Pompe à eau Citroën : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Citroën elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: Fréquent1.4/1.6 VTiFragilité de la pompe à eau (et du vase d'expansion ou de l'échangeur, selon la cylindrée)Oui : fiches-auto.fr décrit une pompe à eau fragile aussi bien sur le 1.4 VTi (avec le vase d'expansion sujet aux fuites) que sur le 1.6 VTi (avec l'échangeur de chaleur), un problème de refroidissement que le 1.6 THP turbo hérite de cette version atmosphérique.
Sur C3 Picasso, C4 I et C4 II
- Gravité élevéeFréquence: Fréquent1.6 THPFragilité de la pompe à eau et de l'échangeur de chaleurOui : la version atmosphérique 1.6 VTi comme la version turbo 1.6 THP partagent, selon fiches-auto.fr, une pompe à eau et un échangeur de chaleur décrits comme fragiles ; dans les cas les plus graves, la surchauffe qui en résulte a fini par endommager la culasse.
Sur C4 I, C4 II et C5 II
- Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.4 HDiCourroie de distribution et pompe à eauLe 1.4 HDi utilise une courroie de distribution (avec une chaîne courte supplémentaire sur la version 16 soupapes), et Fiches-Auto documente une partie de ses pannes, avec la pompe à eau, autour de 100 000 km. Nous n'avons pas trouvé l'intervalle officiel de remplacement du constructeur dans une source fiable.
Sur C1 I, C2, C3 I et C3 II
- Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.0 VVT-iFuite de liquide de refroidissement à la pompe à eauLa pompe à eau est la deuxième panne la plus citée sur l'Aygo, la C1 et la 107 de première génération (2005-2014) : entre 16 % et 24 % des avis de fiches-auto.fr la mentionnent, même si elle n'apparaît pas dans les données, plus limitées, de la Peugeot 108.
Sur C1 I et C1 II
- Gravité élevéeFréquence: Rare1.5 BlueHDiGlissement du pignon de la pompe à eau et désalignement de la courroie (rappel de 2026)Sur les 1.5 BlueHDi fabriqués entre octobre 2025 et février 2026, le pignon de la pompe à eau peut glisser et désaligner la courroie de distribution, avec perte de puissance ou arrêt du moteur. Stellantis remplace gratuitement le kit de pompe à eau en environ 2 h 30.Réparation : 0 €
Sur Berlingo III et C5 Aircross

Par modèle Citroën

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Pièces pour votre Citroën en cas de pannes de la pompe à eau

Ajoutez le modèle et le moteur dans la boutique, ou mieux encore la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis, pour ne voir que les pièces compatibles.

Pompe à eau
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Questions fréquentes

Quelles pannes de la pompe à eau ont les Citroën ?

Sur 11 modèles de Citroën, il y a 5 pannes documentées de la pompe à eau. Les plus importantes : fragilité de la pompe à eau (et du vase d'expansion ou de l'échangeur, selon la cylindrée), fragilité de la pompe à eau et de l'échangeur de chaleur et courroie de distribution et pompe à eau. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Citroën ont le plus de problèmes de la pompe à eau ?

Citroën C4 I (2 pannes), Citroën C1 I (2 pannes), Citroën C4 II (2 pannes) et Citroën C3 I (1 panne).

Quels moteurs de Citroën ont des pannes de la pompe à eau ?

1.0 VVT-i (1 panne), 1.4 HDi (1 panne), 1.4/1.6 VTi (1 panne), 1.5 BlueHDi (1 panne) et 1.6 THP (1 panne).