BMW M57 vs 1.7 CRDi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.7 CRDi presenta meno rischio di il BMW M57: 38/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il BMW M57 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)»; il 1.7 CRDi, 2 guasti gravi documentati, il principale «Iniettori che perdono la calibrazione con il chilometraggio».

Indice di rischio

BMW M57

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

1.7 CRDi

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202611 fonti Come lavoriamo

il BMW M57 è affidabile?

Il BMW M57 (1998-2010) è un diesel a sei cilindri con fama di grande longevità meccanica, capace di superare i 500.000 km se ben mantenuto, ma buona parte delle versioni precedenti al 2008 -soprattutto con cambio automatico- monta valvole a farfalla di aspirazione metalliche che possono rompersi e distruggere il motore; conviene verificare se l'auto le ha e in che stato sono prima di acquistarla.^[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di BMW M57

il 1.7 CRDi è affidabile?

L'1.7 CRDi (U2 D4FD, 2010-2018) è un diesel di affidabilità ragionevole se la manutenzione è curata, con un problema specifico documentato con il freddo: cali di potenza e spegnimenti dovuti all'attuatore del turbo, al filtro del gasolio e alle candelette. Presenta inoltre l'usura tipica dei sistemi antinquinamento della sua generazione (EGR, FAP), iniettori che possono perdere la calibrazione e, in una fascia di chilometraggio precisa, guasti della pompa ad alta pressione.^[4][5][6]

Vedi i 5 guasti di 1.7 CRDi

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M57 e 1.7 CRDi
Dato	BMW M57	1.7 CRDi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	1.685 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	150–286 CV	115–141 CV
Produzione	1998–2010^[1][7]	2010–2018^{[4][8][9][10]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	38Rischio moderato
Guasti documentati	5	5
Di gravità alta o critica	2	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV) Gravità media: Cricca nel collettore di scarico	Gravità alta: Iniettori che perdono la calibrazione con il chilometraggio Gravità alta: Guasto della pompa ad alta pressione del carburante Gravità media: Attuatore del turbo (VGT) grippato e perdita di potenza a freddo
Riparazione più costosa documentata	fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M57 (perdita di potenza)Cifra pubblicata^[11]	fino a 2.000 €Guasto della pompa ad alta pressione del carburanteCifra pubblicata^[6]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M57D25, 2,5 litri (150-197 CV, 2000-2010 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30TU, prima revisione 3,0 litri (201-272 CV, 2001-2006)^[2] M57D30TU2, seconda revisione 3,0 litri, basamento in alluminio (204-286 CV, 2004-2010)^[2]	1.7 CRDi U2 (D4FD, 115-141 CV, vendite in Spagna 2010-2018)^[5][6]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW M57

Vedi i 10 modelli con il BMW M57

1.7 CRDi

Vedi i 10 modelli con il 1.7 CRDi

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Con il BMW M57

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Fonti

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BMW M57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Hyundai U engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Kia Sportage 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Hyundai iX35 1.7 Crdi Problemas | Fallos y averías más frecuentesTotalRenting · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW M57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Kia Sportage - Timing Belt or Timing Chain?cochesconcadena.com · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Hyundai Tucson 2015 | Precios, datos y equipamientoskm77 · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
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Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo