MZR gasolina vs E-Tech Híbrido: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o E-Tech Híbrido apresenta menos risco do que o MZR gasolina: 32/100 contra 41/100 (ambos, risco moderado). O MZR gasolina tem 1 avaria grave documentada, a principal «Danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0»; o E-Tech Híbrido, 2 avarias graves documentadas, a principal «Avaria da caixa multimodo (risco de rutura)».

Índice de risco

MZR gasolina

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

E-Tech Híbrido

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 8 de outubro de 202626 fontes Como trabalhamos

o MZR gasolina é fiável?

Os MZR a gasolina atmosféricos da Mazda (1.3 a 2.5, 2002-2015) têm boa reputação: a imprensa alemã descreve-os como fiáveis e quase sem problemas se a manutenção estiver em dia. O que está documentado é pouco: consumo de óleo (sobretudo no 2.3 do Mazda6 GG), algum caso isolado de casquilhos de biela e alguma falha pontual de ignição. Não encontrámos campanhas de recolha destes motores.^{[1][2][3][4][5]}

Ver as 4 avarias do MZR gasolina

o E-Tech Híbrido é fiável?

O E-Tech combina um motor térmico (1.6 H4M atmosférico ou 1.2 HR12 turbo) com motores elétricos e uma caixa multimodo sem embraiagem nem conversor de binário. O seu ponto mais documentado é a própria caixa: testemunhos do Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster e Jogger descrevem avisos de risco de rutura, e a Renault lançou duas campanhas desde 2020 (uma falha elétrica e um retentor do veio primário). A bateria de 12 V também falha com alguma frequência.^[6][7][8]

Ver as 4 avarias do E-Tech Híbrido

Comparação lado a lado

Comparação de MZR gasolina e E-Tech Híbrido
Dado	MZR gasolina	E-Tech Híbrido
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 598 cm³
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	75–170 cv	140–200 cv
Produção	2002–2015^{[4][9][10][11][12][13][14][15]}	desde 2020^[6][16][17]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	41Risco moderado	32Risco moderado
Avarias documentadas	4	4
De gravidade alta ou crítica	1	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade crítica: Danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0 Gravidade média: Consumo de óleo elevado no 2.3 MZR do Mazda6 (GG) Gravidade baixa: Consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros	Gravidade alta: Avaria da caixa multimodo (risco de rutura) Gravidade alta: Motor que se desliga e avisos de injeção no 1.2 E-Tech 200 (HR12) Gravidade média: Falha elétrica do sistema híbrido com aviso "DANGER" e o carro não arranca
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)^[4][18] 1.4 MZR 84 CV (Mazda3 BK, 2003-2009)^[3][19] 1.6 MZR 105 CV (Z6 / ZM-DE, 2003-2013)^{[3][19][20][21]} 1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)^{[1][5][22][23]} 2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)^{[1][3][5][19]} 2.5 MZR 170 CV (L5-VE, 2008-2013)^[2][22]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.3 MZR atmosférico 165 CV (L3-VE, 2003-2008)^[1][5]	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[7][24] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[25] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[8][26]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

MZR gasolina

Ver os 8 modelos com o MZR gasolina

E-Tech Híbrido

Ver os 12 modelos com o E-Tech Híbrido

Outras comparações

Com o MZR gasolina

Com o E-Tech Híbrido

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

Mazda 6 I: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 8 de agosto de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda 6 II: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 4 de dezembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 3 de dezembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Renault Clio VWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Mazda L engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda Z engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda2Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda5Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda6Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Imprensa automóvel · publicada em 20 de junho de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Renault Captur IIWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Renault AustralWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Fiabilité Mazda 2 (2006-2014)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 3 (2003-2009)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Mazda 3 II (2009 – 2013) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 2 de outubro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mazda 3 (2009-2013)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Mazda 6 (2008-2013)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Gebrauchtwagencheck Mazda MX-5 NCauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 14 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês