Riesgo de incendio Kia: problemas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de Kia aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteKia Sportage IVCortocircuito en la unidad ABS/ESP con riesgo de incendioSí: el KBA alemán y la NHTSA estadounidense han registrado varias campañas (2021 y 2025) por un cortocircuito en la unidad ABS/ESP que puede provocar un incendio en el compartimento del motor, incluso con el coche parado y apagado.
- Gravedad críticaFrecuencia: Muy frecuenteKia Sportage IVConector defectuoso en la calefacción auxiliar eléctrica con riesgo de incendioSí: el KBA registró en agosto de 2022 una campaña por un conector defectuoso en la calefacción auxiliar eléctrica de algunas unidades del Sportage QL, con riesgo de incendio.
- Gravedad críticaFrecuencia: Ocasional1.6 GDi híbrido (Kappa)Actuador hidráulico del embrague (HCA): fuga o humedad con riesgo de cortocircuito e incendioSí, es la avería del sistema híbrido más documentada: el actuador hidráulico que acopla el motor térmico al conjunto híbrido ha dado dos llamadas a revisión (2018 por una fuga en el Niro y 2025 por humedad en su placa electrónica en Niro, Ceed y XCeed PHEV) con riesgo de cortocircuito e incendio.
En Ceed III, Niro I y XCeed
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalHyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV)Batería de tracción: riesgo de incendio por celdas defectuosas o supervisión insuficienteHyundai y Kia han llamado a revisión sus eléctricos por la batería: Ioniq (2019-2022), Kona (2018-2023), e-Niro (2020-2022) y Soul EV (2014-2018). El software de supervisión podía no detectar a tiempo inestabilidad o cortocircuitos en las celdas, con riesgo de incendio.
En Niro I y Soul II
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Carens IIIFuga interna de líquido de frenos en la unidad hidráulica del ABS/ESC con riesgo de incendioUna alerta de la Safety Gate de febrero de 2025 incluye los Carens fabricados entre septiembre de 2009 y diciembre de 2012. Una fuga interna de líquido de frenos puede provocar un cortocircuito en el circuito eléctrico del ABS/ESC y sobrecalentar la caja de fusibles, con riesgo de que se incendie el motor.
- Gravedad críticaFrecuencia: Ocasional1.6 GDi híbrido (Kappa)Relé principal del conjunto de relés de potencia (sobrecalentamiento y riesgo de incendio)Sí, en las primeras unidades: Hyundai y Kia llamaron a revisión los Ioniq y Niro híbridos e híbridos enchufables de 2016-2018 porque el relé principal que conecta la batería de alta tensión podía quedar flojo, sobrecalentarse y, en el peor caso, provocar un incendio.
En Niro I
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Optima IIICortocircuito de la unidad hidráulica del ABS/ESC (HECU) con riesgo de incendioSí: una alerta de Safety Gate (campaña 241A04QF) cubre los Optima fabricados entre el 11 de agosto de 2011 y el 11 de julio de 2013: una fuga interna de líquido de frenos en el ABS/ESC puede provocar un cortocircuito y sobrecalentar la caja de fusibles, con riesgo de incendio. La reparación es gratuita.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Picanto IFuga interna en la unidad hidráulica del ABS/ESC: riesgo de cortocircuito e incendioSí: los Picanto fabricados entre el 17 de diciembre de 2009 y el 11 de enero de 2011 están en una campaña (alerta Safety Gate 7/2025) porque una fuga interna de líquido de frenos en la unidad del ABS/ESC puede provocar un cortocircuito y sobrecalentar la caja de fusibles, con riesgo de incendio. Se corrige en el servicio oficial.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Rio IIICortocircuito en la unidad de frenos ABS/ESC (HECU): riesgo de incendioSí: en diciembre de 2024 Kia llamó a revisión a 59.379 Rio UB fabricados entre el 15 de diciembre de 2010 y el 31 de marzo de 2017 porque la unidad hidráulica de frenos (HECU, que gestiona el ABS y el ESC) puede sufrir una fuga interna y un cortocircuito que, en casos extremos, sobrecalienta la caja de fusibles con riesgo de incendio bajo el capó, según la DVSA británica.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Sorento IAceite y humedad en la alimentación del módulo ABS: cortocircuito y riesgo de incendioSí: una alerta de la Safety Gate (A12/00995/20, julio de 2020, notificada por Bélgica) cubre los Kia Sorento fabricados entre el 14 de diciembre de 2005 y el 17 de diciembre de 2008: aceite y humedad pueden penetrar en la alimentación del módulo ABS y provocar un cortocircuito, con riesgo de incendio.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Soul IFuga de líquido de frenos y cortocircuito en la unidad ABS (HECU): riesgo de incendioSí: una alerta de la Safety Gate (SR/00016/25, enero de 2025) afecta a los Kia Soul fabricados del 9 de junio de 2010 al 30 de octubre de 2013: una fuga de líquido de frenos puede causar un cortocircuito en la unidad hidráulica del ABS (HECU) y, si entra humedad, un incendio en el vano motor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalKia Sportage IIICortocircuito en la unidad de frenos ABS/ESC (HECU): riesgo de incendioSí: Kia ha llamado a revisión al Sportage SL al menos dos veces (febrero de 2023 y diciembre de 2024) porque la unidad hidráulica de frenos (HECU, que gestiona el ABS y el ESC) puede sufrir una fuga interna y un cortocircuito eléctrico que, en casos extremos, sobrecalienta la caja de fusibles con riesgo de incendio en el vano motor, según la DVSA británica.

Por modelo de Kia

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Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

¿Qué averías con riesgo de incendio tienen los Kia?

En 12 modelos de Kia hay 12 averías documentadas con riesgo de incendio. Las más importantes: cortocircuito en la unidad ABS/ESP con riesgo de incendio, conector defectuoso en la calefacción auxiliar eléctrica con riesgo de incendio y actuador hidráulico del embrague (HCA): fuga o humedad con riesgo de cortocircuito e incendio. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, los síntomas y el coste de la reparación.

¿Qué modelos de Kia tienen más problemas con riesgo de incendio?

Kia Niro I (3 averías), Kia Sportage IV (2 averías), Kia Sorento I (1 avería) y Kia Picanto I (1 avería).

¿Qué motores de Kia tienen averías con riesgo de incendio?

1.6 GDi híbrido (Kappa) (2 averías) y Hyundai-Kia eléctrico (Ioniq, Kona, e-Niro, Soul EV) (1 avería).

Averías con riesgo de incendio en Kia: modelos y motores afectados