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MotorFiable

Td5 2.5 vs 2.2 HDi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Td5 2.5 apresenta menos risco do que o 2.2 HDi: 29/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O Td5 2.5 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)»; o 2.2 HDi, 3 avarias graves documentadas, a principal «Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV».

Índice de risco

Td5 2.5

29

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

2.2 HDi

48

Risco moderado · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

20 fontesComo trabalhamos

o Td5 2.5 é fiável?

O Td5 é o diesel de 2,5 litros e cinco cilindros do Defender entre 1998 e 2007 (e do Discovery II). A Land Rover Hub considera-o o melhor diesel do Defender e tão fiável como os Tdi; o documentado é a campanha do volante do motor dos primeiros Td5 e a contaminação da cablagem dos injetores.[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do Td5 2.5

o 2.2 HDi é fiável?

É um diesel derivado do 2.0 HDi que a PSA e a Ford partilharam em berlinas e monovolumes grandes (407, 607, 807, C5, C6, C8) e que a Land Rover e a Ford usaram com designação própria (TDCi, TD4, SD4) no Mondeo IV, no Freelander 2 e no primeiro Evoque. Segundo o fiches-auto, não sofre de forma crónica os problemas de turbo ou de volante bimassa de outros HDI mais pequenos, mas a versão de 128-138 CV tem de facto um problema recorrente de entupimento do FAP.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 2.2 HDi

Comparação lado a lado

Comparação de Td5 2.5 e 2.2 HDi
Td5 2.52.2 HDi
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada2 495 cm³2 179 cm³
DistribuiçãoEngrenagensCorreia dentada (seca)
Potência122–139 cv128–204 cv
Produção1998–2007[9][10][11][12][13]2000–2015[5][7][14][15][16]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)29Risco moderado48Risco moderado
Avarias documentadas24
De gravidade alta ou crítica13
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)
  2. Gravidade média: Contaminação da cablagem dos injetores e falha da centralina do Td5
  1. Gravidade alta: Entupimento do FAP com aditivo, sobretudo na versão de 128-138 CV
  2. Gravidade alta: Avarias do turbo, algo mais frequentes nas versões biturbo sequenciais
  3. Gravidade alta: Desgaste e falha dos injetores piezoelétricos
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)[1][3][4]
  • 2.2 HDi 150-156 (mono-turbo geometria variável, 2006-2012)[17][18]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)[2][3][19]
  • Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)[20]
  • 2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)[8]
  • 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)[8][15]
  • 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)[15]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o Td5 2.5

Com o 2.2 HDi

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Imprensa automóvel · publicada em 1 de janeiro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  2. Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  3. How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  4. Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. Ford MondeoWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  8. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  9. Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  10. Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  11. Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  14. Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  15. Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  16. Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Imprensa automóvel · publicada em 2011 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  17. Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2010 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  18. Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  19. Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  20. Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês