ABS et contrôle de stabilité Citroën : problèmes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Citroën elle apparaît.

- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C4 IIIFuite interne de liquide de frein au niveau du bloc de valves EBS (fabrication mai-juin 2024)Sur les C4 III fabriquées entre le 29 mai et le 5 juin 2024, l'aluminium du bloc de valves EBS peut ne pas avoir fondu complètement autour des valves, ce qui provoque des fuites internes de liquide de frein et peut entraîner la perte de l'ABS et du contrôle de stabilité.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleCitroën C4 XFuite interne de liquide de frein dans le bloc de vannes EBS (fabrication de mai et juin 2024)Oui : sur les C4 X fabriquées entre le 29 mai et le 3 juin 2024, l'aluminium du bloc de vannes EBS peut être mal coulé et provoquer une fuite interne de liquide de frein qui désactive le contrôle de stabilité et l'ABS. Il s'agit d'un rappel publié sur Safety Gate en juin 2025.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentCitroën C5 IPannes de l'électronique et du module BSI de la Citroën C5 (ESP, airbag, frein de stationnement)La C5 I a connu des problèmes de fiabilité dus à l'intégration du multiplexage électronique (Wikipédia en français). Selon fiches-auto.fr, 82 témoignages sur 447 citent des pannes électroniques et du BSI : ESP, ASR, airbag, direction assistée, frein de stationnement et écran.
- Gravité critiqueFréquence: RareCitroën C3 IIRésidus plastiques dans le bloc hydraulique ABS/ESP avec risque de perte de contrôle (production de mars-avril 2016)Citroën a contrôlé les C3 II assemblées en mars et avril 2016 parce que le bloc hydraulique de l'ABS/ESP pouvait contenir des résidus plastiques de fabrication perturbant son fonctionnement, avec un risque de perte de contrôle du véhicule selon la notification officielle de la campagne.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCitroën C3 IPannes d'ABS dues aux capteurs ou au câblage, et campagne de contrôle du frein de stationnement (fin 2009)Sur la C3 de première génération, des défauts du voyant ABS dus à des capteurs de roue défectueux ou à un câblage oxydé ont été documentés, et Citroën a lancé fin 2009 une campagne de contrôle du système de frein de stationnement pour un défaut que la source ne détaille pas techniquement.
- Gravité élevéeFréquence: RareCitroën C3 PicassoImpuretés dans le circuit hydraulique de l'ABS/ESPLa fiche mentionne 3-4 cas de panne ABS/ESP et un rappel d'octobre 2016 pour de possibles impuretés dans le circuit hydraulique ; nous n'avons pas pu le vérifier dans une autre source.
- Gravité faibleFréquence: RareCitroën C6Panne des capteurs ABS de la Citroën C6Selon fiches-auto.fr, 9 témoignages sur 151 sur la C6 citent des pannes de capteurs ABS, avec des réparations d'environ 400 € par cas.

Par modèle Citroën

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

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Ajoutez le modèle et le moteur dans la boutique, ou mieux encore la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis, pour ne voir que les pièces compatibles.

Capteur ABS
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Questions fréquentes

Quelles pannes de l'ABS et de l'ESP ont les Citroën ?

Sur 7 modèles de Citroën, il y a 7 pannes documentées de l'ABS et de l'ESP. Les plus importantes : fuite interne de liquide de frein au niveau du bloc de valves EBS (fabrication mai-juin 2024), fuite interne de liquide de frein dans le bloc de vannes EBS (fabrication de mai et juin 2024) et pannes de l'électronique et du module BSI de la Citroën C5 (ESP, airbag, frein de stationnement). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, les symptômes et le coût de la réparation.

Quels modèles de Citroën ont le plus de problèmes de l'ABS et de l'ESP ?

Citroën C5 I (1 panne), Citroën C3 I (1 panne), Citroën C6 (1 panne) et Citroën C3 II (1 panne).