1.2 PureTech vs MZR gasolina: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il MZR gasolina presenta meno rischio di il 1.2 PureTech: 41/100 (rischio moderato) contro 96/100 (rischio molto alto). Il 1.2 PureTech ha 7 guasti gravi documentati, il principale «Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio»; il MZR gasolina, 1 guasto grave documentato, il principale «Danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0».

Indice di rischio

1.2 PureTech

Rischio molto alto · 7 guasti gravi

Indice di rischio

MZR gasolina

Rischio moderato · 1 guasto grave

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 8 ottobre 202634 fonti Come lavoriamo

il 1.2 PureTech è affidabile?

L'1.2 PureTech a cinghia (2012-2025) ha un problema riconosciuto da Stellantis: la cinghia di distribuzione a bagno d'olio può degradarsi, ostruire la lubrificazione e, sui turbo del 2013-2018, danneggiare la pompa del vuoto del servofreno. Anche i turbo del 2014-2023 possono consumare olio. Stellantis offre una copertura di 10 anni o 180.000 km; la generazione con catena (dal 2023) non usa più quella cinghia.^{[1][2][3][4][5]}

Vedi i 7 guasti di 1.2 PureTech

il MZR gasolina è affidabile?

I MZR a benzina aspirati di Mazda (dall'1.3 al 2.5, 2002-2015) hanno una buona reputazione: la stampa tedesca li descrive come affidabili e quasi privi di problemi se la manutenzione è fatta con regolarità. Ciò che è documentato è poco: consumo d'olio (soprattutto sul 2.3 della Mazda6 GG), qualche caso isolato di cuscinetti di biella e qualche guasto sporadico all'accensione. Non abbiamo trovato richiami per questi motori.^{[6][7][8][9][10]}

Vedi i 4 guasti di MZR gasolina

Confronto affiancato

Confronto tra 1.2 PureTech e MZR gasolina
Dato	1.2 PureTech	MZR gasolina
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.199 cm³	—
Distribuzione	Cinghia a bagno d'olio	Catena
Potenza	68–155 CV	75–170 CV
Produzione	dal 2012^[11][12]	2002–2015^{[9][13][14][15][16][17][18][19]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	96Rischio molto alto	41Rischio moderato
Guasti documentati	7	4
Di gravità alta o critica	7	1
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio Gravità critica: Perdita di assistenza alla frenata per danni alla pompa del vuoto Gravità alta: Consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio	Gravità critica: Danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0 Gravità media: Consumo d'olio elevato sul 2.3 MZR della Mazda6 (GG) Gravità bassa: Consumo d'olio di 1.3, 1.6 e 2.0 MZR con molti chilometri
Riparazione più costosa documentata	fino a 1.200 €Degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olioCifra pubblicata^{[2][20][21][22]}	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)^[9][23] 1.4 MZR 84 CV (Mazda3 BK, 2003-2009)^[8][24] 1.6 MZR 105 CV (Z6 / ZM-DE, 2003-2013)^{[8][24][25][26]} 1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)^{[6][10][27][28]} 2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)^{[6][8][10][24]} 2.5 MZR 170 CV (L5-VE, 2008-2013)^[7][27]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.2 VTi / PureTech aspirato 68-83 CV (EB2, EB2F, EB2FA..., dal 2012)^[1][3][29] 1.2 PureTech turbo 110 e 130 CV Euro 6.1 (EB2DT, EB2DTS, 2013-2018)^{[2][3][4][30]} 1.2 PureTech turbo 100-155 CV Euro 6.2/6.3/6d (2018-2022)^[2][4][31] 1.2 PureTech turbo 100 e 130 CV con cinghia rivista (2022-2025)^[1][2][32] 1.2 Turbo / Hybrid di terza generazione con catena, 100-145 CV (dal 2023)^[33][34]	2.3 MZR aspirato 165 CV (L3-VE, 2003-2008)^[6][10]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.2 PureTech

Vedi i 51 modelli con il 1.2 PureTech

MZR gasolina

Vedi i 8 modelli con il MZR gasolina

Altri confronti

Con il 1.2 PureTech

Con il MZR gasolina

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Fonti

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