Problèmes de la MG ZS I (2017–2024)

Nous avons documenté 2 moteurs de la MG ZS I ; MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) présente des pannes de gravité élevée ou critique. L'option la plus sûre est 1.5 VTi-TECH / T-GDI, avec le verdict « À acheter ». Hors moteur, la MG ZS cumule des plaintes récurrentes concernant l'écran multimédia (plantages, caméra de recul défaillante) et, dans une moindre mesure, des à-coups de la boîte automatique, des bruits et une instabilité de la suspension et une usure plus rapide des plaquettes de frein sur les versions les plus lourdes ; la version électrique ajoute quelques cas de pannes de charge et de batterie 12 V.

Parmi les 2 moteurs que nous avons documentés, l'option la plus sûre est 1.5 VTi-TECH / T-GDI, avec le verdict « À acheter ». Nous n'avons trouvé aucune panne moteur documentée, ni dans la presse ni dans les témoignages de propriétaires consultés ; c'est un atmosphérique simple, sans turbo. La prudence tient à la rareté des données disponibles : seulement quatre avis sur le site de fiabilité consulté.^[1]

Hors moteur, la MG ZS cumule des plaintes récurrentes concernant l'écran multimédia (plantages, caméra de recul défaillante) et, dans une moindre mesure, des à-coups de la boîte automatique, des bruits et une instabilité de la suspension et une usure plus rapide des plaquettes de frein sur les versions les plus lourdes ; la version électrique ajoute quelques cas de pannes de charge et de batterie 12 V. Les pannes documentées les plus importantes sont : l'écran multimédia plante et la caméra de recul est défaillante (électronique et multimédia, gravité moyenne), la boîte automatique du 1.0 T-GDI peut donner des à-coups (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), cardan de la colonne de direction qui se démonte sur la MG ZS (direction, gravité élevée) et pannes de charge en courant alternatif et de la batterie 12 V sur la ZS EV (système électrique, gravité moyenne).^{[1][2][3][4][5]}

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : pannes de charge : chargeur embarqué et charges interrompues (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravité moyenne) et alerte de défaut du système haute tension et perte de propulsion (MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R), gravité élevée).

Selon notre note par année, la meilleure est 2019 (7,7/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2020 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.