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Skyactiv-D vs OM656: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il OM656 presenta meno rischio di il Skyactiv-D: 39/100 (rischio moderato) contro 55/100 (rischio alto). Il Skyactiv-D ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Diluizione dell'olio con gasolio nelle rigenerazioni del FAP»; il OM656, 2 guasti gravi documentati, il principale «Perdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio)».

Indice di rischio

Skyactiv-D

55

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

OM656

39

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

21 fontiCome lavoriamo

il Skyactiv-D è affidabile?

Lo Skyactiv-D è un diesel moderno e in generale affidabile, ma condivide nelle sue tre cilindrate (1.5, 1.8 e 2.2) una diluizione dell'olio con gasolio durante le rigenerazioni del filtro antiparticolato che obbliga a controllare il livello e a non allungare i cambi dell'olio, soprattutto con percorsi brevi; i 2.2 più vecchi (2012-2014) accumulano inoltre più casi di turbo e calamina.[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di Skyactiv-D

il OM656 è affidabile?

L'OM656 è il diesel a sei cilindri in linea da circa 3,0 litri con cui Mercedes-Benz ha sostituito dal 2017 il V6 OM642 su Classe S, Classe E, CLS, GLE, GLS e Classe G (350 d, 400 d e 450 d). Ha pochi guasti documentati: la campagna nota è quella della pompa del liquido di raffreddamento del 2021-2022, mentre quella sulla catena di distribuzione che circola riguarda l'OM654. Le guide mettono in guardia sul sistema AdBlue/SCR, sull'EGR e, in modo isolato, sui bilancieri a rullo, senza cifre.[5][6][7][8][9][10][11][12]

Vedi i 4 guasti di OM656

Confronto affiancato

Confronto tra Skyactiv-D e OM656
Skyactiv-DOM656
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata—2.925 cm³
DistribuzioneCatenaCatena
Potenza105–184 CV272–367 CV
Produzionedal 2012[1][13][14]dal 2017[5][6][15]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)55Rischio alto39Rischio moderato
Guasti documentati44
Di gravità alta o critica32
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Diluizione dell'olio con gasolio nelle rigenerazioni del FAP
  2. Gravità alta: Usura o rottura del turbo per mancanza di lubrificazione
  3. Gravità critica: Rottura della catena della pompa dell'olio e usura dell'albero a camme
  1. Gravità critica: Perdita nella pompa del liquido di raffreddamento azionata a depressione (rischio di incendio)
  2. Gravità media: Guasto dei sensori NOx e avvisi del sistema AdBlue (SCR)
  3. Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla calamina con tragitti brevi
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
  • OM656 3.0 diesel con supporto elettrico (D 30, dal 2023)[8][9][11]
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175 (SH-VPTS, 2012-2017)[2][16][17]
  • 2.2 Skyactiv-D 150/175/184 (SH-VPTS, 2017-2021)[3][18]
  • 1.5 Skyactiv-D 105 (S5-DPTS, 2015-2018)[4][19]
  • 1.8 Skyactiv-D 116 (S8-DPTS, 2018-oggi)[4][20][21]
  • OM656 2.9 diesel 350 d (OM 656 D 29 R SCR, dal 2017)[7][8][9]
  • OM656 2.9 diesel 400 d (OM 656 D 29 SCR, dal 2017)[7][8][9][11]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il Skyactiv-D

Con il OM656

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Fonti

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  1. SkyActivWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Fiabilité Mazda CX-5 (2012-2017)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Fiabilité Mazda 6 (2012-2022)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Fiabilité Mazda CX-3Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. Mercedes-Benz OM656 engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  6. Mercedes-Benz OM 656Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  7. Rückruf für OM 656 und OM 654 Motoren wegen KühlmittelpumpeMBpassion · Stampa specializzata · pubblicata il 9 dicembre 2021 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  8. Mercedes-Rückruf: Kühlmittelprobleme bei DieselautosAUTOHAUS · Stampa specializzata · pubblicata il 5 gennaio 2022 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  10. Mercedes-Benz GLC (X253): Alle typischen Probleme & MängelGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  11. Mercedes OM656 Diesel: Häufige Probleme, Ursachen & Tipps zur Vermeidung von MotorschädenMBpassion · Stampa specializzata · pubblicata il 19 febbraio 2026 · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
  12. Mercedes-Benz OM656 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  13. Mazda CX-5Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. Mazda3Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  15. Mercedes-Benz S-Class (W222)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
  16. Aviso a todos los propietarios de Mazda CX-5 Dieselkm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 22 maggio 2013 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  17. Mazda6Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  18. Fiabilité Mazda CX-5 II (2017-)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  19. Fiabilité Mazda 3 (2013-2019)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  20. Fiabilité Mazda CX-30Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  21. Fiabilité Mazda 3 (2019-)Fiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese