICampagnes de rappel des freins : connecteurs du servofrein et frein à main (2013)Fiat a rappelé en 2013 des Punto pour les connecteurs du servofrein (février) et pour une défaillance du frein à main sur environ 1 000 exemplaires (4 décembre), dans le cadre de deux campagnes indépendantes.
  97. 97Gravité élevéeFréquence: RareFord Focus IVPanne du servofrein sur un lot de janvier 2020 (rappel)Gebrauchtwagenberater.de cite, d'après le KBA, une campagne pour une possible panne du servofrein sur les Focus IV fabriquées entre le 14 et le 28 janvier 2020, un lot de deux semaines à peine.
  98. 98Gravité élevéeFréquence: RareFord Mondeo IVRappel pour le servofrein (clapet qui se bloque par temps froid)Selon le KBA, sur les Mondeo IV fabriquées entre le 1er novembre 2008 et le 12 mars 2009, le clapet anti-retour de la pompe à vide peut rester bloqué lorsque les températures extérieures sont basses, ce qui laisse le servofrein avec moins de dépression que nécessaire et réduit l'assistance au freinage.
  99. 99Gravité élevéeFréquence: RareVolvo C70 IIAssistance du servofrein réduite à froid sur la Volvo C70: clapet anti-retour de la pompe à videEn 2009, Volvo a rappelé au Royaume-Uni (R/2009/052) des voitures de plusieurs modèles, dont la C70, car l'assistance au freinage de la pompe à vide peut diminuer lors de certains démarrages à froid: les freins fonctionnent, mais il faut appuyer plus fort sur la pédale.

Servofrein et pompe à vide : comparez les prix en boutique

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Pannes du servofrein par marque

Pannes du servofrein sur votre voiture

15 voitures ont plusieurs pannes du servofrein documentées. Choisissez la vôtre pour ne voir que celles qui la concernent, par moteur et par année.

Audi 1
BMW 3
Citroën 2
Fiat 1
Hyundai 3
Kia 2
Opel 1
Volvo 2

Combien coûte la réparation d'une panne du servofrein

Classées de la réparation la plus chère à la moins chère. Prix en Espagne, TVA comprise (pièce et main-d'œuvre) ; ce que comprend chaque chiffre figure dans sa fiche.

Comment nous calculons les coûts · Les réparations les plus chères de tous les moteurs

Codes de panne OBD du servofrein

Les codes que le calculateur enregistre généralement lorsque cette pièce tombe en panne : leur signification, les causes et les points à vérifier.

Questions fréquentes

Quels moteurs ont le plus de pannes du servofrein ?

Par gravité et fréquence, le 1.2 PureTech (perte d'assistance au freinage due à des dommages sur la pompe à vide, gravité critique), le 1.8 Hybrid (défaillance de l'actionneur de freinage (pédale dure, perte d'assistance), gravité critique), le 1.0 T-GDI (durite de dépression du servofrein mal positionnée (Hyundai i20 1.0 T-GDI, 2015-2020), gravité élevée) et le Smartstream 1.6 T-GDi (pompe à vide du servofrein endommagée au démarrage (Tucson 1.6 T-GDi 48V et Sportage, 2022-2023), gravité élevée).

Quelles voitures ont des problèmes du servofrein ?

Parmi celles que nous avons analysées : Kia Sportage IV (filtre de la pompe tandem obstrué et perte d'assistance au freinage), Audi e-tron (défaillance du servofrein électromécanique et corrosion de l'unité de pression de freinage (ABS/ESC)), BMW X5 G05 (perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)), BMW X6 G06 (perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)), BMW X7 G07 (perte d'assistance au freinage due à une défaillance du système de freinage intégré (IBS)), Fiat Doblò II (raccord du tuyau de dépression du servofrein pouvant se rompre (Doblò de 2012)), Volvo S80 II (tuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo S80) et Volvo V70 III (tuyau de dépression du servofrein frotté par le mécanisme d'essuie-glace sur la Volvo V70). Au total, 92 voitures avec des pannes du servofrein documentées.

Combien coûte la réparation d'une panne du servofrein ?

Cela dépend beaucoup du moteur ou de la voiture. Chez le concessionnaire, de 0 € à 0 €, TVA comprise, d'après les 4 pannes pannes dont le coût est documenté. La plus chère est clapet anti-retour de la pompe à vide du servofrein (Ford Kuga I).

Quels symptômes provoque une panne du servofrein ?

Les plus cités dans les pannes documentées : pédale de frein dure ou perte d'assistance au freinage, voyant abs ou esp allumé et alerte du frein de stationnement électrique.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Ford Kuga Probleme (1. Generation 2008-2013)CarWiki.de · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  2. Volvo ruft Autos wegen Software-Problems zurückBerliner Zeitung (dpa) · Presse généraliste · publiée le 24 janvier 2023 · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand