BMW B58 vs Mitsubishi PHEV: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Mitsubishi PHEV apresenta menos risco do que o BMW B58: 24/100 (risco baixo) contra 38/100 (risco moderado). O BMW B58 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico»; o Mitsubishi PHEV, 2 avarias graves documentadas, a principal «Sensor de caudal de ar corroído: o motor a gasolina não arranca para carregar a bateria».

Índice de risco

BMW B58

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

Mitsubishi PHEV

Risco baixo · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 9 de outubro de 202616 fontes Como trabalhamos

o BMW B58 é fiável?

O B58 (3.0 de seis cilindros em linha com turbo, desde 2015) é considerado robusto e menos problemático do que os N54/N55 que substituiu, e as fontes não documentam avarias internas generalizadas. As falhas conhecidas estão na periferia: caixa de plástico do filtro de óleo, ventilação do cárter, juntas e líquido de refrigeração. Em unidades anteriores a 2021 existem ainda relatos norte-americanos de bomba de óleo com caixa de plástico.^[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW B58

o Mitsubishi PHEV é fiável?

Sim, com ressalvas: a OCU coloca o Outlander PHEV em primeiro lugar em fiabilidade entre os híbridos plug-in usados. O que está documentado são campanhas pontuais (velas e software, sensor de caudal de ar, mangueira de combustível) e uma possível perda de capacidade da bateria, citada por uma fonte e um estudo sem números. O Eclipse Cross PHEV, que usa o mesmo sistema, não tem avarias próprias documentadas.^{[5][6][7][8][9]}

Ver as 5 avarias do Mitsubishi PHEV

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B58 e Mitsubishi PHEV
Dado	BMW B58	Mitsubishi PHEV
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	2 998 cm³	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	290–441 cv	163–224 cv
Produção	desde 2015^[10][11]	desde 2013^[12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	38Risco moderado	24Risco baixo
Avarias documentadas	6	5
De gravidade alta ou crítica	1	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico Gravidade média: Fuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleo Gravidade média: Falha da válvula PCV da ventilação do cárter (integrada na tampa das válvulas)	Gravidade média: Perda de capacidade da bateria de tração (alta tensão) Gravidade média: Velas e software do motor a gasolina do Outlander PHEV (campanha R3033111) Gravidade alta: Sensor de caudal de ar corroído: o motor a gasolina não arranca para carregar a bateria
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	B58TU2 381 CV (B58B30M2, desde 2022)^[2][3]	2.4 Eclipse Cross PHEV (4B12, bateria de 13,8 kWh, 2021-2024)^[8][9]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	B58 326 CV (B58B30M0, 2015-2019)^[2][3][15] B58 340-360 CV (B58B30M0, 2016-2019)^[2][3][15] B58TU 333-340 CV (B58B30M1, desde 2018)^[2][3] B58TU 374 CV (B58B30O1, M340i, M440i e M240i, desde 2019)^[3]	2.0 Outlander PHEV (4B11, bateria de 12 kWh, 2013-2018)^[7][8][16] 2.4 Outlander PHEV (4B12, bateria de 13,8 kWh, 2018-2021)^[5][6][7]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW B58

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Mitsubishi PHEV

Outras comparações

Com o BMW B58

Com o Mitsubishi PHEV

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · publicada em 7 de fevereiro de 2020 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B58 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 14 de junho de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 27 de abril de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
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DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
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BMW B58Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B58Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 28 de março de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
Mitsubishi Outlander PHEV (2013 – 2014): alerta A12/1947/19 (sensor de caudal de aire)car-recalls.eu (alertas Safety Gate / RAPEX) · Outra fonte · publicada em 13 de dezembro de 2019 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês