MZR gasolina vs 1.2 16v: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il 1.2 16v presenta meno rischio di il MZR gasolina: 36/100 contro 41/100 (entrambi, rischio moderato). Il MZR gasolina ha 1 guasto grave documentato, il principale «Danni ai cuscinetti di biella del 2.3 MZR, con casi isolati sull'1.8 e sul 2.0»; il 1.2 16v, 1 guasto grave documentato, il principale «Guarnizione della testata danneggiata e perdita di liquido refrigerante».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il MZR gasolina è affidabile?
I MZR a benzina aspirati di Mazda (dall'1.3 al 2.5, 2002-2015) hanno una buona reputazione: la stampa tedesca li descrive come affidabili e quasi privi di problemi se la manutenzione è fatta con regolarità. Ciò che è documentato è poco: consumo d'olio (soprattutto sul 2.3 della Mazda6 GG), qualche caso isolato di cuscinetti di biella e qualche guasto sporadico all'accensione. Non abbiamo trovato richiami per questi motori.[1][2][3][4][5]
Vedi i 4 guasti di MZR gasolinail 1.2 16v è affidabile?
L'1.2 16v (D4F) e il suo predecessore a 8 valvole D7F sono motori aspirati semplici, usati per più di vent'anni come opzione di ingresso su Renault e Dacia, con fama di affidabilità: le schede di affidabilità consultate non documentano guasti catastrofici né consumo d'olio. Le voci più citate sono bobine di accensione e sensori e, sulle unità con più chilometri, la guarnizione della testata.[6][7][8][9]
Vedi i 5 guasti di 1.2 16vConfronto affiancato
| Dato | MZR gasolina | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Benzina | Benzina |
| Cilindrata | — | 1.149 cm³ |
| Distribuzione | Catena | Cinghia dentata (a secco) |
| Potenza | 75–170 CV | 60–76 CV |
| Produzione | 2002–2015[4][10][11][12][13][14][15][16] | 2001–2020[17][18][19][20] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 41Rischio moderato | 36Rischio moderato |
| Guasti documentati | 4 | 5 |
| Di gravità alta o critica | 1 | 1 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità alta |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | Senza dati affidabili | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate |
| |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | Nessuna | |
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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