Honda e:HEV / i-MMD vs MZR gasolina: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Honda e:HEV / i-MMD apresenta menos risco do que o MZR gasolina: 34/100 contra 41/100 (ambos, risco moderado). O Honda e:HEV / i-MMD tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP)»; o MZR gasolina, 1 avaria grave documentada, a principal «Danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0».

Índice de risco

Honda e:HEV / i-MMD

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

MZR gasolina

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202623 fontes Como trabalhamos

o Honda e:HEV / i-MMD é fiável?

O sistema híbrido Honda e:HEV (anteriormente i-MMD) não tem avarias graves e generalizadas documentadas nas fontes consultadas. O mais citado é a descarga da bateria de 12 V com o carro parado e, nos 2.0, uma campanha de recolha pela bomba de combustível de alta pressão.^[1][2][3]

Ver as 3 avarias do Honda e:HEV / i-MMD

o MZR gasolina é fiável?

Os MZR a gasolina atmosféricos da Mazda (1.3 a 2.5, 2002-2015) têm boa reputação: a imprensa alemã descreve-os como fiáveis e quase sem problemas se a manutenção estiver em dia. O que está documentado é pouco: consumo de óleo (sobretudo no 2.3 do Mazda6 GG), algum caso isolado de casquilhos de biela e alguma falha pontual de ignição. Não encontrámos campanhas de recolha destes motores.^{[4][5][6][7][8]}

Ver as 4 avarias do MZR gasolina

Comparação lado a lado

Comparação de Honda e:HEV / i-MMD e MZR gasolina
Dado	Honda e:HEV / i-MMD	MZR gasolina
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	109–184 cv	75–170 cv
Produção	desde 2018^[1][9]	2002–2015^{[7][10][11][12][13][14][15][16]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	34Risco moderado	41Risco moderado
Avarias documentadas	3	4
De gravidade alta ou crítica	2	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Fissura na bomba de combustível de alta pressão (campanha Honda 6YP) Gravidade alta: Rotor defeituoso na bomba de combustível do CR-V híbrido 2019-2020 (campanha Honda 6FE) Gravidade baixa: Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbrido	Gravidade crítica: Danos nos casquilhos de biela do 2.3 MZR, com casos isolados no 1.8 e no 2.0 Gravidade média: Consumo de óleo elevado no 2.3 MZR do Mazda6 (GG) Gravidade baixa: Consumo de óleo do 1.3, 1.6 e 2.0 MZR com muitos quilómetros
Reparação mais cara documentada	até 250 €Descarga da bateria de 12 V e falha de arranque do sistema híbridoValor publicado^[1]	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	e:HEV 1.5 (LEB-H5) 109-131 CV de sistema (Jazz IV, HR-V III)^[1][9]	1.3 e 1.5 MZR 75-103 CV (ZJ-VE, ZY-VE, 2007-2014)^[7][17] 1.4 MZR 84 CV (Mazda3 BK, 2003-2009)^[6][18] 1.6 MZR 105 CV (Z6 / ZM-DE, 2003-2013)^{[6][18][19][20]} 1.8 MZR 116-126 CV (L8-DE, 2002-2015)^{[4][8][21][22]} 2.0 MZR 140-160 CV (LF-DE, LF-VE, 2003-2015)^{[4][6][8][18]} 2.5 MZR 170 CV (L5-VE, 2008-2013)^[5][21]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	i-MMD 2.0 184 CV de sistema (CR-V V híbrido)^[1][2] e:HEV 2.0 184 CV de sistema (Civic XI)^[2][23]	2.3 MZR atmosférico 165 CV (L3-VE, 2003-2008)^[4][8]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Honda e:HEV / i-MMD

MZR gasolina

Ver os 8 modelos com o MZR gasolina

Outras comparações

Com o Honda e:HEV / i-MMD

Com o MZR gasolina

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Sistema híbrido Honda e:HEV (i-MMD): problemas, fiabilidad y coches que lo llevanMotordex · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
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Mazda 6 II: Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 4 de dezembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda 3 I (2003 – 2009) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 3 de dezembro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mazda 2 II (DE): Typische Mängel & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 28 de setembro de 2025 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Fiabilité Mazda 6 (2002-2008)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
Honda LEB-H5 (1.5 i-MMD e:HEV): experiencias, problemas, consumo y consejos de compraAutohints · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em espanhol
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Mazda Z engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
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Mazda5Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda6Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-5 (NC)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mazda MX-5: Gebrauchtwagen kaufenAUTO ZEITUNG · Imprensa automóvel · publicada em 20 de junho de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
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