BMW B47 vs 1.8/2.2 DI-D: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.8/2.2 DI-D presenta meno rischio di il BMW B47: 46/100 (rischio moderato) contro 73/100 (rischio alto). Il BMW B47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore»; il 1.8/2.2 DI-D, 3 guasti gravi documentati, il principale «Intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio».

Indice di rischio

BMW B47

Rischio alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

1.8/2.2 DI-D

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202611 fonti Come lavoriamo

il BMW B47 è affidabile?

Il BMW B47 (dal 2014, erede dell'N47) migliora tenditore, guide e distribuzione dell'olio della catena di distribuzione e riduce molto la frequenza dei guasti del suo predecessore, ma non è privo di problemi: il radiatore EGR è stato al centro di diverse campagne tecniche BMW per rischio di incendio del motore dal 2018, e turbo e filtro antiparticolato richiedono una manutenzione attenta.^[1][2][3][4]

Vedi i 4 guasti di BMW B47

il 1.8/2.2 DI-D è affidabile?

Sì, in generale: i diesel di progettazione Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) hanno fama di affidabilità rispetto ai motori Volkswagen e PSA che hanno sostituito nel 2010. Il guasto più documentato è l'intasamento del filtro antiparticolato con diluizione dell'olio nei tragitti brevi, oltre a casi isolati di iniettori, turbo e albero di equilibratura. Non confonderlo con il 2.2 HDi di PSA che l'Outlander montava in precedenza, condiviso con la C-Crosser e la Peugeot 4007.^[5][6][7][8]

Vedi i 4 guasti di 1.8/2.2 DI-D

Confronto affiancato

Confronto tra BMW B47 e 1.8/2.2 DI-D
Dato	BMW B47	1.8/2.2 DI-D
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.995 cm³	—
Distribuzione	Catena	Catena
Potenza	114–228 CV	116–177 CV
Produzione	dal 2014^[1]	dal 2010^{[5][9][10][11]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	73Rischio alto	46Rischio moderato
Guasti documentati	4	4
Di gravità alta o critica	3	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Perdite del radiatore EGR con rischio di incendio del motore Gravità alta: Usura della catena di distribuzione (migliorata, ma davvero davanti?) Gravità alta: Usura prematura del turbo per manutenzione trascurata	Gravità alta: Intasamento del filtro antiparticolato e diluizione dell'olio Gravità alta: Usura del turbocompressore con chilometraggio elevato Gravità media: Sporcamento di iniettori e valvola EGR da fuliggine
Riparazione più costosa documentata	fino a 2.000 €Usura prematura del turbo per manutenzione trascurataCifra pubblicata^[3]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	B47 114-150 CV, turbo singolo (2014-)^[2][4] B47 168-190 CV, turbo singolo (2014-)^[2][4] B47 202-228 CV, biturbo (2015-)^[2][4] B47C20 (MINI Cooper D/SD e Countryman, 2014-)^[1][4]	1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)^[7] 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)^[7] 2.2 DI-D 150 automatico (4N14, 2013-2015)^[7] 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)^[8]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW B47

Vedi i 20 modelli con il BMW B47

1.8/2.2 DI-D

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Fonti

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BMW B47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 8 agosto 2018 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor BMW B47: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese