BMW N52 / N53 vs 1.2 8v: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o 1.2 8v apresenta menos risco do que o BMW N52 / N53: 36/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O BMW N52 / N53 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha dos injetores piezoelétricos do N53»; o 1.2 8v, 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça danificada (perda de líquido de refrigeração e sobreaquecimento)».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o BMW N52 / N53 é fiável?
O BMW N52 (2004-2015, injeção indireta) é considerado muito fiável para um BMW, com pontos fracos conhecidos (bomba de água elétrica, juntas de óleo, tampa de válvulas). O N53 (2007-2013, injeção direta) acrescenta injetores piezoelétricos propensos a falhar, que encarecem a sua manutenção.[1][2][3]
Ver as 6 avarias do BMW N52 / N53o 1.2 8v é fiável?
O 1.2 8v (D7F) é um motor atmosférico simples de 54 a 60 CV, com correia de distribuição, que a Renault montou desde 1996 no Twingo, no Clio II e no Kangoo. Não se lhe documentam avarias catastróficas; o que as fichas dos proprietários mais repetem são os sensores, a junta da cabeça, as bobinas e alguma fuga de óleo.[4][5][6]
Ver as 5 avarias do 1.2 8vComparação lado a lado
| Dado | BMW N52 / N53 | 1.2 8v |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 2 996 cm³ | 1 149 cm³ |
| Distribuição | Corrente | Correia dentada (seca) |
| Potência | 174–272 cv | 54–60 cv |
| Produção | 2004–2015[3][7][8] | 1996–2012[9][10][11][12] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 48Risco moderado | 36Risco moderado |
| Avarias documentadas | 6 | 5 |
| De gravidade alta ou crítica | 1 | 1 |
| Pior gravidade | Gravidade alta | Gravidade alta |
| Principais avarias |
|
|
| Reparação mais cara documentada | até 600 €Falha da bomba de água elétrica e do termóstatoValor publicado[13] | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | Nenhuma |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o BMW N52 / N53
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- BMW N52 / N53 vs 1.0, 1.2 e 1.4 Fire
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- BMW N52 / N53 vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- BMW N52 / N53 vs 1.5 EcoBoost
- BMW N52 / N53 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
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- BMW N52 / N53 vs 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v e RoCam
- BMW N52 / N53 vs 1.8 e 2.0 Zetec-E
- BMW N52 / N53 vs 1.0 e 1.2 de 3 cilindros (Onix e Tracker)
- BMW N52 / N53 vs 1.4 / 1.6 16v E-TEC II
- BMW N52 / N53 vs 0.8 / 1.0 / 1.2 S-TEC
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- BMW N52 / N53 vs Family II 2.0 e 2.4 gasolina
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- BMW N52 / N53 vs 1.0 T-GDI
- BMW N52 / N53 vs 1.6 GDI / T-GDI
- BMW N52 / N53 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- BMW N52 / N53 vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
- BMW N52 / N53 vs 1.8 / 2.0 Beta II
- BMW N52 / N53 vs V6 Delta 2.5 e 2.7 (Hyundai-Kia)
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- BMW N52 / N53 vs 1.6 DIG-T
- BMW N52 / N53 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
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- BMW N52 / N53 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- BMW N52 / N53 vs 1.4 Turbo
- BMW N52 / N53 vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
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- BMW N52 / N53 vs Porsche MA1 / 9A1
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- BMW N52 / N53 vs 1.8 e 2.0 XU
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- BMW N52 / N53 vs 1.0 SCe (B4D)
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- BMW N52 / N53 vs 1.4 e 1.6 16v
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- BMW N52 / N53 vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- BMW N52 / N53 vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- BMW N52 / N53 vs 1.5 K15B (Jimny)
- BMW N52 / N53 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
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- BMW N52 / N53 vs 1.2 12V
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- BMW N52 / N53 vs 2.0 FSI
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Com o 1.2 8v
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Fontes
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- These BMW N52 Years Have The Most ProblemsJalopnik · Imprensa generalista · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N53 Engine ProblemsBMW Tuning · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Der BMW N53 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
- Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- BMW N53Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N52Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
- Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Renault TwingoWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
- Problemas BMW N52Total Renting · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em espanhol
- BMW N52 Engine ProblemsBMW Tuning · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N52 and N53 24 Valve Six Cylinder EnginesUnixnerd · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2002 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão