Guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti: sintomi, costi e modelli interessati
Abbiamo documentato 5 guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti in 5 motori, che interessano 54 modelli di auto del nostro database. I più importanti per gravità e frequenza: guasto della puleggia dell'albero motore (smorzatore di vibrazioni) (M112 / M113), usura dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motore (BMW N57) e guasto dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motore (BMW M57).
Come funziona e perché si guasta
Puleggia dell'albero motore e supporti motore
La puleggia smorzatrice dell'albero motore filtra le vibrazioni del motore prima che arrivino alla cinghia dei servizi, e i supporti (silentblock) del motore lo fissano alla carrozzeria. Entrambi contengono gomma che si degrada con gli anni e con il calore.
Cosa fare
Vibrazioni al minimo, colpi in accelerazione o al rilascio, rumori dalla cinghia dei servizi o una puleggia che oscilla sono segnali d'allarme. Se la gomma della puleggia si separa, la cinghia può uscire dalla sede e lasciarti senza alternatore né servosterzo.
Spiegazione generale di MotorFiable. I guasti specifici di ogni motore e auto, con le relative fonti, si trovano nelle schede collegate.
Sintomi più comuni
I sintomi che ricorrono di più nei guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti documentati. Apri ciascuno per vedere quali altri guasti lo provocano.
Guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti per motore
Dal più al meno importante (gravità × frequenza). Ogni scheda indica versioni e anni interessati, sintomi, costi e come verificarlo.
- 1Gravità altaFrequenza: OccasionaleM112 / M113Guasto della puleggia dell'albero motore (smorzatore di vibrazioni)Sì: su alcune unità del V6 M112 e del V8 M113 la puleggia dell'albero motore può allentarsi o guastarsi e, nel peggiore dei casi, provocare un grave guasto al motore. Le guide tedesche citano come avvertimento un'oscillazione o un battito nel vano motore.
- 2Gravità mediaFrequenza: FrequenteBMW N57Usura dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motoreLo smorzatore di vibrazioni (puleggia) dell'albero motore dell'N57 si usura con l'uso e, secondo una guida tecnica del motore, di solito richiede la sostituzione tra 80.000 e 120.000 km, avvisando con rumori anomali prima di cedere del tutto.Compare intorno a 80.000 km
- 3Gravità mediaFrequenza: OccasionaleBMW M57Guasto dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motoreLo smorzatore di vibrazioni (puleggia) dell'albero motore dell'M57 può cedere con l'uso, avvisando con rumori e battiti anomali nella parte anteriore del motore prima di rompersi del tutto.
- 4Gravità mediaFrequenza: Rara1.4 HDiUsura della puleggia smorzatrice dell'albero motoreLa puleggia dell'albero motore incorpora un anello di gomma che smorza le vibrazioni del motore e che può perdere aderenza o criccarsi col tempo. Abbiamo trovato una sola testimonianza concreta di questo guasto (una Peugeot 206 intorno ai 250.000 km), quindi non lo consideriamo un guasto diffuso.
- 5Gravità bassaFrequenza: Occasionale1.2 12VVibrazioni per usura dei supporti motore (silent block)L'1.2 12V è un motore a tre cilindri con una vibrazione di fondo tipica di questo schema; a ciò si aggiunge, in alcuni casi documentati, un'usura prematura dei supporti motore (silent block) che aumenta le vibrazioni percepite nell'abitacolo.
Motori con guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti
Guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti sulla tua auto
2 auto hanno vari guasti documentati della puleggia dell'albero motore e dei supporti. Scegli la tua per vedere solo quelli che la riguardano, per motore e per anno.
Domande frequenti
Quali motori hanno più guasti della puleggia dell'albero motore e dei supporti?
Per gravità e frequenza: il M112 / M113 (guasto della puleggia dell'albero motore (smorzatore di vibrazioni), gravità alta), il BMW N57 (usura dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motore, gravità media), il BMW M57 (guasto dello smorzatore di vibrazioni della puleggia dell'albero motore, gravità media), il 1.4 HDi (usura della puleggia smorzatrice dell'albero motore, gravità media) e il 1.2 12V (vibrazioni per usura dei supporti motore (silent block), gravità bassa).
Quali sintomi dà un guasto della puleggia dell'albero motore e dei supporti?
I più citati nei guasti documentati: vibrazioni anomale o minimo instabile, battito metallico profondo del motore e rumore metallico della distribuzione all'avviamento.