Tesla Model S / Model X vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Tesla Model S / Model X presenta menos riesgo que el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): 25/100 frente a 48/100 (los dos, riesgo moderado). El Tesla Model S / Model X tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS)»; el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), 3 averías graves documentadas, la principal «Módulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio».

Índice de riesgo

Tesla Model S / Model X

Riesgo moderado · 3 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Riesgo moderado · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202620 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Tesla Model S / Model X?

El tren motriz eléctrico del Tesla Model S y X parece sólido: Auto Bild apenas recoge averías del motor y la batería y los fallos documentados son aislados. Los problemas más citados de estos coches están fuera de este apartado (pantalla, suspensión, puertas).^[1][2]

Ver las 5 averías del Tesla Model S / Model X

¿Es fiable el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)?

Es una plataforma sin problemas documentados en el motor eléctrico ni en el inversor, pero con campañas de batería en 2026 que obligan a verificar el bastidor: módulos defectuosos (marzo) y celdas de proveedor con carga limitada al 80 % (octubre). Los cortes de carga son el otro fallo repetido.^[3][4][5]

Ver las 4 averías del MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Comparativa lado a lado

Comparativa de Tesla Model S / Model X y MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Dato	Tesla Model S / Model X	MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Eléctrico	Eléctrico
Cilindrada	—	—
Distribución	—	—
Potencia	302–1020 CV	146–340 CV
Producción	2012–2026^[6][7]	desde 2019^{[8][9][10][11][12][13]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	25Riesgo moderado	48Riesgo moderado
Averías documentadas	5	4
De gravedad alta o crítica	3	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS) Gravedad crítica: Fugas en los manguitos de refrigeración de la batería (Model S 2012-2016) Gravedad media: Vibraciones por desgaste de los palieres delanteros	Gravedad crítica: Módulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio Gravedad crítica: Celdas defectuosas de un proveedor: carga limitada al 80 % hasta revisar la batería Gravedad alta: Celdas con autodescarga elevada en los primeros coches: medidas de servicio 93P7 y 93Q2
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Segunda etapa: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range y Performance (2016-2020)^[2]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	Primera generación: Model S 60, 70, 85, P85 y variantes D (2012-2016)^[1][14] Rediseño: Long Range y Plaid (2021-2026)^[15][16]	Baterías de 55 a 62 kWh brutos con motor APP 310 (2020-2024)^[4][5][17] Baterías de 77 a 84 kWh brutos con motor APP 310 (2020-)^[3][18][19] Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)^[3][20] Tracción total con motor asíncrono delantero (2021-)^[3][4]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Tesla Model S / Model X

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Ver los 8 modelos con el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Otras comparativas

Con el Tesla Model S / Model X

Con el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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Tesla Model SWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Tesla Model XWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen Group MEB platformWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.3Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.4Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.7Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Škoda EnyaqWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Cupra BornWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
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