1.8/2.2 DI-D vs 1.4 D-4D: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8/2.2 DI-D apresenta menos risco do que o 1.4 D-4D: 46/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O 1.8/2.2 DI-D tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo»; o 1.4 D-4D, 2 avarias graves documentadas, a principal «Avaria do turbocompressor».

Índice de risco

1.8/2.2 DI-D

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.4 D-4D

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202614 fontes Como trabalhamos

o 1.8/2.2 DI-D é fiável?

Sim, em geral: os diesel próprios da Mitsubishi 1.8 DI-D (4N13) e 2.2 DI-D (4N14) têm fama de fiáveis face aos motores da Volkswagen e da PSA que substituíram em 2010. A sua avaria mais documentada é a colmatação do filtro de partículas com diluição do óleo em trajetos curtos, além de casos pontuais de injetores, turbo e do veio de equilíbrio. Não o confunda com o 2.2 HDi da PSA que o Outlander montou antes, partilhado com o C-Crosser e o Peugeot 4007.^[1][2][3][4]

Ver as 4 avarias do 1.8/2.2 DI-D

o 1.4 D-4D é fiável?

Sim, em geral: o 1.4 D-4D (1ND-TV) é dos diesel mais difundidos da Toyota no segmento pequeno, com fama de fiabilidade razoável. Os pontos fracos documentados são os injetores, o turbo, a válvula EGR, o filtro de partículas (nas versões que o levam) e o conjunto embraiagem-volante bimassa, com casos repartidos entre 2002 e 2018 no Yaris, no Corolla, no Auris, no Urban Cruiser, no Verso-S e no MINI One D.^{[5][6][7][8][9]}

Ver as 6 avarias do 1.4 D-4D

Comparação lado a lado

Comparação de 1.8/2.2 DI-D e 1.4 D-4D
Dado	1.8/2.2 DI-D	1.4 D-4D
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	—	1 364 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	116–177 cv	75–90 cv
Produção	desde 2010^{[1][10][11][12]}	2002–2018^[5][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	46Risco moderado	48Risco moderado
Avarias documentadas	4	6
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Colmatação do filtro de partículas e diluição do óleo Gravidade alta: Desgaste do turbocompressor com quilometragem elevada Gravidade média: Sujidade nos injetores e na válvula EGR por fuligem	Gravidade alta: Avaria do turbocompressor Gravidade alta: Óleo acumulado no intercooler do 1.4 D-4D (campanha de 2014) Gravidade média: Desgaste e falha dos injetores
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.8 DI-D 116 (4N13, 2010-2019)^[3] 1.8 DI-D 150 (4N13, 2010-2015)^[3] 2.2 DI-D 150 automático (4N14, 2013-2015)^[3] 2.2/2.3 DI-D 177 MIVEC (4N14, 2010-2021)^[4]	1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 CV, 2002-2005)^[7][9] 1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 CV, 2004-2018)^[6][8][14]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.8/2.2 DI-D

1.4 D-4D

Ver os 8 modelos com o 1.4 D-4D

Outras comparações

Com o 1.8/2.2 DI-D

Com o 1.4 D-4D

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Mitsubishi OutlanderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mitsubishi OutlanderWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Mitsubishi ASX – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Mitsubishi Outlander: bekannte Probleme und MängelGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Toyota ND engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Mitsubishi 4N1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mitsubishi ASXWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Mitsubishi ASXWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Toyota Corolla (E120)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês