Td5 2.5 vs 2.3 dCi (M9T): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Td5 2.5 apresenta menos risco do que o 2.3 dCi (M9T): 29/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O Td5 2.5 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)»; o 2.3 dCi (M9T), 2 avarias graves documentadas, a principal «Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo».

Índice de risco

Td5 2.5

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

2.3 dCi (M9T)

Risco moderado · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202617 fontes Como trabalhamos

o Td5 2.5 é fiável?

O Td5 é o diesel de 2,5 litros e cinco cilindros do Defender entre 1998 e 2007 (e do Discovery II). A Land Rover Hub considera-o o melhor diesel do Defender e tão fiável como os Tdi; o documentado é a campanha do volante do motor dos primeiros Td5 e a contaminação da cablagem dos injetores.^[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do Td5 2.5

o 2.3 dCi (M9T) é fiável?

O 2.3 dCi M9T é um diesel de furgoneta com boa durabilidade se a manutenção for cuidada. Os pontos fracos citados são a EGR e o turbo, os injetores e o filtro de partículas em uso urbano; as fontes são sobretudo sites de opinião.^[5][6]

Ver as 5 avarias do 2.3 dCi (M9T)

Comparação lado a lado

Comparação de Td5 2.5 e 2.3 dCi (M9T)
Dado	Td5 2.5	2.3 dCi (M9T)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	2 495 cm³	2 300 cm³
Distribuição	Engrenagens	Corrente
Potência	122–139 cv	100–180 cv
Produção	1998–2007^{[7][8][9][10][11]}	desde 2010^[5][6][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	29Risco moderado	32Risco moderado
Avarias documentadas	2	5
De gravidade alta ou crítica	1	2
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000) Gravidade média: Contaminação da cablagem dos injetores e falha da centralina do Td5	Gravidade alta: Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turbo Gravidade média: Injetores avariados do 2.3 dCi Gravidade média: Filtro de partículas (FAP) obstruído em uso urbano
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	até 2 300 €Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turboValor publicado^[5][13]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)^[1][3][4]	2.3 dCi 100-125 CV (M9T)^[6] 2.3 dCi 130-145 CV (M9T)^[6]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)^[2][3][14] Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)^[15]	2.3 dCi 150-180 CV (M9T, algumas biturbo)^[6] 2.3 dCi do Navara D23 (NP300)^[16] 2.3 OM 699 do Mercedes Classe X, 163 e 190 CV (2017-2020)^[6][17]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Td5 2.5

2.3 dCi (M9T)

Outras comparações

Com o Td5 2.5

Com o 2.3 dCi (M9T)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Imprensa automóvel · publicada em 1 de janeiro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Renault Master III 2.3 dCi 130: fiabilité, pannes et coûtsCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Renault Master 2.3 dCiCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
Renault Master (tercera generación)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité du Renault Master RT 2.3 dCi: analyse complèteCarverif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Outra fonte · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Nissan Navara wymaga zmian systemu oczyszczania spalinAutokatalog.pl · Imprensa automóvel · publicada em 23 de agosto de 2023 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em outro idioma
Mercedes-Benz X-Klasse: motores OM 699 y OM 642, producción en BarcelonaWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão