BMW B58 vs 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12: welke motor is betrouwbaarder?
Volgens onze risico-index heeft de 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 minder risico dan de BMW B58: 14/100 (laag risico) tegenover 38/100 (matig risico). De BMW B58 heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Defecte oliepomp met kunststof rotorhuis»; de 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 heeft geen gedocumenteerde ernstige storing.
De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend
Is de BMW B58 betrouwbaar?
De B58 (3.0 zescilinder lijnmotor met turbo, vanaf 2015) wordt als robuust en minder problematisch beschouwd dan de N54/N55 die hij verving, en de bronnen documenteren geen wijdverspreide interne defecten. De bekende storingen zitten in de randapparatuur: de kunststof behuizing van het oliefilter, de carterventilatie, pakkingen en koelvloeistof. Bij eenheden van vóór 2021 zijn bovendien Amerikaanse meldingen bekend van een oliepomp met kunststof behuizing.[1][2][3][4]
Bekijk de 6 storingen van de BMW B58Is de 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 betrouwbaar?
De EW10 (2.0) en de EW12 (2.2) zijn atmosferische benzinemotoren met 16 kleppen en een distributieriem, die PSA tussen 1999 en 2010 onder meer monteerde in de 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 en C8. Volgens eigenaren komen interne breuken niet vaak voor: het vaakst genoemd worden de bobines (het enige defect dat ook in de pers wordt genoemd), het uitlaatsysteem en, bij de 2.2, het oliegebruik.[5][6][7][8][9][10][11][12]
Bekijk de storing van de 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12Vergelijking naast elkaar
| Gegeven | BMW B58 | 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 |
|---|---|---|
| Technische fiche | ||
| Type | Motor | Motor |
| Brandstof | Benzine | Benzine |
| Cilinderinhoud | 2.998 cm³ | — |
| Distributie | Ketting | Distributieriem (droog) |
| Vermogen | 290–441 pk | 116–177 pk |
| Productie | sinds 2015[13][14] | 1999–2010[5][7][15][16] |
| Betrouwbaarheid | ||
| Risico-index (wat is dat) | 38Matig risico | 14Laag risico |
| Gedocumenteerde storingen | 6 | 1 |
| Met hoge of kritieke ernst | 1 | 0 |
| Ergste ernst | Hoge ernst | Gemiddelde ernst |
| Belangrijkste storingen |
|
|
| Duurste gedocumenteerde reparatie | Geen betrouwbare gegevens | Geen betrouwbare gegevens |
| Welke uitvoeringen kopen | ||
| KopenAanbevolen versies | ||
| Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid | ||
| VermijdenTe vermijden versies | Geen | Geen |
Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen
Auto's waarin elk zit
Andere vergelijkingen
Met de BMW B58
- BMW B58 vs 1.2 PureTech
- BMW B58 vs 1.0 PureTech
- BMW B58 vs 1.2 en 1.4 TSI
- BMW B58 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- BMW B58 vs 1.2 TCe
- BMW B58 vs 1.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.3 TCe
- BMW B58 vs 1.6 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.0 TSI / TFSI
- BMW B58 vs Audi 3.0 TFSI V6
- BMW B58 vs 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v
- BMW B58 vs BMW B38 / B37
- BMW B58 vs BMW B48 / B38
- BMW B58 vs M43 1.6, 1.8 en 1.9
- BMW B58 vs M50 en M52
- BMW B58 vs BMW M54
- BMW B58 vs M60 en M62
- BMW B58 vs BMW N13
- BMW B58 vs BMW N20
- BMW B58 vs N42 en N45 1.6, 1.8 en 2.0
- BMW B58 vs BMW N43/N46
- BMW B58 vs BMW N52 / N53
- BMW B58 vs BMW N54/N55
- BMW B58 vs BMW N62 / N63
- BMW B58 vs 1.0, 1.2 en 1.4 Fire
- BMW B58 vs 1.4 T-Jet
- BMW B58 vs 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo
- BMW B58 vs 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly
- BMW B58 vs 1.5 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- BMW B58 vs 2.0 EcoBoost
- BMW B58 vs 2.3 EcoBoost
- BMW B58 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v en RoCam
- BMW B58 vs 1.8 en 2.0 Zetec-E
- BMW B58 vs 1.0 en 1.2 de 3 cilindros (Onix en Tracker)
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- BMW B58 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- BMW B58 vs 1.2, 1.4 en 1.6 8V (Family 1)
- BMW B58 vs Family II 2.0 en 2.4 gasolina
- BMW B58 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- BMW B58 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- BMW B58 vs Honda e:HEV / i-MMD
- BMW B58 vs Honda IMA híbrido
- BMW B58 vs 1.0 T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW B58 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW B58 vs 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- BMW B58 vs V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia)
- BMW B58 vs 1.0 en 1.1 Epsilon
- BMW B58 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- BMW B58 vs 1.0 / 1.25 MPi
- BMW B58 vs 1.8 / 2.0 Nu
- BMW B58 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- BMW B58 vs 2.0 / 2.4 GDI en T-GDI (Theta II)
- BMW B58 vs 2.0 en 3.0 Ingenium gasolina
- BMW B58 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- BMW B58 vs MZR gasolina
- BMW B58 vs Skyactiv-G
- BMW B58 vs M111
- BMW B58 vs M112 / M113
- BMW B58 vs M264/M254
- BMW B58 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 en 2.0 Turbo)
- BMW B58 vs M260
- BMW B58 vs M271
- BMW B58 vs M272/M273
- BMW B58 vs M270/M274
- BMW B58 vs M276
- BMW B58 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- BMW B58 vs MIVEC gasolina
- BMW B58 vs Mitsubishi PHEV
- BMW B58 vs 1.6 DIG-T
- BMW B58 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- BMW B58 vs 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- BMW B58 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- BMW B58 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- BMW B58 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- BMW B58 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW B58 vs 1.4 Turbo
- BMW B58 vs 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- BMW B58 vs 2.2 Ecotec gasolina
- BMW B58 vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- BMW B58 vs Porsche MA1 / 9A1
- BMW B58 vs Porsche M96/M97
- BMW B58 vs Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)
- BMW B58 vs 1.4 en 1.6 TU3/TU5
- BMW B58 vs 1.4/1.6 VTi
- BMW B58 vs 1.6 THP
- BMW B58 vs 1.8 en 2.0 XU
- BMW B58 vs 0.9 TCe
- BMW B58 vs 1.0 SCe (B4D)
- BMW B58 vs 1.0 TCe / SCe
- BMW B58 vs 1.4 en 1.6 8v
- BMW B58 vs 1.8 TCe
- BMW B58 vs 1.2 16v
- BMW B58 vs 1.2 8v
- BMW B58 vs E-Tech Híbrido
- BMW B58 vs 2.0 16v F4R en F4RT
- BMW B58 vs 1.4 en 1.6 16v
- BMW B58 vs Rover K-Series
- BMW B58 vs 1.0 en 1.4 Boosterjet
- BMW B58 vs 1.2 Dualjet en 1.2 VVT
- BMW B58 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW B58 vs 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
- BMW B58 vs 1.0 VVT-i
- BMW B58 vs 1.2 Turbo
- BMW B58 vs 1.33 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i
- BMW B58 vs 1.5 Hybrid
- BMW B58 vs 1.6 Dual VVT-i
- BMW B58 vs 1.8 Hybrid
- BMW B58 vs 2.7 en 4.0 gasolina (2TR-FE en 1GR-FE)
- BMW B58 vs 2.0 en 2.4 VVT-i
- BMW B58 vs 2.0 en 2.5 Hybrid
- BMW B58 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- BMW B58 vs Drive-E gasolina
- BMW B58 vs 1.0 MPI
- BMW B58 vs 1.2 12V
- BMW B58 vs 1.4 16v en 1.6 FSI
- BMW B58 vs 1.8 T 20v
- BMW B58 vs 2.0 FSI
- BMW B58 vs VW 2.0 TFSI EA113
- BMW B58 vs 2.3 VR5 (V5)
- BMW B58 vs 1.0, 1.4 en 1.6 8v EA111
- BMW B58 vs 1.6 en 2.0 8v EA827
- BMW B58 vs VR6
Met de 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 PureTech
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 PureTech
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 en 1.4 TSI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 TCe
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 EcoBoost
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.4, 2.8 en 3.0 V6 30v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M43 1.6, 1.8 en 1.9
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M50 en M52
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW M54
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M60 en M62
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N13
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N20
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs N42 en N45 1.6, 1.8 en 2.0
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0, 1.2 en 1.4 Fire
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 T-Jet
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 T3 en 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.9 TwinAir en 1.0/1.3 FireFly
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 EcoBoost
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 EcoBoost
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 EcoBoost
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v en RoCam
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 en 2.0 Zetec-E
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 en 1.2 de 3 cilindros (Onix en Tracker)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2, 1.4 en 1.6 8V (Family 1)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Family II 2.0 en 2.4 gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Honda IMA híbrido
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 T-GDI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3, 1.4 en 1.6 Alpha
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs V6 Delta 2.5 en 2.7 (Hyundai-Kia)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 en 1.1 Epsilon
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 / 1.6 MPI Gamma
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 / 2.0 Nu
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 GDI en T-GDI (Theta II)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 en 3.0 Ingenium gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs MZR gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Skyactiv-G
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M111
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M112 / M113
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M264/M254
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M266 (1.5, 1.7, 2.0 en 2.0 Turbo)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M260
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M271
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M272/M273
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M270/M274
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs M276
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs MIVEC gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Mitsubishi PHEV
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 HR12DE en 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5/1.6/1.8 QG
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 en 1.8 Ecotec 16v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.2 Ecotec gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4/1.6/1.8 Ecotec 16V (primera generación)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche MA1 / 9A1
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche M96/M97
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Porsche V8 en V6 (Cayenne en Panamera)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 en 1.6 TU3/TU5
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4/1.6 VTi
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 THP
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 en 2.0 XU
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 0.9 TCe
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 TCe / SCe
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 en 1.6 8v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 TCe
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 8v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R en F4RT
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 en 1.6 16v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 en 1.4 Boosterjet
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet en 1.2 VVT
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 en 1.6 gasolina (serie M)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 en 1.8 VVT-i
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.7 en 4.0 gasolina (2TR-FE en 1GR-FE)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 en 2.4 VVT-i
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 en 2.5 Hybrid
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0 MPI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.4 16v en 1.6 FSI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 2.3 VR5 (V5)
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.0, 1.4 en 1.6 8v EA111
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs 1.6 en 2.0 8v EA827
- 1.8, 2.0 en 2.2 16v EW7/EW10/EW12 vs VR6
Vergelijk andere motoren
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Technische documentatie · gepubliceerd 7 februari 2020 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- BMW B58 EngineFCP Euro · Technische documentatie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 14 juni 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Autotijdschriften · gepubliceerd 27 april 2024 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Spaans
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Encyclopedie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Autotijdschriften · gepubliceerd 2 november 2022 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Duits
- Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Autotijdschriften · gepubliceerd 17 maart 2015 · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- BMW B58Wikipedia (inglés) · Encyclopedie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- BMW B58Wikipedia (alemán) · Encyclopedie · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Duits
- Peugeot 406Wikipedia (inglés) · Encyclopedie · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Engels
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Andere bron · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Autotijdschriften · gepubliceerd 28 maart 2025 · geraadpleegd 9 oktober 2026 · in het Engels
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 8 oktober 2026 · in het Frans
- Tous les problèmes sur Citroën C5 2008-2017 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 2 november 2026 · in het Frans