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MotorFiable

BMW M57 vs Td5 2.5: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Td5 2.5 apresenta menos risco do que o BMW M57: 29/100 (risco moderado) contra 63/100 (risco alto). O BMW M57 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)»; o Td5 2.5, 1 avaria grave documentada, a principal «Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)».

Índice de risco

BMW M57

63

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

Td5 2.5

29

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o BMW M57 é fiável?

O BMW M57 (1998-2010) é um diesel de seis cilindros com fama de grande longevidade mecânica, capaz de ultrapassar os 500 000 km se bem mantido, mas boa parte das versões anteriores a 2008 -sobretudo com caixa automática- monta borboletas de admissão metálicas que podem partir-se e destruir o motor; convém verificar se o carro as tem e em que estado estão antes de o comprar.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do BMW M57

o Td5 2.5 é fiável?

O Td5 é o diesel de 2,5 litros e cinco cilindros do Defender entre 1998 e 2007 (e do Discovery II). A Land Rover Hub considera-o o melhor diesel do Defender e tão fiável como os Tdi; o documentado é a campanha do volante do motor dos primeiros Td5 e a contaminação da cablagem dos injetores.[4][5][6][7]

Ver as 2 avarias do Td5 2.5

Comparação lado a lado

Comparação de BMW M57 e Td5 2.5
BMW M57Td5 2.5
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada—2 495 cm³
DistribuiçãoCorrenteEngrenagens
Potência150–286 cv122–139 cv
Produção1998–2010[1][8]1998–2007[9][10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)63Risco alto29Risco moderado
Avarias documentadas52
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Rutura das borboletas de admissão (swirl flaps)
  2. Gravidade alta: Falha da válvula de ventilação do cárter (PCV)
  3. Gravidade média: Fissura no coletor de escape
  1. Gravidade alta: Volante do motor com fissuras nos primeiros Td5 (campanha de 2000)
  2. Gravidade média: Contaminação da cablagem dos injetores e falha da centralina do Td5
Reparação mais cara documentadaaté 300 €Medidor de massa de ar defeituoso no BMW M57 (falta de potência)Valor publicado[14]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • Td5 122 CV, motores 15P (Defender, 2002-2007)[4][6][7]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M57D25, 2,5 litros (150-197 CV, 2000-2010 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30, primeira geração de 3,0 litros (177-193 CV, 1998-2006 consoante a aplicação)[2]
  • M57D30TU, primeira revisão de 3,0 litros (201-272 CV, 2001-2006)[2]
  • M57D30TU2, segunda revisão de 3,0 litros, bloco de alumínio (204-286 CV, 2004-2010)[2]
  • Td5 122 CV, motores 10P (Defender, 1998-2002)[5][6][15]
  • Td5 139 CV (Discovery II, 1998-2004)[16]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW M57

Com o Td5 2.5

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. BMW M57Wikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  4. Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Imprensa automóvel · publicada em 1 de janeiro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Base de dados de recolhas · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2017 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  7. Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  8. BMW M57Wikipedia (alemán) · Enciclopédia · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  10. Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  11. Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Enciclopédia · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  14. Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em espanhol
  15. Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Guia de compra ou oficina · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  16. Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Base de dados de recolhas · publicada em 5 de junho de 2000 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês