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MotorFiable

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi vs 2.0 DTI e 2.2 DTI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 DTI e 2.2 DTI apresenta menos risco do que o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi: 38/100 contra 43/100 (ambos, risco moderado). O Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017)»; o 2.0 DTI e 2.2 DTI, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro».

Índice de risco

Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

43

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

2.0 DTI e 2.2 DTI

38

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi é fiável?

São os diesel do Isuzu D-Max: o 2.5 biturbo (4JK1) e o 1.9 Ddi (RZ4E) da gama europeia e os 2.5 e 3.0 do Chevrolet D-Max latino-americano. A Auto Express fala de uma fiabilidade invejável; o documentado é o gasóleo no óleo do 2.5 com trajetos curtos, a carbonilha na EGR e uma campanha de 2017 pela engrenagem da árvore de cames.[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

o 2.0 DTI e 2.2 DTI é fiável?

O 2.0 DTI e o 2.2 DTI (X20DTH/Y20DTH e Y22DTR) são os diesel de injeção direta com bomba Bosch VP44 que a Opel montou entre 1997 e 2005 no Astra G, no Vectra B e C, no Zafira A, no Signum e no Omega B. A Wikipédia em alemão documenta falhas recorrentes da bomba VP44 e do debitómetro na sua primeira fase, e um guia alemão de compra de carros usados aponta a válvula EGR como o seu principal ponto fraco mesmo com o motor já assente, no Vectra C.[5][6]

Ver as 3 avarias do 2.0 DTI e 2.2 DTI

Comparação lado a lado

Comparação de Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi e 2.0 DTI e 2.2 DTI
Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi2.0 DTI e 2.2 DTI
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoEngrenagensCorrente
Potência117–177 cv100–125 cv
Produçãodesde 2012[4][7][8][9]1997–2005[5][10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)43Risco moderado38Risco moderado
Avarias documentadas33
De gravidade alta ou crítica22
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura dos dentes da engrenagem da árvore de cames (campanha de 2017)
  2. Gravidade alta: Gasóleo no óleo e filtro de partículas saturado com trajetos curtos
  3. Gravidade média: Válvula EGR obstruída por carbonilha
  1. Gravidade alta: Falha da bomba de injeção VP44 e do debitómetro
  2. Gravidade alta: Gripagem ou fugas no turbocompressor
  3. Gravidade média: Obstrução ou avaria da válvula EGR
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.9 Ddi 163 CV (RZ4E, D-Max europeu desde 2017)[1][4]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 2.5 TD biturbo 163 CV (4JK1, D-Max europeu 2012-2017)[2][4]
  • 2.5 e 3.0 TD (4JK1 e 4JJ1, Chevrolet D-Max latino-americano 2012-2020)[3][14]
  • 2.0 DTI 100-101 CV (X20DTH/Y20DTH, 1.995 cc, 1997-2005)[5][6]
  • 2.2 DTI 120-125 CV (Y22DTR, 2.172 cc, 2000-2005)[15][16]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi

Com o 2.0 DTI e 2.2 DTI

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Isuzu D-Max reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 16 de outubro de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  2. Tips for buying a second-hand pickup: Isuzu D-MaxFarmers Weekly · Imprensa automóvel · publicada em 17 de dezembro de 2020 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  3. Isuzu MU-X & D-Max common problems and solutionsUnsealed 4X4 · Imprensa automóvel · publicada em 12 de junho de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  4. Isuzu D-Max: Camshaft Gear Teeth May Break (R/2017/194)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 10 de julho de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. Opel Vectra BWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  6. Opel Vectra C – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  7. Isuzu D-MaxWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. Isuzu D-MAX 2. Generation (2012-2017): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  9. Isuzu D-MAX 2. Generation, 1. Facelift (2017-2020): Modelle, Technische DatenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Zafira AWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Opel SignumWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Opel OmegaWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Opel OmegaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  14. Isuzu D-Max ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  15. Fiabilité Opel Zafira - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Fiabilité Opel Vectra - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês