Fiat Grande Panda (2024–heute)
Probleme des Fiat Grande Panda 1.2 PureTech 110 PS
Der Fiat Grande Panda hatte 1.2 PureTech ab 2024 verbaut (Hybrid 110). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette)» (Kritische Schwere, Selten). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Note des Motors in diesem Auto
8,0 von 10Gute Zuverlässigkeit
Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des Grande Panda betreffen. Wie wir sie berechnen
Gesamtnote des Fiat Grande Panda
6,7 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit
Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen
PSA / Stellantis 1.2 PureTech (EB2) · Benzin
- Im Grande Panda
- ab 2024[1]
- Bezeichnung
- Hybrid 110
- Probleme, die es betreffen
- 2 · alle mit hohem oder kritischem Schweregrad
Urteil zur verbauten Version
1.2 Turbo / Hybrid der dritten Generation mit Kette, 100-145 PS (ab 2023)ab 2023 · 100–145 PS · EB2LTED, EB2LTEDH2
Mit VorsichtDie Kette beseitigt das Riemenproblem, doch man muss bestätigen, dass der Rückruf von 2025 wegen eines möglichen Benzinlecks durchgeführt wurde und, bei bis Februar 2024 gebauten Exemplaren, die Korrektur der Schrauben der Nockenwellenräder.[2][3]
Schäden, die den Grande Panda betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.2 PureTech hat insgesamt 7 dokumentierte Schäden.
- Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenKraftstoffMögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette)Stellantis rief 2025 die 1.2-Turbo-Motoren der neuen Generation (mit Kette, 100 und 136 PS, Hybride eingeschlossen) zurück, gebaut von 2023 bis 2025: Eine Verbindung der Hochdruckleitung konnte Benzin verlieren, mit Brandgefahr. Behoben wird es durch ein kostenloses Nachziehen von weniger als 30 Minuten.Reparatur: 0 €
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungVerstellte Steuerzeiten durch die Schrauben der Nockenwellenräder (Generation mit Kette)Beim 1.2 der dritten Generation (mit Kette), gebaut bis zum 17. Februar 2024, konnten die Schrauben der Nockenwellenräder falsch sitzen und die Steuerzeiten verstellen: Motorkontrollleuchte, Leistungsverlust und im schlimmsten Fall Kontakt zwischen Kolben und Ventilen.
Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Fiat Grande Panda 1.2 PureTech 110 PS prüfen sollten
Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.2 PureTech hat (ab 2024)
Probleme des Fiat Grande Panda außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichLenkungKabelbaum der elektrischen Servolenkung zwischen zwei Schrauben eingeklemmt (Kampagne F60B von 2026)Ja: Die Kampagne F60B (Safety-Gate-Warnung SR/00906/26, März 2026) betrifft Grande Panda, die zwischen dem 14. August 2024 und dem 14. April 2025 gebaut wurden. Der Kabelbaum der elektrischen Servolenkung verläuft zwischen zwei Schrauben, und Vibrationen können ihn beschädigen, mit Gefahr von Kurzschluss, Verlust der Lenkunterstützung und/oder Brand im Innenraum.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKlimatisierungSchaumstoff in der Entfrosterdüse der Windschutzscheibe, der die Sicht einschränkt (Kampagne F61L von 2026)Ja: Die Kampagne F61L (KBA 16683R, Juni 2026) betrifft 21.691 Grande Panda, die zwischen dem 28. Mai 2024 und dem 1. September 2025 gebaut wurden. Ein Füllschaum in der Belüftungsdüse der Windschutzscheibe kann die Entfrostung blockieren und die Sicht stark einschränken; in der Werkstatt wird die Funktion geprüft und der Schaum bei Bedarf entfernt.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftware des Kombiinstruments, die die Anzeige vorgeschriebener Kontrollleuchten und Warnungen verhindern kann (Kampagne F62P/F62Q von 2026)Ja: Die Kampagne F62P/F62Q (Safety-Gate-Warnung SR/02286/26, August 2026) umfasst 2.207 Fahrzeuge, darunter Grande Panda MHEV, gebaut zwischen dem 28. Mai und dem 9. Juli 2026. Eine Softwareinkonsistenz kann verhindern, dass bestimmte vorgeschriebene Kontrollleuchten und Warnungen im Kombiinstrument angezeigt werden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronik und MultimediaSoftwarefehler der Frontkamera, der den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISA) lahmlegt (Kampagne F53X von 2026)Ja: Die Kampagne F53X (KBA 16291R, Juli 2026) betrifft 6.247 Grande Panda, die zwischen dem 14. Oktober 2024 und dem 24. Oktober 2025 gebaut wurden. Ein Softwarefehler im Frontkameramodul verhindert, dass der intelligente Geschwindigkeitsassistent (ISA) wie vorgesehen arbeitet; er wird mit einem kostenlosen Update in einer offiziellen Werkstatt behoben.
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Für den Fiat Grande Panda sind 5 Rückrufe und Aktionen dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind
Häufige Fragen
Ist der Fiat Grande Panda 1.2 PureTech 110 PS zuverlässig?
Der Fiat Grande Panda hatte 1.2 PureTech ab 2024 verbaut (Hybrid 110). Ihn betreffen 2 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette)» (Kritische Schwere, Selten). Unser Urteil: «Mit Vorsicht».
Welche Schäden hat der Fiat Grande Panda 1.2 PureTech 110 PS?
Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Mögliches Benzinleck im Hochdruckkreislauf (Generation mit Kette) (Kritische Schwere) und Verstellte Steuerzeiten durch die Schrauben der Nockenwellenräder (Generation mit Kette) (Hohe Schwere).
Haben Sie einen Fiat Grande Panda 1.2 PureTech 110 PS? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Moteur EBWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Fachpresse · veröffentlicht 15. Juli 2025 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch