BMW M57 vs 1.4 D-4D: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.4 D-4D presenta meno rischio di il BMW M57: 48/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il BMW M57 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)»; il 1.4 D-4D, 2 guasti gravi documentati, il principale «Guasto del turbocompressore».

Indice di rischio

BMW M57

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

1.4 D-4D

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202612 fonti Come lavoriamo

il BMW M57 è affidabile?

Il BMW M57 (1998-2010) è un diesel a sei cilindri con fama di grande longevità meccanica, capace di superare i 500.000 km se ben mantenuto, ma buona parte delle versioni precedenti al 2008 -soprattutto con cambio automatico- monta valvole a farfalla di aspirazione metalliche che possono rompersi e distruggere il motore; conviene verificare se l'auto le ha e in che stato sono prima di acquistarla.^[1][2][3]

Vedi i 5 guasti di BMW M57

il 1.4 D-4D è affidabile?

Sì, in generale: l'1.4 D-4D (1ND-TV) è uno dei diesel più diffusi di Toyota nel segmento delle piccole, con fama di ragionevole affidabilità. I punti deboli documentati sono gli iniettori, il turbo, la valvola EGR, il filtro antiparticolato (sulle versioni che ce l'hanno) e il gruppo frizione-volano bimassa, con casi distribuiti tra il 2002 e il 2018 su Yaris, Corolla, Auris, Urban Cruiser, Verso-S e MINI One D.^{[4][5][6][7][8]}

Vedi i 6 guasti di 1.4 D-4D

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M57 e 1.4 D-4D
Dato	BMW M57	1.4 D-4D
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	—	1.364 cm³
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	150–286 CV	75–90 CV
Produzione	1998–2010^[1][9]	2002–2018^[4][10]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	48Rischio moderato
Guasti documentati	5	6
Di gravità alta o critica	2	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV) Gravità media: Cricca nel collettore di scarico	Gravità alta: Guasto del turbocompressore Gravità alta: Olio accumulato nell'intercooler dell'1.4 D-4D (campagna del 2014) Gravità media: Usura e guasto degli iniettori
Riparazione più costosa documentata	fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M57 (perdita di potenza)Cifra pubblicata^[11]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M57D25, 2,5 litri (150-197 CV, 2000-2010 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)^[2] M57D30TU, prima revisione 3,0 litri (201-272 CV, 2001-2006)^[2] M57D30TU2, seconda revisione 3,0 litri, basamento in alluminio (204-286 CV, 2004-2010)^[2]	1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 CV, 2002-2005)^[6][8] 1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 CV, 2004-2018)^[5][7][12]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW M57

Vedi i 10 modelli con il BMW M57

1.4 D-4D

Vedi i 8 modelli con il 1.4 D-4D

Altri confronti

Con il BMW M57

Con il 1.4 D-4D

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

BMW M57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Toyota ND engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
BMW M57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Toyota Corolla (E120)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese