Zum Inhalt springen
MotorFiable

Fahrwerk, Lenkung, Bremsen und Räder

Probleme an der Handbremse: Symptome, Kosten und betroffene Modelle

Wir haben 106 Probleme an der Handbremse in 105 Autos dokumentiert. Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit: Rückrufaktionen wegen des hinteren Bremsschlauchs und der Abdichtung des Handbremsseilzugs (Audi A4 B6), Die elektrische Feststellbremse konnte unbeabsichtigt aktiviert werden (Audi Q2) und Ersatzkabel des Zündschalters falsch angeschlossen: Elektrische Feststellbremse und Parkstellung P greifen möglicherweise nicht (Mercedes-Benz SLK R172). In einer freien Werkstatt kostet die Reparatur je nach Motor oder Auto zwischen 250 € und 550 €.[1]

Dokumentierte Probleme
106
59 mit hoher oder kritischer Schwere
Untersuchte Autos
105
mit mindestens einem Problem an diesem Bauteil
Betroffene Modelle
105
Fahrzeuggenerationen aus unserer Datenbank
Reparatur in der Werkstatt
250–550 €
Je nach Motor und Auto, inkl. MwSt.

5 QuellenSo arbeiten wir

Funktionsweise und Ausfallursachen

Handbremse und Feststellbremse

Die Handbremse kann mechanisch sein, mit Hebel und Seilzug, die die hinteren Bremssättel oder Bremsbacken ziehen, oder elektrisch, mit Taster und Motoren an den Bremssätteln. Bei der ersten fallen vor allem Seilzug, Einstellung und Sperrklinke des Hebels aus; bei der zweiten Motoren, Verkabelung und Software, und ein Bremssattel, der sich nicht ganz löst, ist bei einigen Modellen ein bekannter Defekt.

Was zu tun ist

Geht der Hebel sehr weit nach oben, hält das Auto am Hang nicht sicher, erscheint die Warnung der Feststellbremse oder löst sich die Bremse nicht, bringen Sie das Auto in die Werkstatt. Bei elektrischen Systemen müssen zum Wechsel der hinteren Bremsbeläge die Bremssättel mit dem Diagnosegerät oder über das Fahrzeugmenü in den Wartungsmodus versetzt werden.

Allgemeine Erklärung von MotorFiable. Die konkreten Probleme jedes Motors und Autos mit ihren Quellen finden Sie auf den verlinkten Seiten.

Typische Symptome

Die Symptome, die bei den dokumentierten Problemen an der Handbremse am häufigsten auftreten. Öffnen Sie ein Symptom, um zu sehen, welche anderen Probleme es auslösen.

Probleme an der Handbremse nach Auto

Dokumentierte Probleme bei bestimmten Autos, die unabhängig vom Motor auftreten. Nach Wichtigkeit absteigend sortiert.

  1. 1Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A4 B6Rückrufaktionen wegen des hinteren Bremsschlauchs und der Abdichtung des HandbremsseilzugsDer A4 B6 hatte laut fiches-auto.fr zwei Audi-Aktionen: 2002 wegen eines Abdichtungsproblems an der Hülle des Handbremsseilzugs und im Sommer 2003 wegen eines Defekts am hinteren Bremsschlauch.Reparatur: 0 €
  2. 2Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi Q2Die elektrische Feststellbremse konnte unbeabsichtigt aktiviert werdenIm Oktober 2018 rief Audi 3.650 zwischen Januar 2017 und Juni 2018 gebaute Q2 zurück, weil sich die elektronische Feststellbremse während der Fahrt unbeabsichtigt aktivieren konnte.Reparatur: 0 €
  3. 3Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz SLK R172Ersatzkabel des Zündschalters falsch angeschlossen: Elektrische Feststellbremse und Parkstellung P greifen möglicherweise nichtJa, es gab eine Aktion: Bei einigen SLK von 2015 war das Ersatzkabel, das den Zündschalter versorgt, möglicherweise falsch angeschlossen, sodass bei einem Ausfall der Hauptbatterie weder die elektrische Feststellbremse noch die Parkstellung P des Getriebes aktiviert wurden und das Auto wegrollen konnte.
  4. 4Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi ASX IKorrosion der Feststellbremsachse und Ausfall der automatischen Nachstellung der hinteren BremssättelMitsubishi rief den ASX zurück, weil sich die Rostschutzbeschichtung der Feststellbremsachse lösen, Wasser eindringen lassen und die Achse sowie den hinteren Bremssattel rosten lassen kann und weil die automatische Nachstellung der Bremsbeläge ausfallen konnte. Im schlimmsten Fall hält die Handbremse das geparkte Auto nicht.
  5. 5Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichMitsubishi Outlander IIIKorrosion der Feststellbremsenachse und Ausfall der automatischen Nachstellung der hinteren BremssättelMitsubishi hat den Outlander und den Outlander PHEV zurückgerufen, weil sich die Korrosionsschutzbeschichtung der Feststellbremsachse lösen, Wasser eindringen lassen und Achse sowie hinteren Bremssattel rosten lassen kann, und weil die automatische Nachstellung der Bremsbeläge möglicherweise nicht funktionierte. Im schlimmsten Fall hält die Handbremse das geparkte Fahrzeug nicht.
  6. 6Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Corsa DHandbremsdefekt durch FertigungsfehlerJa: Opel hat Corsa D der Baujahre 2010 und 2011 in zwei getrennten Meldungen zurückgerufen, weil der Handbremsmechanismus die Fähigkeit verlieren konnte, das Auto zu halten, mit der Gefahr, dass es sich im geparkten Zustand bewegt.
  7. 7Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Scénic IIRückruf 2010 wegen Blockiergefahr der elektrischen FeststellbremseRenault rief im Juni 2010 rund 695.000 zwischen Juni 2003 und Juni 2005 gebaute Scénic zurück, weil die Gefahr bestand, dass sich die elektrische Feststellbremse während der Fahrt von selbst aktiviert und die Hinterräder blockiert.Reparatur: 0 €
  8. 8Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichBMW X6 E71Blockieren der elektrischen Parkbremse beim X6 E71Laut fiches-auto.fr kommt die elektrische Parkbremse des X6 E71 auf mindestens 5 Nennungen bei 128 Erfahrungsberichten, mit blockierten oder funktionslosen Bremsen (ein Fall bei 105.000 km, Baujahr 2010) wegen Modul, Aktuator oder Seilzug.
  9. 9Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat SediciMängel an der Betriebsbremse und der HandbremseBeim SX4, dem Zwilling des Sedici, fallen die neueren Modelle bei der Untersuchung wegen der Betriebs- und der Handbremse durch, und die Tests deuten darauf hin, dass die Bremswirkung mit dem Alter nachlassen kann.
  10. 10Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichFiat TalentoFeststellbremsseil und seine Verbindung mit dem hinteren BremssattelFiat hat in der EU zwei Rückrufe zur Handbremse des Talento: 2019 wegen Seil und Einstellring beim Talento des Baujahrs 2018 sowie im September 2019 wegen der Verbindung des Seils mit dem hinteren Bremssattel, die ausfallen konnte.
  11. 11Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHonda Civic VIIIRückruf wegen Schwachstelle an der HandbremseJa: Honda rief die 2006 und 2007 gebauten Civic dieser Generation zurück (rund 79.000 Einheiten in Europa), weil der Handbremshebel versagen konnte, wenn man ihn zieht und gleichzeitig die Entriegelungstaste drückt.
  12. 12Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Ioniq 5Rückruf wegen möglichen unbeabsichtigten Lösens der elektrischen FeststellbremseHyundai rief die zwischen dem 10. September 2020 und dem 3. Mai 2022 gefertigten Ioniq 5 zurück, weil ein Fehler im Programm, das die elektrische Feststellbremse steuert, bei geparktem Auto ein unbeabsichtigtes Lösen verursachen konnte, mit dem Risiko, dass sich das Auto von selbst bewegt. In Frankreich waren rund 4.000 Fahrzeuge betroffen; behoben wird es durch eine kostenlose Maßnahme des Herstellers.
  13. 13Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai TrajetVorzeitiger Verschleiß des HandbremsseilsJa: 2004 registrierte die britische DVSA eine Aktion, bei der das Handbremsseil des Trajet durch ein Seil mit verbesserter Konstruktion ersetzt wurde, weil sein vorzeitiger Verschleiß die Handbremse außer Funktion setzen konnte. Sie betraf 5.869 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich und veröffentlicht keine Bauzeiträume.
  14. 14Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai Tucson IFehlerhaft gefertigte Sperrklinke der Handbremse, die das Einrasten des Hebels verhindern kann (Charge von 2005)2005 rief Hyundai eine Charge Tucson zurück (1.150 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich, gebaut zwischen dem 29. März und dem 20. Mai 2005), weil die Sperrklinken der Handbremse fehlerhaft gefertigt waren und der Hebel möglicherweise nicht einrastete. Sie wurden gegen Teile geprüfter Qualität getauscht.
  15. 15Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai VelosterHandbremse löst sich nicht vollständig wegen Wassereintritt im hinteren BremssattelJa: Eine Warnung von Safety Gate aus dem Jahr 2013 hält fest, dass bei den bis Februar 2012 gebauten Veloster Wasser, das in den hinteren Bremssattel eindringt, verhindern kann, dass sich die Handbremse vollständig löst, mit Unfallgefahr. Die Maßnahme ist die Prüfung und Reparatur in einer offiziellen Hyundai-Werkstatt.
  16. 16Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia EV6Ausfall der elektrischen FeststellbremseEine Kia-Aktion, im Safety Gate im Juli 2022 gemeldet, umfasst die EV6, die vom 17. Juli 2021 bis 2. Mai 2022 gebaut wurden. Ein Softwarefehler kann die Feststellbremse lösen, sodass das Fahrzeug sich unkontrolliert bewegen könnte. Der Eintrag auf fiches-auto.fr nennt außerdem zwei Berichte über Bremsausfälle.
  17. 17Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Soul IIDer Soul EV kann sich beim Laden bewegen, wenn die Feststellbremse nicht betätigt wirdBetrifft nur den Soul EV: Eine Meldung von 2024 (Kia-Aktion 231127) umfasst 39.606 zwischen November 2013 und November 2018 gebaute Fahrzeuge, die sich beim Laden bewegen können, wenn die Feststellbremse nicht von Hand betätigt wird, auch wenn der Wählhebel auf P steht.
  18. 18Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 6 IIIRückruf wegen Wassereintritts in die FeststellbremseJa: Das EU-Warnsystem hat 2018 eine Rückrufaktion erfasst, bei der Wasser in die Feststellbremse der zwischen Juli 2012 und November 2014 gebauten Mazda6 GJ eindringen und deren Haltekraft verringern kann.
  19. 19Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Sprinter 907Befestigung der Halterung des FeststellbremsseilsLaut Autofácil warnt eine Safety-Gate-Meldung (Mercedes-Rückruf 4293009), dass sich die Befestigung der Halterung des Handbremsseils lösen und die Feststellbremse außer Funktion setzen kann. Sie betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 25. August und dem 13. September 2023 in Deutschland gebaut wurden.
  20. 20Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan NV400Hinterer rechter Bremssattel der Feststellbremse beim NV400 falsch montiert (Februar 2021)Ja: Die Aktion PN1C2 betrifft die zwischen dem 10. und 26. Februar 2021 gebauten NV400, weil der hintere rechte Bremssattel falsch montiert sein und beim Betätigen der Feststellbremse ein Bauteil versagen kann, sodass der Transporter wegrollen könnte.
  21. 21Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichNissan PrimastarBruch des Zwischenverbinders und des Endstücks am HandbremsseilJa: Primastar, die zwischen Januar 2006 und Juni 2008 gebaut wurden, wurden zurückgerufen, weil der Zwischenverbinder des Haupt-Handbremsseils durch Korrosion brechen und das Seil lösen konnte. 2010 gab es eine weitere britische Aktion wegen der Crimpung des Seilendstücks. Das Teil wird ersetzt.
  22. 22Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Combo EDefekt am HandbremsmechanismusEine Quelle dokumentiert einen Defekt am Handbremsmechanismus, der das richtige Einrasten verhinderte, bei Fahrzeugen, die zwischen September 2017 und Februar 2019 gebaut wurden, also im selben Zeitraum, in dem der Peugeot Rifter und der Citroën Berlingo III einen offiziellen Rückruf wegen eines nicht spezifikationsgerechten Bauteils des Mechanismus hatten.
  23. 23Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Movano BDefekter hinterer rechter Bremssattel der Feststellbremse beim Movano B (Februar bis Mai 2021)Ja: Die Aktion 21-C-103 betrifft Movano B, gebaut von Februar bis Mai 2021, weil der hintere rechte Bremssattel möglicherweise nicht spezifikationsgemäß gefertigt ist und die Feststellbremse nicht richtig funktioniert, mit der Gefahr, dass sich der Transporter von selbst bewegt.
  24. 24Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel SignumHandbremsmechanismus, der sich teilweise lösen kann (Rückruf von 2008)Im April 2008 rief Vauxhall (Opel) im Vereinigten Königreich Signum und Vectra der Baujahre 2002 bis 2007 zurück (236.284 Fahrzeuge beider Modelle), nachdem Beschwerden über Fahrzeuge eingegangen waren, die mit angezogener Handbremse rollten. Die Marke vertrat die Ansicht, dass sie bei richtiger Betätigung sicher ist, baute aber einen geänderten Mechanismus ein.
  25. 25Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vectra BHandbremsseil mit zu geringem Durchmesser und Gefahr vorzeitigen Reißens (Rückruf von 1998)Im Februar 1998 rief Vauxhall (Opel) im Vereinigten Königreich 195.000 Vectra zurück, weil das Handbremsseil einen zu geringen Durchmesser hatte und vorzeitig versagen konnte. Das Register unterscheidet die Generation nicht und nennt ein Baufenster von 1995 bis 1998. Das Seil wurde durch eine modifizierte Ausführung mit größerem Durchmesser ersetzt.
  26. 26Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Vivaro BFehlerhaftes FeststellbremsseilDer Vivaro B hat zwei Aktionen in der EU zur Handbremse: 2015 wegen eines Seils, das sich lösen konnte, und 2018 wegen des Seils und seines Einstellrings, die den Halt des stehenden Fahrzeugs schwächen konnten.
  27. 27Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault AustralP-Sperre und Feststellbremse rasten wegen falsch ausgerichtetem Sensor nicht richtig ein (Kampagnen 0EWQ und 0EY9)Beim Austral, gebaut zwischen April 2024 und Mai 2025, kann der Positionssensor des Feststellbremsaktuators falsch ausgerichtet sein, sodass die Sicherung der P-Stellung beim Ausschalten des Motors, beim Lösen des Gurts oder beim Öffnen der Fahrertür nicht richtig einrastet. Die unterstützte Feststellbremse funktioniert weiterhin. Renault tauscht den Aktuator aus.
  28. 28Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Captur IIParksperre und Feststellbremse rasten wegen falsch ausgerichteten Sensors nicht richtig ein (Aktionen 0EWQ und 0EY9)Beim Captur II, gebaut zwischen April 2024 und Mai 2025, kann der Positionssensor des Aktuators der Feststellbremse falsch ausgerichtet sein, sodass die Parksperre beim Abstellen des Motors, beim Lösen des Gurts oder beim Öffnen der Tür nicht richtig einrastet. Die elektrisch unterstützte Feststellbremse funktioniert weiterhin. Renault tauscht den Aktuator aus.
  29. 29Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Espace IVAusfall der elektrischen Feststellbremse (Aktuator, Seilzug und Sensor)Laut den von fiches-auto.fr gesammelten Berichten blockiert die elektrische Feststellbremse des Espace IV wiederholt: Defekte von Motor, Seilzug oder Sensor, manchmal mit Notlauf wegen Fehlern des Steuergeräts. Es gibt keine genaue Zählung und keine bekannte Rückrufaktion.
  30. 30Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Master IIAusfall der Feststellbremse durch Hebel oder Seilzug der HinterradsättelJa: Die zwischen Oktober 2005 und Januar 2006 gebauten Master II hatten Aktionen im Vereinigten Königreich (R/2006/083 und R/2006/123) und in Deutschland (Oktober 2006), weil der Hebel oder der Seilzug der hinteren Feststellbremssättel ausfallen konnte. Der Sattel wird geprüft und bei Bedarf ersetzt.
  31. 31Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Master IIIDefekter Bremssattel hinten rechts an der Feststellbremse (Aktionen 0DM1 und C0173)2021 gab es zwei Aktionen wegen des Bremssattels hinten rechts an der Feststellbremse des Master III: eine wegen eines falschen Bremssattels bei Fahrzeugen aus dem Februar (0DM1) und eine weitere, weil bei Fahrzeugen von Mai bis Juli ein Innenteil beim Betätigen der Bremse brechen konnte (C0173). Beide beschränken sich auf bestimmte Produktionszeiträume.
  32. 32Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Trafic IIIFehler am Seilzug der sekundären FeststellbremseZwei in der EU gemeldete Aktionen (2018 und 2019) betreffen die Handbremse des Trafic III: eine wegen des Endstücks des sekundären Seilzugs und eine, weil sich die Bremse beim Ziehen des Hebels möglicherweise nicht betätigen ließ. Sie betreffen nur bestimmte Produktionszeiträume.
  33. 33Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSaab 9-3Handbremsseile, die sich unter Last verformen und die Haltewirkung verringernIm Dezember 2007 wurden 320 Saab 9-3 zur Überprüfung zurückgerufen, weil sich die Handbremsseile aufgrund einer Fertigungsabweichung unter Last verformen und eine verringerte oder keine Haltewirkung bieten konnten. Die Lösung bestand im Austausch der Seile.
  34. 34Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat AronaDas Stellglied der elektrischen Feststellbremse kann ausfallenEin auf Kfz-Technik spezialisiertes Medium dokumentiert Ausfälle des Stellglieds der elektrischen Feststellbremse an den hinteren Bremssätteln des Arona aus Chargen von 2017-2018: Sie greift nicht, aktiviert sich von selbst oder zeigt im Kombiinstrument eine Störungsmeldung an. Eine offizielle Herstellerkampagne für diesen Fehler haben wir nicht gefunden.Reparatur (Werkstatt): 250–550 €
  35. 35Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat Ibiza VHandbremse falsch eingestellt (Fahrzeuge bis November 2018)Ja: Seat hat Ibiza, die zwischen dem 31. Oktober 2016 und dem 6. November 2018 gebaut wurden, zur Überprüfung zurückgerufen (Code 46I1, RAPEX-Warnung 15/2019). Durch eine falsche Einstellung musste die Handbremse einen längeren Weg zurücklegen, um das Fahrzeug festzusetzen, und das Fahrzeug konnte sich bewegen.
  36. 36Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda KaroqElektrische Parkbremse konnte sich unbeabsichtigt lösenIm November 2018 rief Škoda einen Teil der Karoq-Produktion zurück, weil sich die elektrische Parkbremse unbeabsichtigt lösen konnte und das Fahrzeug im geparkten Zustand wegrollen könnte.Reparatur: 0 €
  37. 37Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSmart ForfourHandbremse: Der Hebelweg wird durch die Seilzugeinstellung länger, und das Auto wird möglicherweise nicht gehaltenJa: Eine Safety-Gate-Warnung (39/2017) betrifft Forfour Typ 453, gebaut zwischen November 2014 und Oktober 2015, weil das Einstellteil des Feststellbremsseils schwächer wird und der Hebelweg länger wird, sodass die Bremse möglicherweise nicht die nötige Kraft aufbringt. Die Überprüfung erfolgt in einer Vertragswerkstatt.
  38. 38Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSmart FortwoHandbremse: Der Hebel bekommt durch die Seilzugeinstellung mehr Weg und hält das Auto möglicherweise nichtJa: Eine Safety-Gate-Meldung (39/2017) betrifft Fortwo vom Typ 453, die zwischen November 2014 und Oktober 2015 gebaut wurden, weil das Einstellteil des Feststellbremsseils schwächer wird und der Hebel mehr Weg bekommt, sodass die Bremse die nötige Kraft möglicherweise nicht aufbringt. Die Überprüfung erfolgt in einer offiziellen Werkstatt.
  39. 39Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Legacy VAusfall der elektrischen Feststellbremse durch einen Kondensator der SteuereinheitJa: Subaru hat wegen Bauteilen der Einheit der elektrischen Feststellbremse (einem Kondensator und einem Magnetring des Sensors) zurückgerufen, die versagen und dazu führen konnten, dass sich die Bremse ungewollt anlegt oder löst. Im Vereinigten Königreich bestand die Abhilfe im Austausch des Bremsaktuators.
  40. 40Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Outback IVAusfall der elektrischen Feststellbremse durch einen Kondensator in der SteuereinheitJa: Subaru hat Teile der Einheit der elektrischen Feststellbremse (ein Kondensator und ein Magnetring des Sensors) zur Überprüfung zurückgerufen, weil diese ausfallen und dazu führen können, dass sich die Bremse ungewollt löst oder anzieht. Im Vereinigten Königreich bestand die Abhilfe im Austausch des Bremsaktuators.
  41. 41Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru Outback VAusfall der elektrischen Parkbremse: Der Stecker kann sich lösenJa: Subaru rief Outback von 2015 bis 2018 (und weitere Modelle der Marke) zurück, weil die elektrische Parkbremse nicht wie vorgesehen funktionieren und das Auto bei angezogener Bremse rollen lassen konnte. Im Vereinigten Königreich wird als Ursache ein Stecker beschrieben, der sich lösen kann; er wird geprüft und bei Bedarf mit einem Clip gesichert.
  42. 42Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSubaru XV IIAusfall der elektrischen Feststellbremse: Der Stecker kann sich lösenJa: Subaru rief die XV der Baujahre 2017 bis 2019 (und weitere Modelle der Marke) zurück, weil die elektrische Feststellbremse möglicherweise nicht wie vorgesehen funktioniert und das Auto sich trotz angezogener Bremse bewegen könnte. Im Vereinigten Königreich wird als Ursache ein Stecker beschrieben, der sich lösen kann; er wird geprüft und bei Bedarf mit einem Clip gesichert.
  43. 43Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki SX4Falsch montierte Feststellbremsseile, die sich lösen oder das Lösen der Bremse verhindern könnenDie ersten SX4 (gebaut von Ende 2005 bis 2007) wurden 2007 zurückgerufen, weil die Feststellbremsseile falsch montiert sein konnten: Laut den Quellen konnte sich das Seilende lösen und die Handbremse ausfallen, oder die Bremse ließ sich nicht mehr lösen.
  44. 44Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichSuzuki SX4Mangelhafte Wirkung von Betriebsbremse und Handbremse bei der TÜV-PrüfungIn den TÜV-Berichten fallen die SX4 der neueren Baujahre der Serie bei der Funktion von Betriebsbremse und Handbremse auf, und AutoScout24 nennt eine Bremswirkung, die mit der Zeit nachlässt.
  45. 45Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota Yaris IVFehler der elektrischen Feststellbremse und des ABS durch Software beim Yaris Hybrid 2020-2021Eine Aktion von 2021 betraf rund 144.500 Yaris Hybrid in Europa, gebaut zwischen Juli 2020 und April 2021: Ein Softwarefehler im Bremssteuergerät konnte die elektrische Feststellbremse und weitere Funktionen außer Betrieb setzen.
  46. 46Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V60 IDie Feststellbremse kann sich bei V60 mit Schaltgetriebe der Baujahre 2011 bis 2015 von selbst lösenEine europäische Warnmeldung vom März 2015 (A12/0303/15) warnte, dass sich die Feststellbremse bei Volvo V60 (sowie S60, S80, V70, XC60 und XC70) mit Schaltgetriebe der Modelljahre 2011 bis 2015 unter bestimmten Bedingungen unbeabsichtigt lösen kann. Ein deutscher Ratgeber spricht von einem ähnlichen Softwarefehler bei Fahrzeugen bis 2014.
  47. 47Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC60 IRückruf: Die Feststellbremse kann sich beim XC60 mit Schaltgetriebe von selbst lösenJa: Im März 2015 wurde in Safety Gate eine Aktion gemeldet, bei der sich die Feststellbremse unter bestimmten Bedingungen unbeabsichtigt lösen konnte. Betroffen sind Fahrzeuge mit Schaltgetriebe, gebaut von 2011 bis 2015 (geteilt mit S80, S60, V70, V60 und XC70).
  48. 48Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigCitroën C5 IElektronik- und BSI-Modul-Störungen beim Citroën C5 (ESP, Airbag, Feststellbremse)Der C5 I hatte Zuverlässigkeitsprobleme wegen der Integration der elektronischen Multiplex-Vernetzung (französische Wikipedia). Laut fiches-auto.fr nennen 82 von 447 Berichten Elektronik- und BSI-Fehler: ESP, ASR, Airbag, Servolenkung, Feststellbremse und Display.
  49. 49Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigMercedes-Benz Clase M W163Feststellbremse, die ungleichmäßig wirkt, beim Mercedes M-Klasse W163Ja: AUTO BILD und AutoScout24 weisen darauf hin, dass bei vielen ML W163 die Handbremse an einem Hinterrad stärker bremst als am anderen. AUTO BILD nennt es unter den häufigsten Befunden bei 569 Hauptuntersuchungen.
  50. 50Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigRenault Scénic IIIVorzeitiger Verschleiß der hinteren Bremsen durch die elektrische FeststellbremseBei Scénic III mit elektrischer Feststellbremse kann ein fehlerhaftes Lösen dauerhafte Reibung an den hinteren Bremsen hinterlassen und die Beläge laut Caradisiac weit früher als normal abnutzen.
  51. 51Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigVolkswagen Passat B6Die elektrische Feststellbremse zieht nicht immer richtig an oder löst sich nicht richtigJa: gebrauchtwagenberater.de beschreibt die elektrische Feststellbremse des Passat B6 als wenig zuverlässig, und fiches-auto.fr führt mehrere Besitzerberichte auf, in denen sich das System weigert, richtig anzuziehen oder sich zu lösen.
  52. 52Kritische SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Corsa EDefekter Sperrklinkenmechanismus der HandbremseLaut Auto Express rief Opel den Corsa im März 2017, im selben Monat wie bei den Airbags, zurück, weil bei einigen Handbremshebeln der Sperrklinkenmechanismus defekt war.
  53. 53Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAudi A2Nachlassende Kraft der Feststellbremse (Handbremse)Die deutsche Presse nennt die Handbremse des A2 als Schwachstelle: 2004 stand sie bereits unter seinen Mängeln, und 2018 wurde erklärt, dass die Feststellbremse wie die Betriebsbremse mit dem Alter weniger Kraft aufbringt. Keine Quelle nennt Zahlen oder spricht von einer Aktion.
  54. 54Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichChrysler Voyager RTFeststellbremse mit unzureichender HaltewirkungDie Feststellbremse ist bei der britischen HU mit Abstand der am häufigsten beanstandete Mangel des Grand Voyager: 26.896 Fälle unzureichender Wirkung und 15.574 ohne messbare Kraft bei 387.238 Prüfungen.
  55. 55Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C1 IIBremsen: verschlissene Scheiben, Feststellbremse und Bremsleitungen bei der PrüfungLaut Gebrauchtwagenberater ist das Bremssystem der Hauptgrund, warum der C1 die HU nicht besteht: verschlissene Scheiben, eine defekte Feststellbremse und beschädigte Bremsleitungen.
  56. 56Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichCitroën C3 IABS-Fehler durch Sensoren oder Verkabelung und Rückruf zur Überprüfung der Feststellbremse (Ende 2009)Beim C3 der ersten Generation sind Ausfälle der ABS-Kontrollleuchte durch defekte Raddrehzahlsensoren oder oxidierte Verkabelung dokumentiert, und Citroën rief Ende 2009 zur Überprüfung des Feststellbremssystems wegen eines Defekts auf, den die Quelle technisch nicht näher beschreibt.
  57. 57Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichDacia Duster IIBremsleitungen und Bremsmängel bei der Untersuchung des Duster IIBeim deutschen TÜV fällt der Duster II häufig wegen Bremsschläuchen und Bremsleitungen ab etwa vier Jahren sowie wegen der Wirksamkeit der Betriebs- und Feststellbremse durch; eine Rückrufaktion gibt es dazu nicht.
  58. 58Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichHyundai i10 IIBetriebsbremse und Handbremse mit Mängeln bei der HauptuntersuchungLaut dem von Gebrauchtwagenberater.de zitierten TÜV-Report treten beim i10 II weiterhin Mängel an der Fußbremse und der Handbremse auf; fiches-auto.fr ergänzt einen Bericht über stark verrostete hintere Bremsscheiben. Es gibt weder Rückrufe noch Kostenangaben.
  59. 59Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichIveco Daily VISekundärseil der Feststellbremse kann an der Öse reißen2016 rief Iveco 1.702 Daily im Vereinigten Königreich zur Überprüfung zurück, weil die Anschlussöse des Sekundärseils der Feststellbremse reißen und die Funktion der Bremse beeinträchtigen konnte. Die Lösung ist die Prüfung und der Austausch der betroffenen Seile.
  60. 60Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Ceed IIVerschleiß von Bremsbelägen, Bremsscheiben und FeststellbremseDieselbe Analyse der deutschen Hauptuntersuchung nennt wiederkehrende Probleme bei Bremsbelägen und Bremsscheiben sowie bei Betriebs- und Feststellbremse als weiteren Schwachpunkt dieser Generation.
  61. 61Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Ceed IIIStörungen der elektronischen Feststellbremse und der Auto-Hold-FunktionMehrere Besitzer des Kia Ceed III berichten, dass die elektronische Feststellbremse hängen bleibt und sich nicht löst und dass sich die Auto-Hold-Funktion beim Anhalten zeitweise abschaltet; für dieses Problem gibt es keinen offiziellen Rückruf.
  62. 62Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Picanto IIFeststellbremse löst wegen Korrosion nicht ganz (hintere Bremssättel)Bei den ersten Picanto II (gebaut bis März 2012) kann Wasser den Mechanismus der Feststellbremse korrodieren lassen und ihn festsetzen: Die DVSA erfasst dies als Mangel an den hinteren Bremssätteln (R/2012/138), und Gebrauchtwagenberater führt es auf das Seilzug zurück.
  63. 63Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKia Picanto IIIMechanische Handbremse verliert bei älteren Fahrzeugen an WirkungDie deutsche Hauptuntersuchung (TÜV/HU) verzeichnet beim mechanischen Feststellbremssystem des Kia Picanto III ab der dritten Prüfung, wenn das Auto etwa 7 bis 9 Jahre alt ist, mehr Beanstandungen als üblich, laut T-Online. Die übrigen Bremsen schneiden gut ab.
  64. 64Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMazda 6 IFestsitzende Bremssättel und HandbremseLaut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr tauchen die Bremssättel des Mazda 6 der ersten Generation mit 8 Nennungen bei 206 Berichten auf, mit Fällen von mehrfach festsitzenden Bremssätteln und blockierter Handbremse (ein Fall bei 156.000 km).
  65. 65Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase C W204Festsitzende Feststellbremse und verrostete BremsleitungenGebrauchtwagenberater und CarWiki stimmen überein, dass die deutsche Hauptuntersuchung die Feststellbremse des W204, die festsitzt, wenn sie kaum benutzt wird, und verrostete Bremsleitungen beanstandet. CarWiki legt die Kontrolle auf ab dem achten Jahr.
  66. 66Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMercedes-Benz Clase E W212Verrostete Bremsleitungen und Feststellbremse bei der deutschen HUDie deutschen Prüfberichte (TÜV) zeigen, dass beim W212 die Bremsleitungen häufiger als der Durchschnitt korrodieren und die mechanische Feststellbremse Probleme macht.
  67. 67Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichMG ZTUnzureichend wirkende FeststellbremseAuch die Feststellbremse ist eine Schwachstelle des MG ZT in den britischen ITV-Prüfungen: 6.389 Fälle unzureichender Wirkung, 3.444 mit Hebel ohne Leerweg und 3.096 ohne erfassten Kraftaufwand.
  68. 68Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichPeugeot 3008 IDefekt der elektrischen FeststellbremseDie elektrische Feststellbremse kann eine Störung melden oder blockieren; fiches-auto.fr beschreibt dies als bekannte Fehlerart des Bremssystems des 3008 I, die mit Motor, Seilen oder Positionssensoren zusammenhängt.
  69. 69Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRenault Laguna IIStörungsmeldungen an der elektrischen FeststellbremseManche Laguna II mit elektrischer Feststellbremse zeigen die Meldung «Störung Handbremse» oder «Handbremse prüfen», und fiches-auto.fr beschreibt zusätzlich, getrennt davon, einen Feststellbremsmechanismus, der nicht richtig löst; wir haben weder bestätigt, welcher Anteil der Fahrzeuge diese Ausstattung hat, noch eine offizielle Aktion von Renault für diesen Defekt.
  70. 70Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichRover 200 R3Feststellbremse mit unzureichender WirkungEine unzureichende Feststellbremswirkung ist ein weiterer häufiger Durchfallgrund des Rover 200 bei der britischen Hauptuntersuchung: 2.279 Fälle und weitere 1.333 mit nahezu keiner Kraftwirkung bei 64.442 Prüfungen.
  71. 71Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichSeat MiiMechanische Feststellbremse und Hinterradbremsen des Seat MiiDer ADAC führt die mechanische Feststellbremse, die Bremsbeläge und die Bremstrommeln des Seat Mii unter den Defekten auf, die bei seinen Pannenhilfen überdurchschnittlich oft vorkommen. Der deutsche TÜV kritisiert die Wirkung der Betriebsbremse mit zunehmendem Fahrzeugalter.
  72. 72Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichŠkoda CitigoMechanische Feststellbremse und Hinterradbremsen des Skoda CitigoDer ADAC führt die mechanische Feststellbremse, die Bremsbeläge und die Bremstrommeln des Skoda Citigo unter den Defekten auf, die bei seinen Pannenhilfen überdurchschnittlich oft vorkommen. Der deutsche TÜV kritisiert die Wirkung der Betriebsbremse, wenn das Auto altert.
  73. 73Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTesla Model SAusfall der Feststellbremse des Model S (Aktion von 2017)Im April 2017 prüfte Tesla 53.000 der 76.000 im Jahr 2016 verkauften Model S und X wegen eines Defekts der Feststellbremse (Brembo übernahm die Kosten), rund 5 % der Fahrzeuge; die Reparatur dauerte etwa 45 Minuten.
  74. 74Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTesla Model XAusfall der Feststellbremse beim Model X (Rückruf 2017)Im April 2017 rief Tesla 53.000 im Jahr 2016 verkaufte Model S und X wegen eines Defekts der Feststellbremse zurück; Wikipedia nennt rund 53.000 von 76.000 Fahrzeugen, und die Reparatur dauerte etwa 45 Minuten.
  75. 75Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichToyota VersoVerschlissene Bremsscheiben und mangelhafte Feststellbremse des Verso bei der deutschen HauptuntersuchungLaut dem TÜV-Bericht, zitiert von Gebrauchtwagenberater, fällt der Verso durch verschlissene Bremsscheiben und eine mangelhafte Feststellbremse auf, außerdem durch Rost am Auspuff.
  76. 76Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolkswagen Passat B7Elektrische Feststellbremse löst sich nicht immer korrektLaut dem Gebrauchtwagen-Ratgeber von Auto Express „löst sich die elektrische Feststellbremse des Passat B7 nicht immer so, wie sie sollte“ – ein bekanntes Problem dieser Generation, zu dem es keine weiteren veröffentlichten Details über die genaue technische Ursache oder die tatsächliche Häufigkeit gibt.
  77. 77Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IIFeststellbremsmodul des Volvo S80: Die Software konnte die Bremse beim Bewegen des Schalthebels lösen2015 rief Volvo (R/2015/040 im Vereinigten Königreich) Autos mehrerer Modelle, darunter V70, XC70 und S80, mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-System zurück: Die Software des Feststellbremsmoduls konnte die Bremse lösen, wenn der Hebel bei laufendem Motor bewegt wurde. Die Abhilfe ist ein Software-Update.
  78. 78Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIIFeststellbremsmodul des Volvo V70: Die Software konnte die Bremse beim Bewegen des Schalthebels lösen2015 rief Volvo (R/2015/040 im Vereinigten Königreich) Autos mehrerer Modelle, darunter V70, XC70 und S80, mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-System zurück: Die Software des Feststellbremsmoduls konnte die Bremse lösen, wenn der Hebel bei laufendem Motor bewegt wurde. Die Abhilfe ist ein Software-Update.
  79. 79Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC70 IIIFeststellbremsenmodul des Volvo XC70: Die Software konnte die Bremse beim Bewegen des Schalthebels lösen2015 hat Volvo (R/2015/040 im Vereinigten Königreich) Autos mehrerer Modelle, darunter V70, XC70 und S80, mit Schaltgetriebe und Start-Stopp-System zurückgerufen: Die Software des Feststellbremsenmoduls konnte die Bremse lösen, wenn bei laufendem Motor der Hebel bewegt wurde. Die Abhilfe ist ein Software-Update.
  80. 80Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenCitroën Berlingo IIBauteil des Handbremsmechanismus außerhalb der Spezifikation (Produktion 2017-2018)Eine Kampagne von 2019 (Ref. r2019133) betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 7. November 2017 und Anfang Januar 2019 gebaut wurden, mit einem Bauteil des Handbremsmechanismus, das nicht der Spezifikation entsprach. Innerhalb des Berlingo II betrifft sie die bis zum Ende dieser Generation im Jahr 2018 gebauten.
  81. 81Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenCitroën Berlingo IIIBauteil des Handbremsmechanismus entspricht nicht der SpezifikationEin Rückruf aus dem Jahr 2019 (Ref. R2019133) betrifft Fahrzeuge, die zwischen dem 7. November 2017 und dem 8. Januar 2019 gebaut wurden und ein Bauteil im Handbremsmechanismus haben, das nicht der Spezifikation entspricht; dieser Zeitraum umfasst das Ende des Berlingo II und den Anlauf des Berlingo III.
  82. 82Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenFiat Punto IIIRückrufaktionen an den Bremsen: Bremskraftverstärker-Steckverbinder und Handbremse (2013)Fiat hat 2013 Fahrzeuge des Punto wegen der Steckverbinder des Bremskraftverstärkers (Februar) und wegen eines Handbremsenfehlers bei etwa 1.000 Fahrzeugen (4. Dezember) zurückgerufen, in zwei voneinander unabhängigen Aktionen.
  83. 83Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenNissan Leaf IDie elektrische Feststellbremse blockiert oder lässt sich nicht betätigenEinige Besitzer dokumentieren, dass die elektrische Feststellbremse des Leaf I blockieren oder nicht richtig betätigt werden kann, mit Warnmeldungen im Kombiinstrument und ohne dass sie sich normal anziehen oder lösen lässt.
  84. 84Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenNissan Leaf IIAusfall der Feststellbremse durch Schweißfehler (Aktion vom November 2020)Nissan rief Leaf II wegen eines Schweißfehlers an der Platte des Feststellbremsen-Aktuators zurück, der verhindern konnte, dass die Bremse blockiert, wenn das Auto in die Stellung «Park» gebracht wird.
  85. 85Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Movano CFehlerhafte Funktion der FeststellbremseIm Juli 2021 verzeichnete Safety Gate eine Aktion wegen einer Feststellbremse, die beim Movano von 2021 nicht richtig funktioniert, mit der Gefahr ungewollter Fahrzeugbewegungen.
  86. 86Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenPeugeot 2008 IHandbremse, die das Auto möglicherweise nicht blockiert (Produktion 2013)Ja: Eine Aktion vom Dezember 2014 (Ref. r2014186) betrifft zwischen dem 29. Januar und dem 29. August 2013 gebaute Fahrzeuge, bei denen die Handbremse das Auto möglicherweise nicht vollständig blockierte.
  87. 87Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenPeugeot Partner IIIBlockierung oder Getriebeausfall der elektrischen FeststellbremseDas Datenblatt des Berlingo 3 nennt einen Fall einer blockierten elektrischen Feststellbremse, der das Auto fahruntüchtig machte, und das des Rifter führt eine Aktion vom Juni 2021 wegen eines Betätigungsfehlers der Handbremse auf. Zwei Datenblätter, ohne Stückzahlen.
  88. 88Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenPeugeot RifterBauteil des Handbremsmechanismus entspricht nicht der SpezifikationEin Rückruf aus dem Jahr 2019 (Ref. r2019132) betrifft Rifter, die zwischen dem 8. November 2017 und dem 20. Dezember 2018 gebaut wurden und ein Bauteil im Handbremsmechanismus haben, das nicht der Spezifikation entsprach.
  89. 89Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Scénic IVElektrische Feststellbremse und hintere Bremssättel, die festsitzenBesitzerberichte beschreiben Störungen der elektrischen Feststellbremse und motorisierte hintere Bremssättel, die festsitzen, außerdem gelegentlich eine weniger wirksame Bremsung als erwartet; es gibt keine offiziellen Aktionen oder Fachpresse, die dies für den Scenic IV bestätigen.
  90. 90Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenRenault ZoeAusfall der elektrischen Feststellbremse (Rückrufe 2016 und 2018)Renault hat Zoe, gebaut zwischen Oktober 2016 und März 2018, zurückgerufen, weil die elektrische Feststellbremse plötzlich ausfallen konnte, sowie frühere Fahrzeuge bis Februar 2016, weil der Aktuator der Funktion „Park“ brechen konnte.
  91. 91Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenAudi Q3 IElektronische Feststellbremse schwer lösbarManche Q3-Besitzer berichten, dass sich die elektronische Feststellbremse mit dem Taster am Armaturenbrett nur schwer lösen lässt und man zum Entriegeln das Bremspedal treten und den Taster nach oben ziehen muss; eine offizielle Aktion aus diesem Grund ist nicht bekannt.
  92. 92Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenDS DS 4 IDefekt der elektrischen FeststellbremseMehrere Erfahrungsberichte der Übersicht zum DS4 beschreiben Probleme mit der elektrischen oder automatischen Handbremse, die ausfällt, dazu ein Fall eines in P blockierten Wählhebels wegen eines elektrischen Fehlers.
  93. 93Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenFord S-Max IFestsitzendes oder gerissenes Seil oder Aktuator der FeststellbremseVier oder mehr Berichte zum S-Max I nennen die Feststellbremse: Seilzug oder Aktuator sitzt fest und lässt die Bremse angezogen; ein Besitzer nennt 400 € (in Frankreich) für ein gerissenes Seil bei 60.000 km.
  94. 94Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenFord S-Max IIAusfälle der elektrischen Parkbremse und ABS/ESP-Warnungen durch Raddrehzahlsensorenfiches-auto.fr dokumentiert unter 24 Erfahrungsberichten von Besitzern des Ford S-Max der zweiten Generation Ausfälle der Betätigung oder ein unerwartetes Lösen der elektrischen Parkbremse sowie einen Fall einer ABS/ESP-Warnung durch Raddrehzahlsensoren mit widersprüchlichen Messwerten.
  95. 95Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenLancia ThesisElektrische Feststellbremse, die Probleme macht oder das Getriebe blockiertZwei Quellen bringen die elektrische Feststellbremse der Thesis mit Problemen in Verbindung: Ein italienischer Kommentar berichtet von vielen Beschwerden, und ein französischer Nutzer von einem Automatikgetriebe, dessen Getriebe und Feststellbremse durch einen elektrischen Defekt blockiert waren.
  96. 96Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenMercedes-Benz Clase S W221Defekt der elektrischen FeststellbremseDas Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet mehrere Berichte über Defekte der elektrischen Feststellbremse beim S320 CDI, zwischen 140.000 und 300.000 km. Wir haben weder eine offizielle Rückrufaktion noch Häufigkeitsdaten gefunden.
  97. 97Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenMitsubishi Colt VIVerschlissene Bremsen und festsitzende FeststellbremseDie Feststellbremse des Colt kann blockieren. Betriebsbremse und Bremsscheiben sind bei der TÜV-Prüfung gelegentlich mangelhaft, laut einer deutschen Analyse.
  98. 98Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Vectra CRückruf wegen der Feststellbremse (Fahrzeuge von 2002-2006)Der Hersteller rief zwischen 2002 und 2006 gebaute Vectra C wegen eines an der Feststellbremse festgestellten Problems zurück, so fiches-auto.fr, das das genau betroffene Teil nicht nennt.
  99. 99Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenOpel Zafira Tourer CSoftware der Anfahrhilfe am Berg und der elektrischen Feststellbremse (2011-2014)Gebrauchtwagenberater führt einen Rückruf wegen eines Softwarefehlers auf, durch den beim Zafira C von 2011 bis 2014 mit Anfahrhilfe am Berg und elektrischer Feststellbremse der Eindruck entstehen konnte, die Handbremse sei angezogen.
  100. 100Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenRenault Mégane IVFehlermeldungen der Feststellbremse und des BremssystemsEinige Besitzer eines Megane IV mit elektrischer Feststellbremse berichten von Fehlermeldungen der Handbremse oder von „STOP“-Warnungen des Bremssystems, die oft nach einem Neustart des Autos verschwinden. Eine offizielle Aktion ist nicht bestätigt, und die Mehrheit der Besitzer, die im selben Thread schreiben, hat das Problem nie gehabt.
  101. 101Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichDacia Duster IOhne Ursache aufleuchtende ABS-/ESP- und Handbremsleuchten und unzuverlässige KraftstoffanzeigeFiches-auto.fr nennt Fälle beim Duster I, in denen die ABS-, ESP- und Handbremsleuchten ohne erkennbare Ursache zeitweise aufleuchten, und andere, in denen die Kraftstoffanzeige einen falschen Füllstand zeigt, vor allem beim Halten am Hang.
  102. 102Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Insignia AElektronikfehler: Navi, Xenon-Scheinwerfer und elektrische HandbremseGebrauchtwagenberater.de gibt an, dass die Elektronik des Insignia A regelmäßig Ärger macht: ausfallende Sitzheizung, hängendes Navi IL900, Xenon-Scheinwerfer und elektrische Handbremse.
  103. 103Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichOpel Meriva BFehler an Zentralverriegelung, Fensterhebern und elektrischer FeststellbremseDie Elektrik ist die am häufigsten genannte Kategorie im Datenblatt von fiches-auto.fr zum Meriva B (27 von 238 Berichten): Zentralverriegelung, Fensterheber, Innenbeleuchtung, zeitweilige Warnmeldungen im Kombiinstrument und eine elektrische Feststellbremse, die sich von selbst löst.
  104. 104Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIProbleme mit der Feststellbremse (Handbremse)Gebrauchtwagenberater hält fest, dass sich nicht wenige Halter des V70 der zweiten Generation (2000-2007) über Probleme mit der Handbremse beklagen. Die Quelle gibt nicht an, welches Teil ausfällt oder bei welcher Laufleistung.
  105. 105Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC70 IIProbleme mit der Handbremse beim Volvo XC70Gebrauchtwagenberater berichtet, dass sich nicht wenige Besitzer des V70 der zweiten Generation, dessen Crossover-Version der XC70 ist, über Probleme mit der Handbremse beklagen. Die Quelle nennt weder das ausfallende Teil noch die Laufleistung.
  106. 106Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenLancia Ypsilon IIHandbremsseil mit Spiel schlägt an und verursacht Geräusche an der Hinterachse des Lancia YpsilonHella dokumentiert Vibrationen und Geräusche an der Hinterachse der Ypsilon (843) bis zur Fahrgestellnummer 3027759, vor allem auf unebenem Belag: Das Handbremsseil hat Spiel in seiner Halteklammer und schlägt bei starken Fahrwerksbewegungen an. Behoben wird dies, indem das Spiel beseitigt und das Seil gesichert wird.

Probleme an der Handbremse nach Marke

Probleme an der Handbremse an Ihrem Auto

1 Auto hat mehrere dokumentierte Probleme an der Handbremse. Wählen Sie Ihres, um nur die zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Suzuki 1

Was kostet die Reparatur eines Problems an der Handbremse?

Sortiert von der teuersten zur günstigsten Reparatur. Preise in Spanien inkl. MwSt. (Teil und Arbeitszeit); was jede Zahl umfasst, steht auf der jeweiligen Seite.

Wie wir die Kosten berechnen · Die teuersten Reparaturen aller Motoren

Häufige Fragen

Welche Autos haben Probleme an der Handbremse?

Unter den von uns untersuchten: Audi A4 B6 (Rückrufaktionen wegen des hinteren Bremsschlauchs und der Abdichtung des Handbremsseilzugs), Audi Q2 (Die elektrische Feststellbremse konnte unbeabsichtigt aktiviert werden), Mercedes-Benz SLK R172 (Ersatzkabel des Zündschalters falsch angeschlossen: Elektrische Feststellbremse und Parkstellung P greifen möglicherweise nicht), Mitsubishi ASX I (Korrosion der Feststellbremsachse und Ausfall der automatischen Nachstellung der hinteren Bremssättel), Mitsubishi Outlander III (Korrosion der Feststellbremsenachse und Ausfall der automatischen Nachstellung der hinteren Bremssättel), Opel Corsa D (Handbremsdefekt durch Fertigungsfehler), Renault Scénic II (Rückruf 2010 wegen Blockiergefahr der elektrischen Feststellbremse) und Suzuki SX4 (Falsch montierte Feststellbremsseile, die sich lösen oder das Lösen der Bremse verhindern können). Insgesamt 105 Autos mit dokumentierten Problemen an der Handbremse.

Was kostet die Reparatur eines Problems an der Handbremse?

Das hängt stark vom Motor oder Auto ab. In einer freien Werkstatt von 250 € bis 550 €, beim Vertragshändler von 0 € bis 0 €, jeweils inkl. MwSt., laut den 5 Probleme mit dokumentierten Kosten. Am teuersten ist Das Stellglied der elektrischen Feststellbremse kann ausfallen (Seat Arona).

Welche Symptome zeigt ein Problem an der Handbremse?

Am häufigsten genannt bei den dokumentierten Problemen: Warnung der elektrischen Parkbremse, Quietschen oder metallisches Schleifen beim Bremsen, Zeitweise elektronische Warnungen oder Sensorfehler, ESP-Kontrollleuchte leuchtet oder blinkt, ABS- oder ESP-Kontrollleuchte leuchtet und Brems- oder Handbremsen-Kontrollleuchte leuchtet.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Problemas Seat Arona | Fallos y averías más frecuentesTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  2. Fiabilité Audi A4 (2001-2007)fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Used Audi Q2 reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
  4. Renault ScénicWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  5. Used Skoda Karoq reviewAuto Express · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch