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MotorFiable

Mercedes EQA / EQB vs Tesla Model S / Model X: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Tesla Model S / Model X presenta menos riesgo que el Mercedes EQA / EQB: 25/100 frente a 36/100 (los dos, riesgo moderado). El Mercedes EQA / EQB tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Cortocircuito interno en la batería de alta tensión: riesgo de incendio, actualización de software y cambio de batería»; el Tesla Model S / Model X, 3 averías graves documentadas, la principal «Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS)».

Índice de riesgo

Mercedes EQA / EQB

36

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

Tesla Model S / Model X

25

Riesgo moderado · 3 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

13 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Mercedes EQA / EQB?

Lo único bien documentado del tren eléctrico del EQA y el EQB son las campañas de la batería por riesgo de incendio (2025 y 2026, esta última con sustitución de batería) y una revisión del pirofusible de 2024. No hay fallos de uso recurrentes publicados.[1][2][3][4]

Ver las 2 averías del Mercedes EQA / EQB

¿Es fiable el Tesla Model S / Model X?

El tren motriz eléctrico del Tesla Model S y X parece sólido: Auto Bild apenas recoge averías del motor y la batería y los fallos documentados son aislados. Los problemas más citados de estos coches están fuera de este apartado (pantalla, suspensión, puertas).[5][6]

Ver las 5 averías del Tesla Model S / Model X

Comparativa lado a lado

Comparativa de Mercedes EQA / EQB y Tesla Model S / Model X
Mercedes EQA / EQBTesla Model S / Model X
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleEléctricoEléctrico
Cilindrada——
Distribución——
Potencia190–292 CV302–1020 CV
Produccióndesde 2021[7]2012–2026[8][9]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)36Riesgo moderado25Riesgo moderado
Averías documentadas25
De gravedad alta o crítica23
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Cortocircuito interno en la batería de alta tensión: riesgo de incendio, actualización de software y cambio de batería
  2. Gravedad crítica: Carcasa del pirofusible desplazada: posible fallo del fusible pirotécnico y pérdida de potencia
  1. Gravedad crítica: Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS)
  2. Gravedad crítica: Fugas en los manguitos de refrigeración de la batería (Model S 2012-2016)
  3. Gravedad media: Vibraciones por desgaste de los palieres delanteros
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • Segunda etapa: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range y Performance (2016-2020)[6]
Con precauciónVersiones con precaución
  • EQA 250, 300 4MATIC y 350 4MATIC, 69,7 kWh (2021-actualidad)[1][2][3]
  • EQA 250+, 73,9 kWh, 190 CV (2022-actualidad)[3][10]
  • Primera generación: Model S 60, 70, 85, P85 y variantes D (2012-2016)[5][11]
  • Rediseño: Long Range y Plaid (2021-2026)[12][13]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Mercedes EQA / EQB

Tesla Model S / Model X

Otras comparativas

Con el Mercedes EQA / EQB

Con el Tesla Model S / Model X

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2025)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 5 de abril de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  2. Recall: Mercedes-Benz EQA (2021 - 2024) EV/Hybrid, fire (2026)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 8 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  3. Segunda llamada a revisión de los Mercedes EQA y EQB por riesgo de incendio. Toca cambiar la bateríaAutofácil · Prensa del motor · publicada 15 de abril de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
  4. Recall: Mercedes-Benz EQA (2024) electronic, injury (pirofusible)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 25 de octubre de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  5. Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
  6. Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Prensa del motor · publicada 25 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Mercedes-Benz EQAWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  8. Tesla Model SWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  9. Tesla Model XWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  10. Es probable que Mercedes sustituya las baterías de los modelos EQA y EQB en Alemaniaelectrive · Prensa del motor · publicada 17 de febrero de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026
  11. Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 6 de febrero de 2020 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  12. Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés