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MotorFiable

1.6 / 2.2 i-DTEC vs 1.8/2.2 DI-D: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8/2.2 DI-D apresenta menos risco do que o 1.6 / 2.2 i-DTEC: 46/100 (risco moderado) contra 54/100 (risco alto). O 1.6 / 2.2 i-DTEC tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Avaria do turbocompressor»; o 1.8/2.2 DI-D, 3 avarias graves documentadas, a principal «Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo».

Índice de risco

1.6 / 2.2 i-DTEC

54

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.8/2.2 DI-D

46

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

14 fontesComo trabalhamos

o 1.6 / 2.2 i-DTEC é fiável?

O i-DTEC é a família diesel da Honda desde 2008, com dois blocos de quatro cilindros: o 2.2 (Accord, CR-V) e, desde 2013, o 1.6 (Civic, CR-V, HR-V). Usa distribuição por corrente em vez de correia e injeção common-rail. A arquitetura de base tem boa fama de longevidade, mas o sistema antipoluição (FAP e EGR) e o turbocompressor concentram a maioria das avarias documentadas pelos próprios proprietários.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 / 2.2 i-DTEC

o 1.8/2.2 DI-D é fiável?

Sim, em geral: os diesel próprios da Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) têm fama de fiáveis face aos motores da Volkswagen e da PSA que substituíram em 2010. A sua avaria mais documentada é a colmatação do filtro de partículas com diluição do óleo em trajetos curtos, além de casos pontuais de injetores, turbo e do veio de equilíbrio. Não o confunda com o 2.2 HDi da PSA que o Outlander montou antes, partilhado com o C-Crosser e o Peugeot 4007.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 1.8/2.2 DI-D

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 / 2.2 i-DTEC e 1.8/2.2 DI-D
1.6 / 2.2 i-DTEC1.8/2.2 DI-D
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência120–180 cv116–177 cv
Produção2008–2020[1][9][10]desde 2010[5][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto46Risco moderado
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica33
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Avaria do turbocompressor
  2. Gravidade crítica: Desgaste ou rutura da corrente de distribuição com quilometragem elevada
  3. Gravidade crítica: Desgaste ou falha dos injetores diesel
  1. Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo
  2. Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada
  3. Gravidade média: Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 2.2 i-DTEC 150 (N22B1/B3/B4, desde 2008)[3][4][10]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 i-DTEC 120 (N16A1, monoturbo, desde 2013)[2][14]
  • 1.6 i-DTEC 160 (N16A4, biturbo, CR-V)[3]
  • 2.2 i-DTEC 180 Type S (N22B2, desde 2010)[1]
  • 1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)[7]
  • 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)[7]
  • 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)[7]
  • 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)[8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 / 2.2 i-DTEC

Com o 1.8/2.2 DI-D

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Honda N engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Fiabilité et pannes Honda Civic (2012-2017)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité et pannes Honda CR-V (2012-2019)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité et pannes Honda CR-V (2007-2013)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  7. Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  8. Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Honda HR-VWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  10. Avis et fiabilité Honda Accord (2008-2015)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  11. Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  12. Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  14. Fiabilité et pannes Honda Civic (2017-2022)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês