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MotorFiable

1.8/2.2 DI-D vs 2.2 HDi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8/2.2 DI-D apresenta menos risco do que o 2.2 HDi: 46/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O 1.8/2.2 DI-D tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo»; o 2.2 HDi, 3 avarias graves documentadas, a principal «Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV».

Índice de risco

1.8/2.2 DI-D

46

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.2 HDi

48

Risco moderado · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o 1.8/2.2 DI-D é fiável?

Sim, em geral: os diesel próprios da Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) têm fama de fiáveis face aos motores da Volkswagen e da PSA que substituíram em 2010. A sua avaria mais documentada é a colmatação do filtro de partículas com diluição do óleo em trajetos curtos, além de casos pontuais de injetores, turbo e do veio de equilíbrio. Não o confunda com o 2.2 HDi da PSA que o Outlander montou antes, partilhado com o C-Crosser e o Peugeot 4007.[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do 1.8/2.2 DI-D

o 2.2 HDi é fiável?

É um diesel derivado do 2.0 HDi que a PSA e a Ford partilharam em berlinas e monovolumes grandes (407, 607, 807, C5, C6, C8) e que a Land Rover e a Ford usaram com designação própria (TDCi, TD4, SD4) no Mondeo IV, no Freelander 2 e no primeiro Evoque. Segundo o fiches-auto, não sofre de forma crónica os problemas de turbo ou de volante bimassa de outros HDI mais pequenos, mas a versão de 128-138 CV tem de facto um problema recorrente de entupimento do FAP.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 2.2 HDi

Comparação lado a lado

Comparação de 1.8/2.2 DI-D e 2.2 HDi
1.8/2.2 DI-D2.2 HDi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 179 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência116–177 cv128–204 cv
Produçãodesde 2010[1][9][10][11]2000–2015[5][7][12][13][14]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)46Risco moderado48Risco moderado
Avarias documentadas44
De gravidade alta ou crítica33
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo
  2. Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada
  3. Gravidade média: Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem
  1. Gravidade alta: Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV
  2. Gravidade alta: Avarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciais
  3. Gravidade alta: Desgaste e falha dos injetores piezoelétricos
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo geometria variável, 2006-2012)[15][16]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)[3]
  • 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)[3]
  • 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)[3]
  • 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)[4]
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)[8]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[8][13]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[13]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.8/2.2 DI-D

Com o 2.2 HDi

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  4. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  5. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Ford MondeoWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  11. Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  12. Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Imprensa automóvel · publicada em 2011 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  15. Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2010 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol