1.5 BlueHDi vs Skyactiv-D: quale motore è più affidabile?
Secondo il nostro indice di rischio, il Skyactiv-D presenta meno rischio di il 1.5 BlueHDi: 55/100 (rischio alto) contro 77/100 (rischio molto alto). Il 1.5 BlueHDi ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme»; il Skyactiv-D, 3 guasti gravi documentati, il principale «Diluizione dell'olio con gasolio nelle rigenerazioni del FAP».
L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola
il 1.5 BlueHDi è affidabile?
L'1.5 BlueHDi ha un serio punto debole nei motori prodotti da ottobre 2017 a gennaio 2023: la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi. Stellantis li ha richiamati in officina e copre questo guasto per 10 anni o 240.000 km; i motori prodotti fino ad agosto 2020 possono inoltre soffrire di guasti al serbatoio dell'AdBlue, con un risarcimento parziale da parte del marchio.[1][2][3][4]
Vedi i 5 guasti di 1.5 BlueHDiil Skyactiv-D è affidabile?
Lo Skyactiv-D è un diesel moderno e in generale affidabile, ma condivide nelle sue tre cilindrate (1.5, 1.8 e 2.2) una diluizione dell'olio con gasolio durante le rigenerazioni del filtro antiparticolato che obbliga a controllare il livello e a non allungare i cambi dell'olio, soprattutto con percorsi brevi; i 2.2 più vecchi (2012-2014) accumulano inoltre più casi di turbo e calamina.[5][6][7][8]
Vedi i 4 guasti di Skyactiv-DConfronto affiancato
| Dato | 1.5 BlueHDi | Skyactiv-D |
|---|---|---|
| Scheda tecnica | ||
| Tipo | Motore | Motore |
| Carburante | Diesel | Diesel |
| Cilindrata | 1.499 cm³ | — |
| Distribuzione | Cinghia dentata (a secco) | Catena |
| Potenza | 75–130 CV | 105–184 CV |
| Produzione | dal 2017[9][10][11][12][13][14] | dal 2012[5][15][16] |
| Affidabilità | ||
| Indice di rischio (cos'è) | 77Rischio molto alto | 55Rischio alto |
| Guasti documentati | 5 | 4 |
| Di gravità alta o critica | 4 | 3 |
| Gravità peggiore | Gravità critica | Gravità critica |
| Guasti principali |
| |
| Riparazione più costosa documentata | fino a 1.500 €Guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlueCifra pubblicata[4][17][18][19] | Senza dati affidabili |
| Quali versioni comprare | ||
| ComprareVersioni consigliate | Nessuna | |
| Con cautelaVersioni da usare con cautela | ||
| EvitareVersioni da evitare | Nessuna | Nessuna |
Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo
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Fonti
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