Td5 2.5 vs 1.4 HDi: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Td5 2.5 apresenta menos risco do que o 1.4 HDi: 29/100 contra 43/100 (ambos, risco moderado). O Td5 2.5 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)»; o 1.4 HDi, 1 avaria grave documentada, a principal «Correia de distribuição e bomba de água».

Índice de risco

Td5 2.5

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

1.4 HDi

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202617 fontes Como trabalhamos

o Td5 2.5 é fiável?

O Td5 é o diesel de 2,5 litros e cinco cilindros do Defender entre 1998 e 2007 (e do Discovery II). A Land Rover Hub considera-o o melhor diesel do Defender e tão fiável como os Tdi; o documentado é a campanha do volante do motor dos primeiros Td5 e a contaminação da cablagem dos injetores.^[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do Td5 2.5

o 1.4 HDi é fiável?

É um diesel pequeno e, em geral, fiável, mas com uma fraqueza muito documentada: os injetores tendem a perder estanquicidade com o tempo e a deixar escapar gasóleo. O turbo e a válvula EGR também falham numa minoria apreciável de unidades, e há casos pontuais da polia amortecedora da cambota a partir de quilometragens muito elevadas. A correia de distribuição não parece dar mais problemas do que em qualquer diesel da sua época se for substituída a tempo.^[5][6][7]

Ver as 5 avarias do 1.4 HDi

Comparação lado a lado

Comparação de Td5 2.5 e 1.4 HDi
Dado	Td5 2.5	1.4 HDi
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 495 cm³	1 399 cm³
Distribuição	Engrenagens	Correia dentada (seca)
Potência	122–139 cv	54–92 cv
Produção	1998–2007^{[8][9][10][11][12]}	2001–2010^{[5][13][14][15]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	29Risco moderado	43Risco moderado
Avarias documentadas	2	5
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000) Gravidade média: Contaminação da cablagem dos injetores e falha da centralina do Td5	Gravidade média: Injetores que perdem estanquicidade e deixam escapar gasóleo Gravidade alta: Correia de distribuição e bomba de água Gravidade média: Desgaste prematuro do turbo por lubrificação deficiente
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)^[1][3][4]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)^[2][3][16] Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)^[17]	1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)^[6][7] 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)^[6][15]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Td5 2.5

1.4 HDi

Ver os 12 modelos com o 1.4 HDi

Outras comparações

Com o Td5 2.5

Com o 1.4 HDi

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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