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1.6 TDI vs BMW M57: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 TDI presenta meno rischio di il BMW M57: 45/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il 1.6 TDI ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua»; il BMW M57, 2 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)».

Indice di rischio

1.6 TDI

45

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

BMW M57

63

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

13 fontiCome lavoriamo

il 1.6 TDI è affidabile?

Dipende dalla generazione. L'EA189 (2009-2015, 75-105 CV) è uno dei motori del dieselgate: richiede l'aggiornamento software e, a differenza del 2.0 TDI, uno stabilizzatore di flusso d'aria, oltre ai guasti tipici di EGR, filtro antiparticolato e turbo. Il successivo EA288 (dal 2012, 80-120 CV) non è coinvolto nello scandalo, ma richiede la stessa attenzione per la cinghia di distribuzione e la pompa dell'acqua.[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di 1.6 TDI

il BMW M57 è affidabile?

Il BMW M57 (1998-2010) è un diesel a sei cilindri con fama di grande longevità meccanica, capace di superare i 500.000 km se ben mantenuto, ma buona parte delle versioni precedenti al 2008 -soprattutto con cambio automatico- monta valvole a farfalla di aspirazione metalliche che possono rompersi e distruggere il motore; conviene verificare se l'auto le ha e in che stato sono prima di acquistarla.[5][6][7]

Vedi i 5 guasti di BMW M57

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 TDI e BMW M57
1.6 TDIBMW M57
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.598 cm³—
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza75–120 CV150–286 CV
Produzionedal 2009[3][4][8]1998–2010[5][9]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)45Rischio moderato63Rischio alto
Guasti documentati55
Di gravità alta o critica22
Gravità peggioreGravità altaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità media: Software sulle emissioni manipolato (dieselgate) e stabilizzatore di flusso d'aria
  2. Gravità alta: Cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua
  3. Gravità alta: Turbo a geometria variabile grippato o con gioco
  1. Gravità critica: Rottura delle valvole a farfalla di aspirazione (swirl flaps)
  2. Gravità alta: Guasto della valvola di sfiato del basamento (PCV)
  3. Gravità media: Cricca nel collettore di scarico
Riparazione più costosa documentatafino a 3.000 €Filtro antiparticolato (FAP/DPF) ostruitoCifra pubblicata[10][11]fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M57 (perdita di potenza)Cifra pubblicata[12]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.6 TDI common rail EA189 (2009-2015)[1][2]
  • M57D25, 2,5 litri (150-197 CV, 2000-2010 a seconda dell'applicazione)[6]
  • M57D30, prima generazione 3,0 litri (177-193 CV, 1998-2006 a seconda dell'applicazione)[6]
  • M57D30TU, prima revisione 3,0 litri (201-272 CV, 2001-2006)[6]
  • M57D30TU2, seconda revisione 3,0 litri, basamento in alluminio (204-286 CV, 2004-2010)[6]
EvitareVersioni da evitareNessunaNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.6 TDI

Con il BMW M57

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  2. Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Costruttore · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  3. VW EA189Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
  4. VW EA288Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
  5. BMW M57Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  6. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
  7. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  8. List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  9. BMW M57Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  10. Cuánto cuesta sustituir el filtro de partículas de un coche diéselDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
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