2.0 HDi vs Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi apresenta menos risco do que o 2.0 HDi: 43/100 (risco moderado) contra 55/100 (risco alto). O 2.0 HDi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Avarias do turbo de geometria variável (atuador, sensores e obstrução)»; o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017)».

Índice de risco

2.0 HDi

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202619 fontes Como trabalhamos

o 2.0 HDi é fiável?

É um diesel robusto na sua versão mais simples de 90 CV, mas a geração de 136 a 140 CV com FAP (2004-2011) concentra os problemas do motor: turbo, FAP, EGR e, sobretudo, um volante bimassa que falha com muita frequência. Os BlueHDi (desde 2013) são mecanicamente mais fiáveis, mas acrescentam um depósito de AdBlue que pode cristalizar; a OCU denunciou esta avaria em Espanha e a Stellantis cobre-a com um programa de indemnização.^[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 2.0 HDi

o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi é fiável?

São os diesel do Isuzu D-Max: o 2.5 biturbo (4JK1) e o 1.9 Ddi (RZ4E) da gama europeia e os 2.5 e 3.0 do Chevrolet D-Max latino-americano. A Auto Express fala de uma fiabilidade invejável; o documentado é o gasóleo no óleo do 2.5 com trajetos curtos, a carbonilha na EGR e uma campanha de 2017 pela engrenagem da árvore de cames.^[5][6][7][8]

Ver as 3 avarias do Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Comparação lado a lado

Comparação de 2.0 HDi e Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
Dado	2.0 HDi	Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 997 cm³	—
Distribuição	Correia dentada (seca)	Engrenagens
Potência	90–180 cv	117–177 cv
Produção	1999–2021^{[1][9][10][11][12]}	desde 2012^{[8][13][14][15]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	55Risco alto	43Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	2	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Avarias do turbo de geometria variável (atuador, sensores e obstrução) Gravidade alta: Obstrução do FAP com aditivo (Eolys/cério) Gravidade média: Desgaste prematuro do volante bimassa (a partir de 107/110 CV)	Gravidade crítica: Rutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017) Gravidade alta: Gasóleo no óleo e filtro de partículas saturado com trajetos curtos Gravidade média: Válvula EGR obstruída por carbonilha
Reparação mais cara documentada	até 1 200 €Cristalização e avarias do depósito de AdBlue (BlueHDi)Valor publicado^[3][4][16]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)^[1] 2.0 HDi 150/163 FAP (DW10C / DW10CTED4, 2007-2013)^[1]	1.9 Ddi 163 CV (RZ4E, D-Max europeu desde 2017)^[5][8]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.0 HDi 107/110 (DW10ATED / DW10ATED4, 2000-2008)^[1] 2.0 HDi 136/138/140 FAP (DW10BTED4, 2004-2011)^[1] 2.0 BlueHDi 120/150/163/180 (DW10FE / DW10FD / DW10FC, 2013-2021)^[1][2][3][4] 2.0 TDCi 180/210 Ford Euro 6 (Edge II, 2016-2018)^[17][18]	2.5 TD biturbo 163 CV (4JK1, D-Max europeu 2012-2017)^[6][8] 2.5 e 3.0 TD (4JK1 e 4JJ1, Chevrolet D-Max latino-americano 2012-2020)^[7][19]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

2.0 HDi

Ver os 26 modelos com o 2.0 HDi

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Outras comparações

Com o 2.0 HDi

Com o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

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Primeiro motor

Segundo motor

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Fontes

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Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 10 de julho de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Peugeot 307Wikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Peugeot 3008Wikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Citroën C4 PicassoWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
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