MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) vs MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) presenta menos riesgo que el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron): 20/100 (riesgo bajo) frente a 48/100 (riesgo moderado). El MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) tiene 1 avería grave documentada, la principal «Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión»; el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron), 3 averías graves documentadas, la principal «Módulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio».

Índice de riesgo

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Riesgo bajo · 1 avería grave

Menos riesgo

Índice de riesgo

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Riesgo moderado · 3 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202623 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)?

Los MG eléctricos tienen pocos fallos de batería o motor documentados; lo más citado es la carga en corriente alterna, que a veces se rechaza o se interrumpe. What Car? coloca al MG4 en la parte baja de su encuesta, sobre todo por electrónica menor.^[1][2][3]

Ver las 2 averías del MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

¿Es fiable el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)?

Es una plataforma sin problemas documentados en el motor eléctrico ni en el inversor, pero con campañas de batería en 2026 que obligan a verificar el bastidor: módulos defectuosos (marzo) y celdas de proveedor con carga limitada al 80 % (octubre). Los cortes de carga son el otro fallo repetido.^[4][5][6]

Ver las 4 averías del MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Comparativa lado a lado

Comparativa de MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R) y MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Dato	MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)	MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Eléctrico	Eléctrico
Cilindrada	—	—
Distribución	—	—
Potencia	143–435 CV	146–340 CV
Producción	desde 2019^{[7][8][9][10]}	desde 2019^{[11][12][13][14][15][16]}
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	20Riesgo bajo	48Riesgo moderado
Averías documentadas	2	4
De gravedad alta o crítica	1	3
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad media: Fallos de carga: cargador de a bordo y cargas interrumpidas Gravedad alta: Aviso de fallo del sistema de alta tensión y pérdida de propulsión	Gravedad crítica: Módulos defectuosos en la batería de alta tensión con riesgo de incendio Gravedad crítica: Celdas defectuosas de un proveedor: carga limitada al 80 % hasta revisar la batería Gravedad alta: Celdas con autodescarga elevada en los primeros coches: medidas de servicio 93P7 y 93Q2
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	ZS EV Long Range 72,6 kWh, 177 CV (2021-2024)^[17]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	MG4 Standard Range 51 kWh LFP, 170 CV (2022-actualidad)^[2] MG4 Long Range 64 kWh, 204 CV (2022-actualidad)^[1] MG4 Extended Range 77 kWh, 245 CV (2023-actualidad)^[1][2] MG4 XPower 64 kWh, 435 CV (2023-actualidad)^[18] ZS EV 44,5 kWh, 143 CV (2019-2021)^[19] ZS EV Standard Range 51 kWh LFP, 150 CV (2022-2024)^[17] Marvel R Comfort/Luxury 70 kWh, 180 CV (2021-2024)^[3] Marvel R Performance 70 kWh, 288 CV (2021-2024)^[3]	Baterías de 55 a 62 kWh brutos con motor APP 310 (2020-2024)^[5][6][20] Baterías de 77 a 84 kWh brutos con motor APP 310 (2020-)^[4][21][22] Motor APP 550 de 210 a 240 kW (2023-)^[4][23] Tracción total con motor asíncrono delantero (2021-)^[4][5]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Ver los 8 modelos con el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Otras comparativas

Con el MG eléctrico (MG4, ZS EV, Marvel R)

Con el MEB (ID.3, ID.4, ID.7, ID.Buzz, Enyaq, Born, Q4 e-tron)

Compara otros motores

Primer motor

Segundo motor

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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Fiabilité Mg MG4 (2023): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Used MG4 2022-present reliabilityWhat Car? · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité Mg Marvel R (2021): toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Brandgefahr: Rückruf für VW ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz und Cupra BornADAC · Estudio de fiabilidad · publicada 21 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Safety Gate SR/00953/26: VW ID. BUZZ, ID.3, ID.4, ID.5, ID.BUZZ CARGO (batería de alta tensión)EU Safety Gate · Organismo oficial · publicada 31 de marzo de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Cupra Born: Bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 7 de agosto de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
MG4 EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
MG ZS (crossover): sección MG EZS / ZS EVWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Datos generales MG MG4 Electric Luxury (05/23 - 07/25)ADAC · Documentación técnica · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
MG Marvel R Electric: motores, equipamiento y preciosCarnovo · Documentación técnica · publicada 21 de julio de 2023 · consultada 30 de octubre de 2026
Volkswagen Group MEB platformWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.3Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.4Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Volkswagen ID.7Wikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Škoda EnyaqWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Cupra BornWikipedia (en) · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
Fiabilité Mg ZS: toutes les pannes connuesFiches-auto.fr · Estudio de fiabilidad · consultada 30 de octubre de 2026 · en francés
Foro GoingElectric: MG4 XPower con fallo del sistema de control y sin cargaGoingElectric · Foro de propietarios · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Foro MGEVs: batería de tracción de un ZS EV de 2019 averiada con menos de 22.000 millasMGEVs.com · Foro de propietarios · publicada 26 de agosto de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
VW ID.3: bekannte Probleme, Schwachstellen und RückrufeGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 19 de mayo de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
Volkswagen ID.3 Battery Holds Up Amazingly After 160,000 Km Test (prueba de resistencia del ADAC)Zecar · Prensa del motor · publicada 17 de julio de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
107,000 mile VW ID.3 loses just eight miles of range in independent endurance testElectrifying.com · Prensa del motor · publicada 16 de julio de 2025 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
VW bereitet Batterie-Rückruf für mehrere ID.-Modelle vorelectrive · Prensa del motor · publicada 16 de octubre de 2026 · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán