Audi e-tron / Q8 e-tron vs Tesla Model S / Model X: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el Tesla Model S / Model X presenta menos riesgo que el Audi e-tron / Q8 e-tron: 25/100 frente a 43/100 (los dos, riesgo moderado). El Audi e-tron / Q8 e-tron tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Módulos de celdas de la batería con riesgo de sobrecalentamiento e incendio»; el Tesla Model S / Model X, 3 averías graves documentadas, la principal «Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS)».

Índice de riesgo

Audi e-tron / Q8 e-tron

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

Tesla Model S / Model X

Riesgo moderado · 3 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202612 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el Audi e-tron / Q8 e-tron?

No hemos encontrado fallos del motor eléctrico ni de la electrónica de potencia documentados; lo que consta son dos campañas preventivas de la batería de alta tensión: humedad en la conexión (primeras unidades de 2019) y módulos de celdas con riesgo de sobrecalentamiento (fabricación 2018-2022). Verifica el bastidor y el estado de salud de la batería.^[1][2][3]

Ver las 2 averías del Audi e-tron / Q8 e-tron

¿Es fiable el Tesla Model S / Model X?

El tren motriz eléctrico del Tesla Model S y X parece sólido: Auto Bild apenas recoge averías del motor y la batería y los fallos documentados son aislados. Los problemas más citados de estos coches están fuera de este apartado (pantalla, suspensión, puertas).^[4][5]

Ver las 5 averías del Tesla Model S / Model X

Comparativa lado a lado

Comparativa de Audi e-tron / Q8 e-tron y Tesla Model S / Model X
Dato	Audi e-tron / Q8 e-tron	Tesla Model S / Model X
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Eléctrico	Eléctrico
Cilindrada	—	—
Distribución	—	—
Potencia	249–503 CV	302–1020 CV
Producción	2019–2025^[6]	2012–2026^[7][8]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	43Riesgo moderado	25Riesgo moderado
Averías documentadas	2	5
De gravedad alta o crítica	2	3
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Módulos de celdas de la batería con riesgo de sobrecalentamiento e incendio Gravedad crítica: Entrada de humedad en la conexión de la batería de las primeras unidades (2019)	Gravedad crítica: Fallo de la batería de alta tensión o de su gestión (BMS) Gravedad crítica: Fugas en los manguitos de refrigeración de la batería (Model S 2012-2016) Gravedad media: Vibraciones por desgaste de los palieres delanteros
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Q8 e-tron 50 / 55 y SQ8, baterías de 95 y 114 kWh brutos (2022-2025)^[1][2][6]	Segunda etapa: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range y Performance (2016-2020)^[5]
Con precauciónVersiones con precaución	e-tron 50 quattro, batería de 71 kWh brutos (2020-2022)^[1][2][9] e-tron 55 quattro y S, batería de 95 kWh brutos (2019-2022)^[1][2][3]	Primera generación: Model S 60, 70, 85, P85 y variantes D (2012-2016)^[4][10] Rediseño: Long Range y Plaid (2021-2026)^[11][12]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Audi e-tron / Q8 e-tron

Audi e-tron

Tesla Model S / Model X

Otras comparativas

Con el Audi e-tron / Q8 e-tron

Con el Tesla Model S / Model X

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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Audi e-tron (2018 - 2022): recall por sobrecarga térmica de la batería (alerta Safety Gate 8/2024)car-recalls.eu · Otra fuente · publicada 26 de febrero de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Audi-Rückruf: Defekte Akkuzellen - Brandgefahr beim E-Tronauto motor und sport · Prensa del motor · publicada febrero de 2024 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Schlechter Start: Audi muss verkaufte E-Trons in die Werkstatt rufenWinFuture · Prensa general · publicada 11 de junio de 2019 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Prensa del motor · publicada 25 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Audi e-tron (2018) - WikipediaWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Tesla Model SWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Tesla Model XWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Gebrauchtwagen-Check Audi e-tron (GE): Günstiger als ein elektrischer Fiat Grande PandaAutoScout24 Magazin · Prensa del motor · publicada 14 de marzo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Prensa del motor · publicada 6 de febrero de 2020 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés