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MotorFiable

1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 1.2 8v: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v apresenta menos risco do que o 1.2 8v: 23/100 (risco baixo) contra 36/100 (risco moderado). O 1.6 e 1.8 Ecotec 16v tem nenhuma avaria grave documentada; o 1.2 8v, 1 avaria grave documentada, a principal «Junta da cabeça danificada (perda de líquido de refrigeração e sobreaquecimento)».

Índice de risco

1.6 e 1.8 Ecotec 16v

23

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

1.2 8v

36

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v é fiável?

Os 1.6 e 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que a Opel montou entre 2005 e 2015 no Astra H e J, no Zafira B, no Vectra C e no Insignia A têm fama de motores atmosféricos fiáveis: as fontes consultadas não documentam avarias graves nem padrões de rutura, apenas problemas menores como bobinas de ignição e, no 1.8, fugas pelo arrefecedor de óleo ou pelo termóstato.[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

o 1.2 8v é fiável?

O 1.2 8v (D7F) é um motor atmosférico simples de 54 a 60 CV, com correia de distribuição, que a Renault montou desde 1996 no Twingo, no Clio II e no Kangoo. Não se lhe documentam avarias catastróficas; o que as fichas dos proprietários mais repetem são os sensores, a junta da cabeça, as bobinas e alguma fuga de óleo.[5][6][7]

Ver as 5 avarias do 1.2 8v

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 e 1.8 Ecotec 16v e 1.2 8v
1.6 e 1.8 Ecotec 16v1.2 8v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada—1 149 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Correia dentada (seca)
Potência115–140 cv54–60 cv
Produção2005–2015[8][9][10][11]1996–2012[12][13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)23Risco baixo36Risco moderado
Avarias documentadas35
De gravidade alta ou crítica01
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade média: Fuga ou mistura de óleo e líquido de refrigeração pelo arrefecedor de óleo (1.8)
  2. Gravidade média: Perda de líquido de refrigeração pelo termóstato ou pela bomba de água
  3. Gravidade baixa: Falhas das bobinas de ignição
  1. Gravidade alta: Junta da cabeça danificada (perda de líquido de refrigeração e sobreaquecimento)
  2. Gravidade média: Avaria do sensor de cambota (PMH/PMS) e de outras sondas do motor
  3. Gravidade média: Avarias da ignição: bobinas, cabo de ignição e humidade
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)[1][2][3]
  • 1.8 16V Ecotec 140 CV (Z18XER/A18XER, 2005-2014)[1][4][16]
  • 1.6 16V Ecotec 113-124 cv (LDE, Chevrolet Cruze, 2009-2015)[17][18]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

Com o 1.2 8v

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. Fiabilité Renault Clio 2 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité Renault Twingo 1993-2006 : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  7. Fiabilité Renault Twingo 2 (2007-2014) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  8. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Moteur D (Renault)Wikipédia (francés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  13. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  14. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  15. Renault Twingo IWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  16. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  17. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  18. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  19. Renault Twingo (ab 1993): Schwachstellen laut TÜV-AuswertungAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em fevereiro de 2002 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão