Kontrollleuchten von Kia: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den Modellen von Kia lösen die dokumentierten Schäden 10 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Motorkontrollleuchte (15 Probleme), Parkbremsen-Warnung (5 Probleme) und ESP-Leuchte (5 Probleme). Öldruckleuchte verlangt, so schnell wie möglich anzuhalten.
Welche Kontrollleuchten die Schäden von Kia auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Öldruck-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: So bald wie möglichRotSymbol: Öl-Kännchen (Ölkanne mit einem Tropfen)
Die rote Kontrollleuchte in Form einer Ölkanne zeigt an, dass der Motor nicht den nötigen Öldruck erhält. Ursache können ein zu niedriger Ölstand, eine schwächelnde Ölpumpe oder ein verstopfter Ölkreislauf sein. Bei zu geringem Druck verschleißen Bauteile wie Turbolader, Lager oder Steuerung innerhalb von Minuten.
Was tun: Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Vorzeitiger Verschleiß der Pleuellager · Motor 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II) · Sorento II
Warnung der elektrischen Parkbremse
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: Buchstabe P in einem Kreis in Klammern, manchmal mit Ausrufezeichen
Fahrzeuge mit elektrischer Parkbremse zeigen eine Kontrollleuchte oder Meldung an, wenn der Motor am Bremssattel, seine Verkabelung oder das Steuergerät ausfällt. Es kann vorkommen, dass sich die Bremse nicht löst oder nicht anlegt.
Was tun: Verlassen Sie sich bei einer Warnung nicht auf die Handbremse: Parken Sie auf ebener Fläche und lassen Sie einen Gang eingelegt. Lassen Sie das System diagnostizieren.
5 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Hohe Schwere: Ausfall der elektrischen Feststellbremse · außerhalb des Motors · EV6
- Mittlere Schwere: Verschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und Feststellbremse · außerhalb des Motors · Ceed II
- Mittlere Schwere: Störungen der elektronischen Feststellbremse und der Auto-Hold-Funktion · außerhalb des Motors · Ceed III
- Mittlere Schwere: Feststellbremse löst wegen Korrosion nicht ganz (hintere Bremssättel) · außerhalb des Motors · Picanto II
- Mittlere Schwere: DCT6-Doppelkupplungsgetriebe im Hybrid: Ruckeln und elektrische Parkbremse · außerhalb des Motors · Niro II
Airbag-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattRotSymbol: sitzende Person mit Gurt und einem Kreis (der aufgeblasene Airbag) davor; bei manchen Autos die Buchstaben SRS oder AIRBAG
Die Airbag-Kontrollleuchte zeigt an, dass das System einen Fehler erkannt hat und möglicherweise ein Airbag oder Gurtstraffer bei einem Unfall nicht auslöst. Die Ursachen reichen von einem Stecker unter dem Sitz bis zum Steuergerät oder dem Airbag selbst.
Was tun: Lassen Sie so schnell wie möglich eine Diagnose durchführen und prüfen Sie anhand der Fahrgestellnummer, ob für das Auto ein offener Airbag-Rückruf besteht.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Möglicher Ausfall des Airbag-Steuermoduls (ACU) bei den letzten Fahrzeugen · außerhalb des Motors · Rio III
- Kritische Schwere: Rückruf wegen möglichen Ausfalls des Airbag-Steuermoduls (ACU) · außerhalb des Motors · Rio IV
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
15 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Längung der Steuerkette · Motor 1.6 CRDi · Carens III, Ceed I, Ceed II und 2 weitere
- Kritische Schwere: Defekt des MHSG-Riemenspanners und des Kurbelwellenrads (48-V-Mildhybrid) · Motor 1.6 CRDi · Ceed III, Sportage V und XCeed
- Kritische Schwere: Vorentflammung bei niedrigen Drehzahlen und Pleuelschäden beim 1.6 T-GDI (in den USA dokumentiert) · Motor 1.6 GDI / T-GDI · Ceed II, Ceed III, ProCeed und 2 weitere
- Hohe Schwere: Kraftstoffdruckregler und Injektoren empfindlich gegenüber der Dieselqualität · Motor 1.6 CRDi · Carens III, Ceed I, Ceed II und 6 weitere
- Hohe Schwere: Verschleiß und schleichender Ausfall des Turboladers · Motor 1.0 T-GDI · Ceed III, Picanto III, ProCeed und 3 weitere
- Hohe Schwere: Vorzeitiger Ausfall des Turboladers mit variabler Geometrie (VGT) · Motor 1.6 CRDi · Carens III, Ceed I, Ceed II und 2 weitere
Und 9 weitere Schäden auf den verlinkten Seiten.
ESP-Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Silhouette eines Autos mit geschwungenen Schleuderspuren (Schlangenlinien) darunter, oder die Buchstaben ESP, in Gelb oder Orange
Die ESP-Kontrollleuchte gehört zur elektronischen Stabilitätskontrolle, dem System, das einzelne Räder abbremst und die Leistung reduziert, wenn das Auto zu schleudern beginnt. Sie blinkt, solange das System eingreift; bleibt sie dauerhaft an, deutet das meist auf einen Defekt (oft eines Sensors) oder darauf hin, dass das ESP per Taste abgeschaltet wurde.
Was tun: Blinkt sie in einer Kurve oder auf nasser Straße, fahren Sie langsamer: Das ESP arbeitet. Bleibt sie an, schalten Sie aus und wieder ein, prüfen Sie, dass die Taste ESP OFF nicht gedrückt ist, und lassen Sie bei anhaltendem Problem in einer Werkstatt den Fehlerspeicher auslesen.
5 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Kurzschluss in der ABS/ESP-Einheit mit Brandgefahr · außerhalb des Motors · Sportage IV
- Hohe Schwere: Defekter Bremslichtschalter: Die Bremslichter leuchten beim Bremsen eventuell nicht auf · außerhalb des Motors · Carens III
- Hohe Schwere: Defekt des Bremslichtschalters · außerhalb des Motors · Sportage II
- Mittlere Schwere: ABS-Sensor der hinteren Radnabe schon nach wenigen Kilometern defekt · außerhalb des Motors · Picanto III
- Mittlere Schwere: Der Bremslichtschalter kann durch verkohlte Kontakte ausfallen · außerhalb des Motors · Sportage III
ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: die Buchstaben ABS, meist in einem Kreis, in Gelb oder Orange
Zeigt einen Fehler im Antiblockiersystem oder in der Stabilitätskontrolle an: oft ein verschmutzter oder defekter Raddrehzahlsensor, seine Verkabelung oder das Hydraulikaggregat. Die Bremsen funktionieren weiter, aber ohne diese Assistenzsysteme.
Was tun: Fahren Sie vorsichtig, vor allem bei Regen, und lassen Sie den Fehlerspeicher auslesen. Oft lässt sich das Problem mit einem Raddrehzahlsensor beheben.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Kurzschluss in der ABS/ESP-Einheit mit Brandgefahr · außerhalb des Motors · Sportage IV
- Hohe Schwere: Defekter Bremslichtschalter: Die Bremslichter leuchten beim Bremsen eventuell nicht auf · außerhalb des Motors · Carens III
- Mittlere Schwere: ABS-Sensor der hinteren Radnabe schon nach wenigen Kilometern defekt · außerhalb des Motors · Picanto III
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) im Stadtbetrieb · Motor 1.6 CRDi · Carens III, Ceed I, Ceed II und 6 weitere
- Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) bei Stadtbetrieb · Motor 1.7 CRDi · Carens IV, Optima III, Optima IV und 2 weitere
- Mittlere Schwere: Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF) auf Kurzstrecken · Motor 2.0 und 2.2 CRDi · Sorento II, Sorento III, Sportage III und 1 weitere
Reifendruck-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: BeobachtenGelb oder OrangeSymbol: Querschnitt eines Reifens mit einem Ausrufezeichen darin; bei manchen Autos die Buchstaben TPMS in Orange
Die Kontrollleuchte des Reifendruckkontrollsystems (RDKS/TPMS) warnt vor einem Rad mit zu wenig Druck oder, wenn sie blinkt, vor einem Fehler des Systems selbst, etwa einem Sensor mit leerer Batterie.
Was tun: Prüfen Sie so schnell wie möglich den Reifendruck im kalten Zustand. Sind die Werte in Ordnung und die Warnung bleibt, prüfen Sie die Sensoren und setzen Sie das System laut Bedienungsanleitung zurück.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (bei den Kia)
- Geringe Schwere: Elektronikfehler: Zentralbildschirm, Reifendrucksensoren und Zentralverriegelung · außerhalb des Motors · XCeed
Kontrollleuchte oder Meldung bei Defekt des Hybridsystems
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Hybride Toyota und Lexus zeigen eine eigene Warnung (ein Dreieck oder eine Meldung im Kombiinstrument), wenn die Steuerelektronik des Hybridsystems – Inverter, Batterie oder Elektromotoren – einen Fehler erkennt, unabhängig von der allgemeinen Motorkontrollleuchte. In manchen Fällen wechselt das Auto in einen eingeschränkten Fahrmodus oder verliert den elektrischen Antrieb.
Was tun: Bemerken Sie zusätzlich Leistungsverlust oder geht das Auto aus, halten Sie an, sobald es sicher ist. Lassen Sie in einer Werkstatt mit geeignetem Gerät den Fehlerspeicher des Hybrid-Steuergeräts auslesen, nicht nur den des Verbrennungsmotors.
3 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Hydraulischer Kupplungsaktor (HCA): Leckage oder Feuchtigkeit mit Kurzschluss- und Brandgefahr · Motor 1.6 GDi híbrido (Kappa) · Ceed III, Niro I und XCeed
- Kritische Schwere: Hauptrelais der Leistungsrelais-Baugruppe (Überhitzung und Brandgefahr) · Motor 1.6 GDi híbrido (Kappa) · Niro I
- Kritische Schwere: Fehler im Batteriemanagementsystem der Hochvoltbatterie des Optima Plug-in-Hybrid · außerhalb des Motors · Optima IV
Kontrollleuchte oder Warnung bei Gurtfehler
Dringlichkeit: Bald in die Werkstatt
Das Kombiinstrument zeigt eine Warnung zum Sicherheitsgurt oder seinem Gurtstraffer an, die sich von der allgemeinen Anschnallerinnerung unterscheidet. Ursache kann ein Sensorfehler, der pyrotechnische Gurtstraffer oder das Steuergerät sein, das sie verwaltet.
Was tun: Lassen Sie das Gurt- und Gurtstraffersystem in einer Werkstatt mit geeignetem Diagnosegerät prüfen und kontrollieren Sie, ob für Ihr Fahrzeug eine Herstelleraktion offen ist.
2 dokumentierte Schäden, die sie auslösen (bei den Kia)
- Kritische Schwere: Der Gurtstraffer des Fahrers kann bei einem Aufprall versagen · außerhalb des Motors · Sportage III
- Mittlere Schwere: Ausgefranste Sicherheitsgurte · außerhalb des Motors · Picanto II
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (bei den Kia)?
Motorkontrollleuchte: 15 dokumentierte Probleme, etwa Längung der Steuerkette. Parkbremsen-Warnung: 5 dokumentierte Probleme, etwa Ausfall der elektrischen Feststellbremse. ESP-Leuchte: 5 dokumentierte Probleme, etwa Kurzschluss in der ABS/ESP-Einheit mit Brandgefahr.
Welche Kontrollleuchte von Kia ist am schwerwiegendsten?
Öldruckleuchte: Die Dringlichkeit lautet «So bald wie möglich». Halten Sie an, sobald es sicher ist, und stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab und fahren Sie nicht weiter, wenn die Leuchte weiter brennt: Rufen Sie den Abschleppdienst.
Welche Modelle von Kia haben die meisten Schäden, die Kontrollleuchten auslösen?
Kia Ceed II (11 Probleme), Kia Sportage IV (11 Probleme), Kia Ceed III (9 Probleme) und Kia XCeed (9 Probleme).
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (bei den Kia): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei Öldruckleuchte halten Sie so schnell wie möglich an, wo es sicher ist. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.