BMW B58 vs 1.2 8v: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de 1.2 8v minder risico dan de BMW B58: 36/100 tegenover 38/100 (beide matig risico). De BMW B58 heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Defecte oliepomp met kunststof rotorhuis»; de 1.2 8v heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Beschadigde koppakking (koelvloeistofverlies en oververhitting)».

Risico-index

BMW B58

Matig risico · 1 ernstige storing

Risico-index

1.2 8v

Matig risico · 1 ernstige storing

Minder risico

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 2 november 202615 bronnen Hoe we werken

Is de BMW B58 betrouwbaar?

De B58 (3.0 zescilinder lijnmotor met turbo, vanaf 2015) wordt als robuust en minder problematisch beschouwd dan de N54/N55 die hij verving, en de bronnen documenteren geen wijdverspreide interne defecten. De bekende storingen zitten in de randapparatuur: de kunststof behuizing van het oliefilter, de carterventilatie, pakkingen en koelvloeistof. Bij eenheden van vóór 2021 zijn bovendien Amerikaanse meldingen bekend van een oliepomp met kunststof behuizing.^[1][2][3][4]

Bekijk de 6 storingen van de BMW B58

Is de 1.2 8v betrouwbaar?

De 1.2 8v (D7F) is een eenvoudige atmosferische motor van 54 tot 60 pk, met tandriem, die Renault vanaf 1996 monteerde in de Twingo, de Clio II en de Kangoo. Er zijn geen catastrofale defecten gedocumenteerd; wat eigenaars in de fora het vaakst noemen, zijn de sensoren, de koppakking, de bobines en een beetje olielekkage.^[5][6][7]

Bekijk de 5 storingen van de 1.2 8v

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van BMW B58 en 1.2 8v
Gegeven	BMW B58	1.2 8v
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Benzine	Benzine
Cilinderinhoud	2.998 cm³	1.149 cm³
Distributie	Ketting	Distributieriem (droog)
Vermogen	290–441 pk	54–60 pk
Productie	sinds 2015^[8][9]	1996–2012^{[10][11][12][13]}
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	38Matig risico	36Matig risico
Gedocumenteerde storingen	6	5
Met hoge of kritieke ernst	1	1
Ergste ernst	Hoge ernst	Hoge ernst
Belangrijkste storingen	Hoge ernst: Defecte oliepomp met kunststof rotorhuis Gemiddelde ernst: Olie- en koelvloeistoflek bij de kunststof behuizing van het oliefilter Gemiddelde ernst: Defect PCV-ventiel van de carterventilatie (geïntegreerd in het kleppendeksel)	Hoge ernst: Beschadigde koppakking (koelvloeistofverlies en oververhitting) Gemiddelde ernst: Defecte krukaspositiesensor (PMS) en andere motorsensoren Gemiddelde ernst: Ontstekingsstoringen: bobines, ontstekingskabel en vocht
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	B58TU2 381 pk (B58B30M2, vanaf 2022)^[2][3]	Geen
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	B58 326 pk (B58B30M0, 2015-2019)^[2][3][14] B58 340-360 pk (B58B30M0, 2016-2019)^[2][3][14] B58TU 333-340 pk (B58B30M1, vanaf 2018)^[2][3] B58TU 374 pk (B58B30O1, M340i, M440i en M240i, vanaf 2019)^[3]	1.2 8v 54-60 pk (D7F, 1996-2012)^{[5][6][7][15]}
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

BMW B58

Bekijk de 16 modellen met de BMW B58

1.2 8v

Andere vergelijkingen

Met de BMW B58

Met de 1.2 8v

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische documentatie · gepubliceerd 7 februari 2020 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
BMW B58 EngineFCP Euro · Technische documentatie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 april 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans
Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
BMW B58Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
BMW B58Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans
Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
Renault TwingoWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits
How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 maart 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Autotijdschriften · gepubliceerd februari 2002 · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Duits